Aukcje samochodów z USA

Filtry
aktywne filtry1
SUV ✕
0 km
500 000 km

SUV-y z USA, aukcje i licytacje online

Wszystkie
Archiwalne
Kup Teraz

Inne rodzaje nadwozia — szybkie linki

FAQ – najczęstsze pytania

Czy SUV z USA faktycznie opłaca się bardziej niż zakup w Polsce?

Tak. W wielu przypadkach różnica w cenie może sięgać nawet 30–40%. Dodatkowo amerykańskie modele są często lepiej wyposażone i mają znacznie dokładniejszą historię serwisową (dzięki raportom Carfax).

Ile kosztuje import SUV-a z USA w cars-world.pl?

Nasza opłata za pełną obsługę importu to 2.000 zł brutto. Do tego dochodzą koszty aukcji, transportu, cła, podatków – wszystkie są dokładnie wyszczególnione w naszym kalkulatorze kosztów importu samochodów z USA.

Czy mogę wybrać tani SUV z USA, który ma lekkie uszkodzenia?

Oczywiście. W cars-world.pl regularnie pomagamy klientom kupić tanie, lekko uszkodzone SUV-y, które po naprawie są w pełni sprawne i atrakcyjne cenowo. Otrzymujesz raport Carfax, zdjęcia z aukcji i pomoc w ocenie opłacalności.

Czy sprowadzacie również bezwypadkowe SUV-y z USA?

Tak. W bazie mamy wiele bezwypadkowych pojazdów, w tym auta po leasingu i z pełną historią. Każdy z nich możesz prześwietlić przed zakupem – my dostarczamy narzędzia, Ty decydujesz.

Czy można sprowadzić elektryczny SUV z USA?

Tak – coraz więcej klientów interesuje się elektrycznymi SUV-ami z USA, np. Teslą Model Y czy Fordem Mustang Mach-E. Pomagamy w ich imporcie, a także w przygotowaniu dokumentacji potrzebnej do rejestracji auta w Polsce.

Czy cars-world.pl pomaga w finansowaniu SUV-a z USA?

Tak. Współpracujemy z partnerami, którzy oferują leasing i finansowanie dla klientów importujących auta z USA. Doradzimy Ci najlepszą opcję i pomożemy przejść cały proces.

Poradnik importu aut z USA

Import aut z USA czy ze Szwajcarii - co się bardziej opłaca?
Zakup auta

Import aut z USA czy ze Szwajcarii - co się bardziej opłaca?

Auta z USA wygrywają ceną i wyborem, Szwajcaria – stanem i czasem. Na liczbach pokazujemy cło, akcyzę, VAT, czas dostawy i koszt przeróbek, żebyś wiedział, kiedy który kierunek realnie się bardziej opłaca.

11 min czytania Czytaj
Co to jest bidfax - do czego służy i jak działa?
Zakup auta

Co to jest bidfax - do czego służy i jak działa?

Bidfax to darmowy serwis pokazujący historię auta z amerykańskich aukcji Copart i IAAI – zdjęcia, rodzaj szkody, przebieg i cenę. Wyjaśniamy, co realnie pokazuje, czego nie zobaczysz i jak używać go z głową.

7 min czytania Czytaj
TOP 5 SUV-ów z USA – który amerykański SUV wybrać na import
Rankingi

TOP 5 SUV-ów z USA – który amerykański SUV wybrać na import

Pięć SUV-ów z USA, które na imporcie wypadają najlepiej pod kątem ceny, dostępności części i niezawodności: Lexus RX, Kia Telluride, Cadillac Escalade, Ford Bronco i Infiniti QX80. Sprawdź, który pasuje do Twojego budżetu.

9 min czytania Czytaj
Auta z repossesion - czym są pojazdy odzyskane przez bank?
Zakup auta

Auta z repossesion - czym są pojazdy odzyskane przez bank?

Auto z repossession to pojazd odebrany właścicielowi przez bank po zaprzestaniu spłaty kredytu – nie powypadkowy, najczęściej z clean title. Pokazujemy, gdzie ich szukać, jak sprawdzić dokumenty i kiedy zakup się opłaca.

6 min czytania Czytaj
Auta rentale z USA – tańsza alternatywa czy ukryta pułapka?
Zakup auta

Auta rentale z USA – tańsza alternatywa czy ukryta pułapka?

Auta po wypożyczalniach z USA mają najczęściej czysty tytuł, korporacyjny serwis i jednego właściciela – kosztem wyższego przebiegu. Sprawdzamy, czym są, jakie mają plusy i minusy oraz kiedy import rentala bije klasyczną aukcję.

7 min czytania Czytaj
Title washing – jak rozpoznać „wyprany" tytuł w aucie z USA i nie kupić wraku po powodzi
Zakup auta

Title washing – jak rozpoznać „wyprany" tytuł w aucie z USA i nie kupić wraku po powodzi

Title washing to legalne lub oszukańcze zatarcie historii auta – z pojazdu po powodzi czy szkodzie całkowitej robi się papierami „czysty" samochód. Pokazujemy, jak to działa, po czym to poznać i jak chronić swoje pieniądze.

7 min czytania Czytaj
Branded title – czym różni się od salvage title i co oznacza przy aucie z USA?
Zakup auta

Branded title – czym różni się od salvage title i co oznacza przy aucie z USA?

Wyjaśniamy, czym jest branded title i dlaczego ten ogólny termin obejmuje salvage, rebuilt, flood i inne statusy. Pokazujemy, co każdy brand oznacza w praktyce i jak wpływa na cenę oraz rejestrację w Polsce.

6 min czytania Czytaj
Non-repairable title – co oznacza taki status i czy da się zarejestrować auto?
Zakup auta

Non-repairable title – co oznacza taki status i czy da się zarejestrować auto?

Non-repairable title to jeden z najpoważniejszych wpisów w historii auta z USA – oznacza pojazd trwale uznany za nienaprawialny. Wyjaśniamy, czym różni się od salvage i rebuilt oraz kiedy zakup takiego auta w ogóle ma sens.

6 min czytania Czytaj
Rebuilt title – co to właściwie znaczy i dlaczego tyle aut z USA ma taki status?
Zakup auta

Rebuilt title – co to właściwie znaczy i dlaczego tyle aut z USA ma taki status?

Wyjaśniamy, czym jest rebuilt title, jak auto trafia z salvage do rebuilt i dlaczego to oznaczenie zostaje na stałe. Pokazujemy, kiedy zakup ma sens, jak sprawdzić jakość naprawy i co to znaczy dla rejestracji w Polsce.

10 min czytania Czytaj
„Actual mileage" przy aucie z USA – co to znaczy?
Zakup auta

„Actual mileage" przy aucie z USA – co to znaczy?

Wyjaśniamy, co oznacza status „Actual mileage" przy aucie z USA i dlaczego to jeden z najważniejszych wpisów na title.

4 min czytania Czytaj
Bonded title przy aucie z USA – co to znaczy?
Zakup auta

Bonded title przy aucie z USA – co to znaczy?

Czym jest bonded title i kiedy go stosuje DMV? Wyjaśniamy ryzyko i co sprawdzić przed zakupem auta z takim dokumentem.

4 min czytania Czytaj
Certificate of Destruction – co to jest i czy można sprowadzić takie auto?
Zakup auta

Certificate of Destruction – co to jest i czy można sprowadzić takie auto?

Certificate of Destruction (COD) to jeden z najpoważniejszych wpisów na title auta z USA. Wyjaśniamy, co oznacza, kiedy powstaje i czy takie auto nadaje się do importu.

5 min czytania Czytaj