Jeśli szukasz SUV-a klasy premium, który nie boi się kilometrów, oferuje świetny komfort i wygląda tak, że nie sposób się nie obejrzeć – GLE to jeden z tych modeli, których nie trzeba specjalnie przedstawiać. Ale już GLE z USA? To zupełnie inna rozmowa. Zwłaszcza jeśli mówimy o wersjach, które mają wszystko, co trzeba: bogate wyposażenie, konkretne silniki, napęd 4MATIC i często niższą cenę niż europejskie odpowiedniki.
Dla wielu klientów GLE z USA to po prostu bardziej rozsądny wybór – zwłaszcza, gdy szukasz czegoś więcej niż podstawowej wersji. Nawet po doliczeniu transportu i opłat importowych, GLE 350 4MATIC czy GLE 450 potrafią być zauważalnie tańsze niż ich europejskie odpowiedniki, a jednocześnie bardzo dobrze utrzymane. Kluczowy argument? Wyposażenie. Wersje z USA często już w standardzie mają:
Uważamy, że największy sens import ma w dwóch przypadkach:
gdy chcesz wersję z mocniejszym silnikiem (np. GLE 450 lub AMG 43) lub zależy Ci na aucie w bardzo dobrym stanie, ale z drobnym uszkodzeniem – np. przetarciem z boku czy lekkim wgnieceniem z przodu. Na aukcjach Copart takie przypadki trafiają się regularnie.
Warto mieć też na uwadze jedną rzecz: nie wszystkie GLE z USA będą idealne. Dlatego podpowiadamy – nie sugeruj się tylko zdjęciami. Przejrzyj raport CARFAX, skonsultuj zakup z naszym rzeczoznawcą, zapytaj nas o szczegóły. Tak robimy to na co dzień.
W bazie Cars-World znajdziesz egzemplarze GLE od roczników 2016 aż po najnowsze modele z 2025 roku. I to zarówno w wersji klasycznej, jak i Coupe. Co istotne – dostępne są różne warianty napędowe, od czterocylindrowych 2.0 turbo, przez dobrze znane V6 3.5, aż po mild-hybridy 3.0 w GLE 450 i jednostki AMG. Właśnie dlatego tak często GLE trafia do osób, które od SUV-a oczekują czegoś więcej niż tylko podwyższonego prześwitu.
Dla porównania – na rynku europejskim dominują wersje 2.0 diesel, które nie każdemu odpowiadają. U nas znajdziesz:
Wielu klientów, którzy kupują u nas Mercedesa GLE, przyznaje, że rozważali wcześniej zakup w Polsce, ale wybór był mocno ograniczony. Tymczasem na licytacjach IAAI można trafić egzemplarz z dobrym przebiegiem, aktualnym serwisem i tytułem "Clear", który znacznie ułatwia rejestrację w kraju.
Dla tych, którzy cenią niezawodność i proste rozwiązania – polecamy roczniki 2016–2018 z silnikiem 3.5 V6. Dla fanów nowinek technicznych – modele po 2019 roku z nową deską rozdzielczą, systemem MBUX i bardziej zaawansowanym napędem 4MATIC. Dla każdego coś innego – i to właśnie lubimy najbardziej.
Wiemy, że nie każdy chce kupić auto do remontu. Dlatego w Cars-World masz wybór – i to realny. W ofercie znajdziesz zarówno GLE z drobnymi uszkodzeniami, jak i egzemplarze z tytułem "Clear", które odpadają z floty leasingowej lub zostały odkupione od dealerów. I tu ważna uwaga: większość aut w naszej bazie odpala i rusza, co znacznie ułatwia transport i skraca czas realizacji całej operacji.
Na co możesz liczyć?
Nie jesteś pewien, jak odczytać dokument "Salvage Title"? Albo który stan tytułu ułatwi rejestrację? Podpowiadamy na miejscu i wszystko Ci wyjaśniamy. Co ważne – samodzielny import takiej weryfikacji nie oferuje, a to właśnie tutaj najczęściej zaczynają się późniejsze problemy z urzędami.
Jeśli zależy Ci na możliwie bezproblemowym procesie i realnych oszczędnościach – GLE z USA przez Cars-World to wybór, który po prostu się broni. Szczególnie wtedy, gdy możesz liczyć na wsparcie doświadczonego zespołu i weryfikację każdego auta jeszcze przed zakupem.
Nie musisz być ekspertem, żeby zauważyć różnice między GLE ze Stanów a wersją przeznaczoną na rynek europejski. Ale żeby wybrać mądrze – warto je zrozumieć. I tu właśnie wkracza Cars-World. Dla wielu klientów główną przewagą auta z USA jest bogatsze wyposażenie i wyższy standard wykończenia – już w wersjach bazowych. Europejskie GLE w podstawie często nie mają nawet kamer 360°, podczas gdy w modelach zza oceanu to norma.
W praktyce oznacza to:
Po stronie różnic technicznych warto pamiętać o prędkościomierzu w milach, światłach mijania przystosowanych do ruchu lewostronnego (łatwe do konwersji) oraz o innym systemie infotainment w starszych rocznikach. W nowszych GLE (od 2020) Mercedes wprowadził uniwersalne MBUX, dzięki czemu różnice są minimalne – a całość łatwa do adaptacji.
Jeśli zastanawiasz się, czy wersja z USA będzie legalna i funkcjonalna w Polsce – od razu podpowiadamy: tak, oczywiście, pod warunkiem przeprowadzenia kilku prostych modyfikacji. Większość z nich wykonuje się w Polsce przy okazji przeglądu technicznego. Nie są ani kosztowne, ani skomplikowane.
GLE z USA to często więcej niż tylko tańszy SUV klasy premium. To dostęp do wersji, które na rynku europejskim są po prostu nieosiągalne. I nie mówimy tu tylko o mocniejszych silnikach, ale także o rzadkich konfiguracjach nadwozia, napędu i wnętrza. Sam fakt, że możesz przebierać między GLE Coupe, GLE AMG 43, GLE 450, a nawet 53 4MATIC+ sprawia, że masz więcej swobody – także w dopasowaniu auta do stylu jazdy i potrzeb.
Z naszych obserwacji wynika, że klienci najczęściej decydują się na import GLE z USA, gdy:
Import GLE przez Cars-World to też większe bezpieczeństwo – wiemy, które auta warto sprawdzać, a które lepiej sobie odpuścić. Dzięki dostępowi do aukcji Copart i aukcji IAAI oraz pełnej dokumentacji, masz realny wgląd w to, co kupujesz. I to robi różnicę.
Jeśli jeszcze nie importowałeś samochodu z USA – spokojnie, cały proces przeprowadzimy za Ciebie. Od rejestracji konta w serwisie, przez wybór auta, po odbiór gotowego GLE w Polsce – nie zostawiamy Cię ani na moment. Całość rozkładamy na czytelne etapy, a Ty widzisz dokładnie, co się dzieje i ile to kosztuje.
Oto, jak to wygląda.
Co najważniejsze – wszystko dzieje się na jasnych zasadach. Masz dostęp do kalkulatora kosztów, dokładnie wiesz, ile wynosi stała opłata importowa (2.000 zł brutto) i możesz liczyć na realne wsparcie na każdym kroku. Żadnych niedomówień, żadnych ukrytych opłat. Tak to powinno wyglądać.
Tak – i często na plus. Wersje amerykańskie mają bogatszy standard, np. lepsze systemy audio, kamery 360°, czy pakiety stylistyczne AMG. W Europie takie dodatki są zazwyczaj płatne ekstra.
Zdecydowanie tak. O ile auto nie ma uszkodzonej konstrukcji i posiada dokumenty typu "Clear" lub "Rebuildable", rejestracja przebiega bez problemów. Cars-World pomaga w całym procesie.
Tak – to jeden z najczęstszych wyborów klientów. Uszkodzenia typu przód/bok bez naruszenia podłużnic czy dachu to okazje, które da się naprawić bez większych kosztów. Auta z USA często mają właśnie takie defekty.
Tak, coraz więcej pojazdów dostępnych jest w opcji "Kup teraz", co pozwala ominąć stres aukcji i szybciej sfinalizować zakup.