Jeśli szukasz samochodu, który będzie trwały, przemyślany i niedrogi w eksploatacji – Mitsubishi z rynku amerykańskiego może Cię pozytywnie zaskoczyć. To jedna z tych marek, która w wersjach zza oceanu potrafi zaoferować naprawdę wiele, przy zachowaniu rozsądnej ceny zakupu i niskich kosztów utrzymania. Na cars-world.pl znajdziesz setki dostępnych egzemplarzy – w tym Mitsubishi Outlander, Eclipse Cross, Lancer, Mirage czy Galant – w różnych wersjach nadwozia, napędu i wyposażenia.
Nie każdy Mitsubishi z USA będzie dobrym wyborem – ale właśnie po to powstała cars-world.pl, żeby to za Ciebie przefiltrować. Dzięki dostępowi do tysięcy ogłoszeń z aukcji aut z USA codziennie analizujemy pojazdy nie tylko pod kątem stanu technicznego i wizualnego, ale też wyposażenia, opłacalności naprawy, lokalizacji i historii serwisowej.
Wśród modeli, które cieszą się największym zainteresowaniem i mają dobry stosunek ceny do jakości, warto wymienić m.in.:
W cars-world.pl oznaczamy, które auta są uszkodzone, a które bezwypadkowe. Możesz więc łatwo podjąć decyzję, czy chcesz pojazd do naprawy (np. z drobną szkodą transportową) czy w 100% sprawny egzemplarz gotowy do rejestracji. Co ważne – wszystkie ogłoszenia są autentyczne i weryfikowane na bieżąco.
Wersje Mitsubishi przeznaczone na rynek amerykański często zaskakują poziomem wyposażenia – nawet w podstawowych wersjach. Różnice nie dotyczą wyłącznie systemów multimedialnych, ale również elementów bezpieczeństwa, systemów wspomagania jazdy, klimatyzacji czy foteli z podgrzewaniem. Dodatkowo, wersje na USA są często wyposażone w automatyczne skrzynie biegów i wyższe warianty silnikowe, których próżno szukać w europejskich specyfikacjach.
Warto mieć też na uwadze inne detale:
Wszystkie te kwestie cars-world.pl bierze pod uwagę już na etapie wyboru samochodu – by po sprowadzeniu nie było żadnych niespodzianek. A jeśli pojazd wymaga modyfikacji – zapewniamy wsparcie w legalizacji i przystosowaniu do jazdy w Polsce.
Cały proces importu Mitsubishi z USA z cars-world.pl został stworzony tak, by nie trzeba było się domyślać, co dalej. Od momentu wyboru auta do momentu odebrania go w Polsce – wszystko dzieje się według jasnego harmonogramu. Bez niedomówień, bez nagłych dopłat, bez stresu związanego z dokumentami.
Jeśli wybierzesz konkretny egzemplarz (lub poprosisz nas o pomoc), proces wygląda następująco:
To pełna obsługa – od A do Z. Jeśli czegoś nie rozumiesz, tłumaczymy. Jeśli trzeba się na coś zdecydować – doradzamy, opierając się na konkretnych danych i kosztach. Import samochodu z USA nie musi być stresujący. Wystarczy mieć dobre wsparcie.
Wyceny, które znajdziesz na cars-world.pl, są kompletne i realne. Nie trzeba niczego przeliczać, zgadywać czy dopytywać o dopłaty „w trakcie”. To duży wyróżnik – bo wiele serwisów podaje jedynie cenę auta z aukcji, a pozostałe koszty doliczają później. U nas masz wszystko rozpisane już na starcie.
Co dokładnie zawiera cena końcowa importu Mitsubishi USA?
W przypadku wielu modeli Mitsubishi – zwłaszcza Lancerów, Outlanderów i Mirage – całkowity koszt importu do Polski nie przekracza 35–45 tys. zł. Co ważne – podajemy pełną kwotę przed rozpoczęciem współpracy, a po stronie klienta pozostaje tylko decyzja: kupujemy albo nie.
Ponad 70% naszych klientów to osoby, które nigdy wcześniej nie importowały samochodu. I właśnie dlatego doceniają nasz styl działania – transparentny, pomocny i skoncentrowany na efekcie. Nie musisz znać się na logistyce, rejestracji, cłach czy dokumentach. Wystarczy, że wiesz, jakim autem chcesz jeździć. Resztą zajmiemy się my.
To, co nas wyróżnia, to m.in.:
Wybierając cars-world.pl, wiesz, z kim rozmawiasz, jakie są warunki i co dokładnie dostajesz. Jeśli chcesz mieć pod kontrolą cały proces importu Mitsubishi z USA – to najlepsze miejsce, by zacząć.
Zwykle od 6 do 10 tygodni. Czas zależy od: – terminu aukcji (IAAI, Copart), – transportu lokalnego i morskiego, – odprawy celnej i dostawy do Ciebie.
Tak – jeśli wybierzesz egzemplarz bezwypadkowy. Uszkodzone auta wymagają naprawy i legalizacji. Możemy zająć się tym za Ciebie.
Tak, zawsze. Korzystamy z raportów CARFAX i AutoCheck, weryfikujemy VIN, przebieg, zdjęcia i historię kolizji.
Pełna obsługa: – udział w aukcjach aut z USA, – transport i odprawa, – dostawa do klienta, – opcjonalnie: naprawy, ubezpieczenie, rejestracja.

Akcyza na samochód osobowy z USA wynosi 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej tej pojemności. Hybrydy płacą 1,55% lub 9,3%, elektryki i wodorowce 0%, a pickupy sklasyfikowane jako ciężarowe nie podlegają akcyzie w ogóle.

UC95 to projekt ustawy Ministerstwa Infrastruktury zmieniający zasady dopuszczania do ruchu pojazdów spoza Unii Europejskiej. Na wrzesień 2026 nadal jest projektem – nie został przyjęty przez Radę Ministrów ani skierowany do Sejmu.

Historię auta z USA sprawdzisz po numerze VIN w kilku niezależnych źródłach: federalnym rejestrze NMVTIS, raporcie komercyjnym oraz na karcie aukcyjnej Copart lub IAAI. Podstawowa weryfikacja kosztuje około 35–45 USD i zajmuje zwykle około 30 minut.

W 2026 r. odpowiedź na pytanie o cło nie brzmi już automatycznie „10%”. Od 1 lipca 2026 r. część samochodów może korzystać ze stawki 0% – ale tylko wtedy, gdy auto ma pochodzenie USA i spełniono warunki preferencji.

Najczęściej nie. Problem zaczyna się nie od napisu „USA” w historii auta, tylko od konkretnego modelu, wersji i części, której potrzebujesz.

Timed Auction na IAAI to aukcja, w której nie ścigasz się z licytatorem na żywo. Ustawiasz maksymalną kwotę, system podbija za Ciebie, a każdy lot ma własny moment zakończenia.

Scat Pack nie jest nazwą jednego silnika. To performance’owe oznaczenie Dodge – od grupy szybkich modeli z 1968 roku, przez 392 HEMI 6.4 V8 z lat 2015–2023, po Chargera 2026 z 3.0 twin-turbo i elektrycznego Daytonę.

CheckCar.vin to internetowy serwis, który po 17-znakowym numerze VIN generuje raport historii pojazdu – przebieg, szkody, status tytułu, historię aukcyjną, wyposażenie. Zanim wpiszesz numer karty, musisz wiedzieć jedno: trial automatycznie zamienia się w płatną subskrypcję.

Window Sticker to metryka fabryczna konkretnego auta – pokazuje wersję, silnik, skrzynię, kolor, pakiety, wyposażenie i cenę MSRP z dnia, gdy samochód był nowy. Nie pokazuje natomiast historii szkód ani właścicieli.

Sprawdzamy, które tanie SUV-y z aukcji Copart i IAAI naprawdę opłaca się sprowadzić z USA. Ranking premiuje wersje silnikowe mieszczące się w niższym progu akcyzy (do 2000 cm³), a nie same nazwy modeli, i pokazuje realny wzór na koszt importu.

Sprawdzamy, które elektryki z amerykańskich aukcji Copart i IAAI naprawdę opłaca się sprowadzić – nie te najtańsze na pierwszy rzut oka, ale te, które po transporcie, naprawie i legalizacji nadal mają sens. Od Rivian R1T po Teslę Model Y.

ERC, czyli Estimated Repair Cost, to szacunkowy koszt naprawy widoczny przy części aut aukcyjnych. Nie jest to gwarantowany koszt naprawy w Polsce – aukcje same zastrzegają, że wartość może odbiegać od rzeczywistości, dlatego ERC trzeba traktować jako punkt odniesienia, a nie gotowy budżet.