Aukcje samochodów z USA

Filtry
aktywne filtry1
SUV ✕
0 km
500 000 km

SUV-y z USA, aukcje i licytacje online

Wszystkie
Archiwalne
Kup Teraz

Inne rodzaje nadwozia — szybkie linki

FAQ – najczęstsze pytania

Czy SUV z USA faktycznie opłaca się bardziej niż zakup w Polsce?

Tak. W wielu przypadkach różnica w cenie może sięgać nawet 30–40%. Dodatkowo amerykańskie modele są często lepiej wyposażone i mają znacznie dokładniejszą historię serwisową (dzięki raportom Carfax).

Ile kosztuje import SUV-a z USA w cars-world.pl?

Nasza opłata za pełną obsługę importu to 2.000 zł brutto. Do tego dochodzą koszty aukcji, transportu, cła, podatków – wszystkie są dokładnie wyszczególnione w naszym kalkulatorze kosztów importu samochodów z USA.

Czy mogę wybrać tani SUV z USA, który ma lekkie uszkodzenia?

Oczywiście. W cars-world.pl regularnie pomagamy klientom kupić tanie, lekko uszkodzone SUV-y, które po naprawie są w pełni sprawne i atrakcyjne cenowo. Otrzymujesz raport Carfax, zdjęcia z aukcji i pomoc w ocenie opłacalności.

Czy sprowadzacie również bezwypadkowe SUV-y z USA?

Tak. W bazie mamy wiele bezwypadkowych pojazdów, w tym auta po leasingu i z pełną historią. Każdy z nich możesz prześwietlić przed zakupem – my dostarczamy narzędzia, Ty decydujesz.

Czy można sprowadzić elektryczny SUV z USA?

Tak – coraz więcej klientów interesuje się elektrycznymi SUV-ami z USA, np. Teslą Model Y czy Fordem Mustang Mach-E. Pomagamy w ich imporcie, a także w przygotowaniu dokumentacji potrzebnej do rejestracji auta w Polsce.

Czy cars-world.pl pomaga w finansowaniu SUV-a z USA?

Tak. Współpracujemy z partnerami, którzy oferują leasing i finansowanie dla klientów importujących auta z USA. Doradzimy Ci najlepszą opcję i pomożemy przejść cały proces.

Poradnik importu aut z USA

Biohazard title – co oznacza?
Zakup auta

Biohazard title – co oznacza?

„Biohazard title” nie istnieje – żaden amerykański wydział komunikacji nie wystawia dokumentu z takim wpisem. To kod uszkodzenia na stronie lotu aukcyjnego, a auto z tym oznaczeniem może mieć zarówno czysty, jak i salvage title.

9 min czytania Czytaj
Jak sprawdzić, czy auto z USA miało wystrzelone poduszki?
Zakup auta

Jak sprawdzić, czy auto z USA miało wystrzelone poduszki?

Najszybciej – po zdjęciach z aukcji, bo odpalone poduszki widać, a naprawione zostawiają ślady. Najpewniej – po danych ze sterownika SRS, w którym zapis zdarzenia jest blokowany przed nadpisaniem z mocy federalnego przepisu.

9 min czytania Czytaj
Które auta z USA nadają się pod gaz? TOP 10 modeli do przerobienia na LPG
Rankingi

Które auta z USA nadają się pod gaz? TOP 10 modeli do przerobienia na LPG

Amerykański rynek to najlepsze łowisko pod gaz, bo przez lata dominowały tam duże, wolnossące benzyniaki z wtryskiem pośrednim. Kluczowa jest jednak nie marka, a rocznik i typ wtrysku – ten sam Mustang 5.0 z 2016 roku jest świetną bazą, a z 2019 już problematyczną.

10 min czytania Czytaj
Auto z USA czy z Kanady – które wybrać i czym się różnią?
Zakup auta

Auto z USA czy z Kanady – które wybrać i czym się różnią?

W większości przypadków wygrywa USA – i decyduje o tym jedna liczba: cło. Kanada ma jednak trzy realne atuty: licznik od razu w kilometrach, krótszy fracht z Halifaxu i lepiej udokumentowane egzemplarze poflotowe.

12 min czytania Czytaj
Dlaczego auta z USA mają pomarańczowe i czerwone kierunkowskazy?
Zakup auta

Dlaczego auta z USA mają pomarańczowe i czerwone kierunkowskazy?

Amerykański przepis rozstrzyga tylko połowę sprawy: z przodu i z boku kierunkowskaz musi być pomarańczowy, a z tyłu producent może wybrać czerwony albo pomarańczowy. Europa takiej dowolności nie daje.

8 min czytania Czytaj
Czy auta z USA rdzewieją bardziej niż europejskie?
Zakup auta

Czy auta z USA rdzewieją bardziej niż europejskie?

Nie ma jednej odpowiedzi, bo decyduje stan, nie kontynent. Egzemplarz z Arizony ma podwozie lepsze od polskiego rówieśnika, a ten sam model z Michigan bywa w gorszym stanie niż cokolwiek z Niemiec.

9 min czytania Czytaj
Theft recovery – czy auta odzyskane po kradzieży są ryzykowne?
Zakup auta

Theft recovery – czy auta odzyskane po kradzieży są ryzykowne?

Ryzykiem nie jest sam wpis o kradzieży, tylko to, czego w aucie brakuje po powrocie z ulicy. Odzyskany egzemplarz potrafi być całkowicie nietknięty i tańszy od bliźniaka z czystym tytułem o 20–40%.

8 min czytania Czytaj
PUESC krok po kroku – co to jest? Jak rozliczyć akcyzę za auto z USA
Formalności

PUESC krok po kroku – co to jest? Jak rozliczyć akcyzę za auto z USA

PUESC to platforma Krajowej Administracji Skarbowej, na której rozliczasz akcyzę i odbierasz dokument wymagany w wydziale komunikacji. Cała operacja sprowadza się do pięciu ruchów: konto, formularz AKC-US, podpis, przelew i PZAS.

8 min czytania Czytaj
Czym różni się VIN z USA od europejskiego?
Zakup auta

Czym różni się VIN z USA od europejskiego?

Długość jest identyczna – 17 znaków w obu przypadkach – ale amerykański VIN jest znacznie bardziej uporządkowany: cyfra kontrolna, kod roku modelowego i oznaczenie fabryki są tam obowiązkowe.

7 min czytania Czytaj
Licytacje factory – co to znaczy i czy da się kupić auto z fabryki w USA
Zakup auta

Licytacje factory – co to znaczy i czy da się kupić auto z fabryki w USA

Aukcje factory faktycznie istnieją, tylko wejście na nie nie zależy od wysokości depozytu, a od licencji dealerskiej i umowy franczyzowej z konkretną marką.

14 min czytania Czytaj
Jak sprawdzić, czy auto z USA było taxi lub jeździło w Uberze?
Zakup auta

Jak sprawdzić, czy auto z USA było taxi lub jeździło w Uberze?

Taxi zostawia ślad w dokumentach. Uber – prawie nigdy. To jedno zdanie zmienia całą logikę sprawdzania, bo przy taksówce szukasz wpisu na title, a przy przewozach na aplikację szukasz liczb i zużycia.

10 min czytania Czytaj
Minimum bid – jak działa minimalna cena na aukcjach z USA?
Zakup auta

Minimum bid – jak działa minimalna cena na aukcjach z USA?

Minimum bid to ukryta cena minimalna sprzedającego – jeśli licytacja jej nie przekroczy, auto nie sprzedaje się automatycznie, nawet gdy twoja oferta była najwyższa.

7 min czytania Czytaj