Import McLarena z USA to operacja wysokiego ryzyka – jeśli robisz to bez wsparcia. W cars-world.pl wiemy, że klienci szukający supersamochodu potrzebują czegoś więcej niż tylko aukcji i transportu. Potrzebują eksperckiego doradztwa, pełnej kontroli nad procesem, rzetelnej analizy stanu pojazdu i – przede wszystkim – poczucia bezpieczeństwa na każdym etapie. Dlatego właśnie McLareny importowane z nami trafiają w dobre ręce.
Najczęściej? 570S. Najszybciej znika? 720S. A największe zaskoczenie? Artura. McLaren to nie jest marka, która pojawia się na aukcjach w dziesiątkach sztuk dziennie. To raczej precyzyjnie wyselekcjonowana grupa aut, które są dostępne tylko przez chwilę. Dlatego na cars-world.pl każda z takich ofert przechodzi przez ręce zespołu, który wie, jak szukać igły w stogu VIN-ów.
W aktualnej ofercie regularnie pojawiają się:
Aukcje aut z USA, takie jak IAAI czy Copart, mają swoje tempo – auta pojawiają się i znikają w kilkadziesiąt godzin. Dlatego działamy szybko: wysyłamy alerty, pomagamy przeliczyć pełne koszty, analizujemy raport Carfax jeszcze przed decyzją o licytacji. Zero przypadkowości. Samochód tej klasy wymaga odpowiedniego podejścia – i u nas je dostajesz.
Nie chodzi o to, że McLaren to trudne auto. Chodzi o to, że każdy błąd w jego ocenie kosztuje więcej niż niejedna cała Toyota. I właśnie dlatego na cars-world.pl stworzyliśmy usługę, która jest czymś więcej niż oględzinami online. Mówimy o opinii rzeczoznawcy, którą możesz zamówić jeszcze przed licytacją.
Co to daje?
Zdarzają się auta, które wyglądają dobrze, ale ich rama była skracana. Inne mają „drobne uszkodzenie przodu”, a w praktyce oznacza to podłogę jak banan. Z naszym rzeczoznawcą unikasz takich historii. To nie jest opcja dla każdego – ale przy McLarenie… po prostu warto mieć wsparcie.
Nie komplikujemy tego. McLaren to auto premium, ale proces jego importu nie musi być stresujący. W cars-world.pl wszystko rozpisaliśmy jasno – od momentu rejestracji konta po dostarczenie auta do Twoich drzwi (albo portu, jeśli wolisz odebrać samodzielnie). Każdy krok masz pod kontrolą, bez dziwnych dopłat i nerwowego „co teraz?”.
Krok po kroku.
Nie musisz znać się na cle, POA, numerach formularzy. My się znamy. Ty masz wiedzieć, czego chcesz – resztę bierzemy na siebie.
Nie ograniczamy Cię do jednego portu. McLaren to nie zwykłe auto – czasem warto samemu odebrać go w miejscu, które jest po drodze. Dlatego dostarczamy pojazdy do czterech różnych lokalizacji w Europie – i to Ty wybierasz, która opcja Ci pasuje.
Możliwe punkty odbioru:
Jeśli nie chcesz samodzielnie odbierać pojazdu – możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Polsce. Masz wybór. I masz wygodę.
Nie każdy kupuje McLarena za gotówkę. Serio. Dlatego w cars-world.pl od razu mówimy: masz opcję finansowania. Jeśli planujesz zakup z udziałem leasingu czy kredytu, przygotujemy dokumentację i skontaktujemy Cię z naszym partnerem, który zna temat importu aut luksusowych i wie, jak oceniać wartość McLarena z USA.
Co możemy zaoferować:
To nie „dodatkowa opcja” – to standard. Bo wiemy, że zakup takiego auta to proces, który trzeba mieć pod kontrolą. Również finansowo.
Bo oczekują tego samego, co Ty: konkretu, uczciwości i spokoju. McLaren to nie auto, które można importować z telefonu, między kawą a lunchem. To decyzja, która wymaga wsparcia i pewności, że wszystko jest zrobione tak, jak trzeba.
Dlatego wybierają cars-world.pl. Bo:
Nie jesteśmy największym importerem aut z USA. Ale jesteśmy tym, który myśli za Ciebie tam, gdzie trzeba – i daje wolność tam, gdzie ją lubisz mieć.
Tak – współpracujemy z partnerami, którzy mają doświadczenie w finansowaniu aut luksusowych. Pomagamy w przygotowaniu pełnej dokumentacji leasingowej lub kredytowej.
McLareny przewożone są w kontenerach lub na dedykowanych lawetach. Organizujemy transport lądowy i morski, dostosowany do rodzaju pojazdu i jego stanu.
Tak. To opcjonalna, ale często wybierana usługa – zwłaszcza przy autach o wysokiej wartości. Rzeczoznawca ocenia stan auta, opłacalność naprawy i realny koszt odbudowy.
Czas importu to zazwyczaj 6–10 tygodni, w zależności od portu, dostępności transportu i typu odprawy. Auta bezwypadkowe są szybciej gotowe do odbioru.
Dlatego pracujemy z Carfaxem, rzeczoznawcami i analizą zdjęć. Jeśli coś „nie gra” – mówimy o tym od razu. Nie licytujemy w ciemno.

Od 1 lipca 2026 roku Unia Europejska zniosła cło na amerykańskie towary przemysłowe – w tym samochody osobowe. Stawka spadła z 10% do 0%, ale zerowe cło obejmuje auta wyprodukowane w USA, a nie każdy samochód tam kupiony.

Elektryk z USA potrafi kosztować Cię nawet o 40 000–60 000 zł mniej niż ten sam model z polskiego komisu. Auto w pełni elektryczne jest zwolnione z akcyzy w 100%, a podaż na amerykańskich aukcjach jest ogromna – pokazujemy, o ile taniej i czego unikać.

W USA rok z tytułu aukcji to rok modelowy, a polski urząd, diagnosta i ubezpieczyciel patrzą na rok produkcji. Ta jedna różnica potrafi obniżyć wartość auta, zmienić składkę i wydłużyć rejestrację o tygodnie.

Hail damage to wgniecenia po gradzie – w 99% przypadków szkoda wyłącznie kosmetyczna, przy nienaruszonej mechanice i konstrukcji. Różnica w cenie sięga 30–50%, a naprawa metodą PDR bywa zaskakująco tania.

W Polsce muscle car potrafi kosztować fortunę, a na amerykańskich aukcjach to samo auto bywa tańsze o 30–40%. Ranking pięciu modeli, które realnie opłaca się importować – Mustang, Corvette, Challenger, Camaro i Charger – plus to, na co uważać przy licytacji.

Terenowe SUV-y to dziś mniej więcej połowa całej produkcji nowych aut w USA, więc na aukcjach trafiasz na nie tysiącami. Piątka modeli, które naprawdę warto rozważyć – Jeep Wrangler, Ford Bronco, Grand Cherokee, Gladiator i Ford F-150 Raptor – z twardymi liczbami sprzedaży.

Run and drive oznacza, że w momencie przyjęcia na plac auto odpaliło, dało się wrzucić na bieg i ruszyło o własnych siłach. Sprawdź, co ten status znaczy formalnie, jak wygląda w praktyce i czego nie gwarantuje, zanim klikniesz „licytuj".

Minivan z USA to dziś jeden z najrozsądniejszych wyborów dla rodziny, która potrzebuje miejsca, a nie chce przepłacać. Poniżej 5 modeli opartych na realnych wynikach za 2025 r. – z liczbami, cenami i tym, na co uważać.

Pickup to w USA podstawowy środek transportu, a ten ogromny rynek oznacza dla Ciebie większy wybór i ceny, których w Europie nie ma. Ranking pięciu pickupów według sprzedaży w USA w 2025 roku.

Crossover z USA to jeden z najrozsądniejszych ruchów przy imporcie – więcej wyposażenia, młodsze auto i cena niższa o 25–35% niż za europejski odpowiednik. TOP 5 modeli, które najczęściej wychodzą na plus.

Auta z USA wygrywają ceną i wyborem, Szwajcaria – stanem i czasem. Na liczbach pokazujemy cło, akcyzę, VAT, czas dostawy i koszt przeróbek, żebyś wiedział, kiedy który kierunek realnie się bardziej opłaca.

Bidfax to darmowy serwis pokazujący historię auta z amerykańskich aukcji Copart i IAAI – zdjęcia, rodzaj szkody, przebieg i cenę. Wyjaśniamy, co realnie pokazuje, czego nie zobaczysz i jak używać go z głową.