Raport importu 2026

Raport cars-world.pl · sezon 2026

Import aut z USA do Polski 2026

Co Polacy naprawdę sprowadzali z amerykańskich aukcji Copart i IAAI w 2026 roku? Marki, modele, roczniki, silniki i akcyza, stan techniczny, stany USA, z których przyjeżdżają auta, oraz to, jak gusta różnią się między województwami. Raport powstał na podstawie zamówień naszych klientów, dlatego podajemy udziały procentowe, a nie liczbę sztuk.

Aktualizacja: · Źródła: dane własne cars-world.pl i IBRM Samar

  • 52%to SUV-yco drugie sprowadzone auto osobowe
  • 68%z napędem AWD/4x4napęd na cztery koła dominuje
  • 2020mediana rocznikatypowe auto ma 6–7 lat
  • 96%z automatemmanual to margines
  • 42%to marki amerykańskieJeep, Ford, Dodge, Chrysler, RAM
  • 53%w najwyższej stawce akcyzybenzyna powyżej 2.0 l – 18,6%

Najważniejsze wnioski 2026

  1. USA rosną, gdy rynek spada. Import używanych aut do Polski w 2026 r. jest o 6,3% niższy niż przed rokiem, a z USA o 5,7% wyższy. Stany Zjednoczone to trzeci kierunek importu i jeden z trzech krajów z czołowej dwudziestki, z których przyjeżdża więcej aut niż rok temu (dane IBRM Samar).
  2. SUV z USA wciąż wygrywa. Co drugie sprowadzone auto osobowe to SUV, a najpopularniejszy model roku, Jeep Grand Cherokee, odpowiada za ponad 5% całego importu.
  3. Niemieckie premium depcze Amerykanom po piętach. Marki z USA mają 42% udziału, ale niemieckie (BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche) to już 29%. BMW jest drugą marką roku, tuż za Jeepem.
  4. Kupujemy młode auta. Mediana rocznika to 2020, a ponad 40% aut pochodzi z lat 2021–2026. Auta starsze niż z 2010 roku to tylko 5%, głównie klasyki i youngtimery.
  5. Akcyza 18,6% dotyczy ponad połowy aut. 53% sprowadzonych aut osobowych ma benzynowy silnik powyżej 2.0 l. Hybrydy i elektryki to łącznie ok. 13% aut osobowych.
  6. Napęd 4x4 i automat to standard. 68% aut ma napęd na obie osie, a 96% automatyczną skrzynię biegów.
  7. Każdy region ma swój gust. Lubuskie wybiera SUV-y, łódzkie muscle cary i starsze roczniki, małopolskie europejskie premium, a Mazowsze kupuje Teslę 2,7 razy częściej niż średnio w kraju.

Import z USA na tle rynku – Ameryka rośnie, gdy Europa hamuje

Nasze dane pokazują, co Polacy sprowadzają z USA. Ile tych aut jest, mówią dane rejestracyjne zbierane przez IBRM Samar. W 2026 roku cały import używanych aut do Polski wyraźnie zwalnia, ale kierunek amerykański idzie pod prąd.

  • 59 992aut z USA w I–IX 2026zarejestrowanych w Polsce
  • +5,7%rok do rokuprzy spadku całego rynku o 6,3%
  • nr 3kierunek importuza Niemcami i Francją
  • 8,8%udziału w imporciew 2022 r. było to ok. 5%
Używane auta z USA zarejestrowane w Polsce, styczeń–wrzesień
  1. ok. 33 tys.2023
  2. 51,2 tys.2024
  3. 56,8 tys.2025
  4. 60,0 tys.2026
Udział USA w całym imporcie używanych aut
  1. 202238,6 tys. aut5,0%
  2. 2024ok. 68,2 tys. aut7,0%
  3. 202577,0 tys. aut8,1%
  4. 2026 (I–IX)60,0 tys. aut8,8%

W porównywalnym okresie styczeń–wrzesień liczba aut z USA wzrosła w trzy lata o ponad 80%: z ok. 33 tys. do prawie 60 tys. Rekordowy był cały 2025 rok z wynikiem 76 996 aut (+12,9%), który dał Stanom Zjednoczonym trzecie miejsce, przed Belgią. W 2026 r. przewaga nad Belgią wynosi już ponad 18 tys. aut.

Skąd Polska sprowadza używane auta – styczeń–wrzesień 2026
#KrajLiczba autZmiana r/r
1Niemcy357 631−5,5%
2Francja70 498−6,9%
3Stany Zjednoczone59 992+5,7%
4Belgia41 829−13,5%
5Holandia33 228−9,5%
6Włochy23 683−14,1%
11Kanada5 928−1,2%

Dlaczego auta z USA zyskują?

  • Młodsze auta za mniej. Przeciętne auto sprowadzane do Polski ma ok. 13 lat (Samar), a typowe auto z amerykańskiej aukcji w naszych danych ma 6–7 lat (mediana rocznika 2020). Szkoda powypadkowa obniża cenę na tyle, że nawet z naprawą młodszy egzemplarz wychodzi taniej niż w Europie.
  • Bogate wyposażenie i silniki, których nie ma w Europie. V6 i V8, napęd 4x4 i automat to w USA standard. W naszych danych 68% aut ma napęd na obie osie, a 96% automatyczną skrzynię.
  • Przejrzysty zakup online. Aukcje Copart i IAAI wystawiają tysiące aut dziennie ze zdjęciami, historią i raportem uszkodzeń, a koszt pod dom da się policzyć przed licytacją. Typowo wychodzi ok. 68 tys. zł bez akcyzy.
  • Import z Europy maleje. Z Niemiec, Belgii, Holandii czy Włoch przyjeżdża w 2026 r. wyraźnie mniej aut, więc kupujący szukają okazji dalej. W czołowej dwudziestce rosną tylko USA, Dania i Japonia.

Źródło danych rynkowych: IBRM Samar, import samochodów używanych 2026 (samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t zarejestrowane w Polsce) oraz raporty Samar za lata 2022–2025. Udziały i wynik styczeń–wrzesień 2025 policzyliśmy na podstawie opublikowanych liczb i dynamik. Pozostałe rozdziały raportu opisują wyłącznie zakupy klientów cars-world.pl.

Najczęściej sprowadzane marki z USA w 2026 roku

Ranking marek według udziału w sprowadzonych pojazdach (auta, motocykle, quady). Czwórka liderów (Jeep, BMW, Ford i Audi) odpowiada łącznie za ponad 40% importu. Kliknij markę, aby zobaczyć jej aktualne oferty na aukcjach.

Udział marki w imporcie pojazdów z USA (auta, motocykle, quady), 2026
  1. 1Jeep12%
  2. 2BMW11%
  3. 3Ford9,5%
  4. 4Audi9%
  5. 5Dodge5,5%
  6. 6Volvo5%
  7. 7Mercedes-Benz5%
  8. 8Harley-Davidsonmotocykle4%
  9. 9Chrysler3,5%
  10. 10Honda3%
  11. 11Volkswagen3%
  12. 12Chevrolet3%
  13. 13Toyota2,5%
  14. 14Hyundai2%
  15. 15RAM2%
  16. 16Mazda2%
Skąd pochodzą marki
  1. Marki amerykańskieJeep, Ford, Dodge, Chrysler, RAM, Chevrolet, Harley-Davidson, Tesla42%
  2. Marki niemieckieBMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche29%
  3. Marki japońskie i koreańskieHonda, Toyota, Hyundai, Mazda, Kia, Subaru, Lexus15%
  4. Pozostałe europejskieVolvo, Land Rover, Jaguar, Alfa Romeo, Maserati14%

Volvo (5%) to najpopularniejsza marka europejska spoza Niemiec. Polacy chętnie kupują w USA modele XC60, XC40 i XC90.

TOP 15 modeli aut z USA 2026

Najczęściej sprowadzane modele samochodów osobowych wraz z profilem typowego egzemplarza: medianą rocznika, najczęstszym silnikiem i stawką akcyzy, która z niego wynika. Udział liczony jest względem całego importu.

#ModelUdziałTypowy rocznikNajczęstszy silnikAWDAkcyzaCena pod dom*
1Jeep Grand CherokeeSUV5,5%2020 (2014–2025)3.6 V6 benzyna100%18,6%ok. 79 tys. zł
2Jeep WranglerSUV / terenowe4%2021 (2009–2026)3.6 V6 benzyna100%18,6%ok. 79 tys. zł
3Dodge DurangoSUV 7-os.3,5%2021 (2015–2026)3.6 V6 benzyna94%18,6%ok. 82 tys. zł
4Chrysler Pacificaminivan3,5%2019 (2017–2023)3.6 V6 benzyna6%18,6%ok. 50 tys. zł
5Ford EdgeSUV3%2019 (2017–2024)2.0 turbo benzyna79%3,1%ok. 52 tys. zł
6Ford Mustangcoupe2,5%2020 (2008–2025)2.3 EcoBoost / 5.0 V80%18,6%ok. 56 tys. zł
7Audi Q5SUV2%2019 (2014–2023)2.0 TFSI benzyna100%3,1%ok. 66 tys. zł
8BMW Seria 3sedan2%2017 (2008–2024)2.0 turbo benzyna55%3,1%ok. 58 tys. zł
9Volkswagen TiguanSUV2%2024 (2023–2025)2.0 TSI benzyna67%3,1%ok. 87 tys. zł
10BMW Seria 4coupe / Gran Coupe2%2019 (2014–2025)2.0 turbo benzyna78%3,1%ok. 66 tys. zł
11RAM 1500pickup2%2019 (2013–2026)5.7 V8 HEMI100%18,6%ok. 94 tys. zł
12Audi Q3SUV1,5%2021 (2017–2025)2.0 TFSI benzyna88%3,1%ok. 77 tys. zł
13Chevrolet Corvettecoupe / targa1,5%2019 (1982–2023)6.2 V80%18,6%ok. 188 tys. zł
14Volvo XC60SUV1,5%2021 (2014–2024)2.0 benzyna / hybryda75%3,1% / 1,55%ok. 94 tys. zł
15BMW X3SUV1,5%2023 (2017–2026)2.0 turbo benzyna100%3,1%ok. 108 tys. zł

Zwróć uwagę na podział TOP 15: modele z amerykańskimi V6 i V8 (Grand Cherokee, Durango, Pacifica, RAM 1500, Corvette) płacą akcyzę 18,6%, a europejskie SUV-y z silnikami 2.0 turbo (Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60, VW Tiguan) tylko 3,1%. Przy podobnej cenie zakupu różnica w kosztach importu może sięgać kilkunastu tysięcy złotych. Policz ją dla konkretnego auta w kalkulatorze kosztów importu.

* Mediana ceny pod dom bez akcyzy i kosztów naprawy. Szczegóły w rozdziale Ile kosztuje auto z USA pod dom.

Roczniki sprowadzanych aut

Najliczniejszą grupą są auta z lat 2017–2020 (35%), ale niemal co piąte auto to rocznik 2024–2026. Często są to egzemplarze z niewielkim przebiegiem i lekką szkodą, które po naprawie są wyraźnie tańsze niż nowe auto w polskim salonie.

Udział roczników w imporcie, 2026
  1. 5%przed 2010
  2. 17%2010–2016
  3. 35%2017–2020
  4. 25%2021–2023
  5. 18%2024–2026

Silniki i akcyza – ile aut płaci 18,6%?

Akcyza od auta z USA zależy od rodzaju napędu i pojemności silnika. Tak rozkładały się sprowadzone w 2026 roku samochody osobowe między stawkami, od najniższej do najwyższej:

Udział aut w poszczególnych stawkach akcyzy
GrupaStawka akcyzyUdział aut
Elektryczne0%3%
Hybrydy do 2.0 l1,55%7%
Benzyna do 2.0 l3,1%34%
Hybrydy powyżej 2.0 l9,3%3%
Benzyna powyżej 2.0 l18,6%53%

Najpopularniejsza pojemność to 2.0 l (ok. 36% aut osobowych), a druga to 3.6 V6 Pentastar z Jeepów, Dodge'ów i Chryslerów. Aż 32% aut ma silnik powyżej 3.5 l, a mediana mocy wynosi ok. 280 KM. Co trzecie auto ma 300 KM lub więcej. Szczegóły stawek i sposób liczenia podstawy opodatkowania opisujemy w poradniku Akcyza na auta z USA, a deklarację AKC-U możemy złożyć za Ciebie w ramach usługi akcyzowej.

Ile kosztuje auto z USA pod dom w 2026?

Przepuściliśmy każde kupione w 2026 auto przez ten sam kalkulator, który widzisz na stronie aukcji: rzeczywista cena wylicytowana, opłaty Copart lub IAAI, transport do portu, fracht do Rotterdamu, cło, VAT (21%, bo odprawa odbywa się w Rotterdamie), odprawa, dostawa pod wskazany adres i nasza obsługa. Mediana wyszła ok. 68 tys. zł, bez akcyzy i bez kosztów naprawy.

Z czego składa się cena auta pod dom
  1. Cena auta na aukcji58%
  2. Cło 10%, VAT 21% i odprawaliczone od wartości auta z transportem24%
  3. Opłaty aukcyjne Copart / IAAI6%
  4. Fracht morski do Europy4%
  5. Transport do portu w USA i ubezpieczenie3%
  6. Dostawa pod dom i obsługa cars-world.pl5%

Cena z aukcji to nieco ponad połowa końcowej kwoty. Najwięcej dokładają podatki: cło 10% i VAT 21% liczone są od wartości auta razem z transportem do Europy. Dlatego auto wylicytowane za 10 tys. USD kosztuje pod dom ok. 70 tys. zł. Do tego dochodzi jeszcze akcyza: 3,1% lub 18,6% zależnie od silnika (patrz wyżej).

ModelTypowa cena pod domNajczęstszy przedział cenAkcyza
Jeep Grand Cherokeeok. 79 tys. zł60–97 tys. zł18,6%
Jeep Wranglerok. 79 tys. zł49–104 tys. zł18,6%
Dodge Durangook. 82 tys. zł69–93 tys. zł18,6%
Chrysler Pacificaok. 50 tys. zł44–57 tys. zł18,6%
Ford Edgeok. 52 tys. zł45–59 tys. zł3,1%
Ford Mustangok. 56 tys. zł48–73 tys. zł18,6%
Audi Q5ok. 66 tys. zł65–76 tys. zł3,1%
BMW Seria 3ok. 58 tys. zł45–61 tys. zł3,1%
Volkswagen Tiguanok. 87 tys. zł84–91 tys. zł3,1%
BMW Seria 4ok. 66 tys. zł63–77 tys. zł3,1%
RAM 1500ok. 94 tys. zł72–115 tys. zł18,6%
Audi Q3ok. 77 tys. zł72–87 tys. zł3,1%
Chevrolet Corvetteok. 188 tys. zł85–226 tys. zł18,6%
Volvo XC60ok. 94 tys. zł82–96 tys. zł3,1% / 1,55%
BMW X3ok. 108 tys. zł98–119 tys. zł3,1%

Rozrzut cen jest duży, bo w jednym modelu mieszczą się auta z lekką rysą i z poważną szkodą, kilkuletnie i prawie nowe. Corvette obejmuje wszystko od C3 po C8. Dlatego obok mediany podajemy przedział, w którym mieści się środkowe 30% zakupów, bez najtańszych i najdroższych egzemplarzy. Wycenę konkretnego auta razem z akcyzą zrobisz w kalkulatorze importu albo bezpośrednio na stronie aukcji w katalogu aut z USA.

Nadwozie, napęd i paliwo

Typ nadwozia
  1. SUV52%
  2. Sedan18%
  3. Coupe9%
  4. Hatchback6%
  5. Pickup4%
  6. Minivan4%
  7. Kabriolet4%
Napęd
  1. AWD / 4x468%
  2. Tył (RWD)17%
  3. Przód (FWD)13%
Rodzaj paliwa
  1. Benzyna86%
  2. Hybryda10%
  3. Elektryczne3%

Diesel w imporcie z USA praktycznie nie istnieje (poniżej 1%), bo amerykański rynek to benzyna, a coraz częściej hybrydy. 92% sprowadzonych pojazdów to samochody osobowe, a ok. 7% stanowią motocykle, przede wszystkim Harley-Davidsony. Automatyczną skrzynię biegów ma 96% aut, a manual pojawia się głównie w autach sportowych (Mustang, Corvette, BMW M4, Civic Type R).

Przebieg, uszkodzenia i tytuł własności

Przebieg w chwili zakupu
  1. do 15 tys. mildo ok. 24 tys. km18%
  2. 15–40 tys. mil24–64 tys. km21%
  3. 40–80 tys. mil64–129 tys. km25%
  4. 80–120 tys. mil129–193 tys. km23%
  5. ponad 120 tys. milpowyżej 193 tys. km12%
Główne uszkodzenie
  1. Uszkodzony przód42%
  2. Uszkodzony bok18%
  3. Uszkodzony tył17%
  4. Drobne / zużycie10%
  5. Grad3%
  6. Usterki mechaniczne3%

Mediana przebiegu to ok. 58 tys. mil (ok. 94 tys. km), a blisko 40% aut ma mniej niż 40 tys. mil. Około 90% kupionych pojazdów miało tytuł typu salvage, czyli trafiło na aukcję od ubezpieczyciela po szkodzie. Ok. 9% miało czysty tytuł (clean title). Uszkodzenia przodu dominują (42%), ale co dziesiąte auto ma jedynie drobne wady lub ślady zużycia. Kluczyk był dostępny w 97% kupionych aut.

Skąd z USA przyjeżdżają auta do Polski

Stan, w którym kupiono auto
  1. Kalifornia13%
  2. Nowy Jork8%
  3. Teksas7%
  4. Pensylwania7%
  5. Floryda5%
  6. New Jersey4%
  7. Illinois4%
  8. Ohio4%

Dom aukcyjny

Obie platformy mają dziś niemal identyczny udział. Opcja „Kup teraz” (Buy Now) była wybierana w ok. 11% zakupów, resztę wygrywamy w licytacji. Jak przygotować się do aukcji, opisujemy w poradniku Jak licytować auta z USA.

Kalifornia jest największym rynkiem aukcyjnym w USA i odpowiada za 13% naszych zakupów. Stany Wschodniego Wybrzeża (Nowy Jork, Pensylwania, New Jersey, Floryda) łącznie dają kolejne ok. 25%. Leżą blisko portów, z których kontenery płyną do Europy, co skraca transport lądowy w USA.

Sezonowość – kiedy Polacy kupują auta w USA

Indeks aktywności zakupowej w poszczególnych miesiącach (100 = przeciętny miesiąc). Szczyt przypada na sierpień i wrzesień, bo wielu klientów chce mieć auto w Polsce jeszcze przed zimą. Droga z aukcji do Polski trwa zwykle 6–10 tygodni (więcej w poradniku Ile trwa sprowadzenie auta z USA).

Indeks zakupów wg miesiąca, 2026 (100 = średnia)
  1. 90sty
  2. 119lut
  3. 95mar
  4. 112kwi
  5. 83maj
  6. 97cze
  7. 116lip
  8. 121sie
  9. 136wrz
  10. 83paź
  11. 65lis
  12. 88gru

Auta z USA w województwach – kto co sprowadza

Udział województw w imporcie oraz lokalne preferencje: najczęściej wybierane marki i modele, odsetek SUV-ów, motocykli i marek premium. Profile regionów liczymy na podstawie wszystkich zamówień klientów, także licytacji, które nie zakończyły się wygraną.

Udział województwa w imporcie aut z USA, 2026
  1. Zach.-pom.12%
  2. Mazow.10%
  3. Dolnośl.9%
  4. Pomor.8%
  5. Śląskie8%
  6. Wielkop.7%
  7. Podkarp.6%
  8. Małop.6%
  9. Łódzkie5%
  10. Lubus.5%
  11. Lubel.5%
  12. Kuj.-pom.5%
  13. Opolskie5%
  14. Warm.-maz.4%
  15. Podlas.3%
  16. Świętokrz.2%

Zachodniopomorskie na czele

Najwięcej aut z USA w naszym zestawieniu trafia do województwa zachodniopomorskiego (12%), po części dlatego, że nasza siedziba jest w Koszalinie. Tuż za nim są mazowieckie (10%), dolnośląskie (9%) oraz pomorskie i śląskie (po 8%). Każde z 16 województw ma swój udział w imporcie, bo sprowadzamy auta dla klientów z całej Polski.

Najmłodsze auta sprowadza Śląsk (mediana rocznika 2022), a najstarsze łódzkie (2013), gdzie klienci szukają klasyków i muscle carów. Niezależnie od województwa auto dowozimy pod wskazany adres, a egzemplarze wymagające naprawy możemy przyjąć do naszego serwisu w Koszalinie.

Województwo zachodniopomorskie

Lider importu: młode SUV-y premium i Jeepy

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
46%
Premium
47%
Marki USA
32%
Motocykle
4%
Hybryda / EV
15%
Mediana rocznika
2021

Częściej niż w kraju: Toyota

Województwo mazowieckie

Premium i elektryki, Tesla 2,7× częściej niż w kraju

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
52%
Premium
45%
Marki USA
29%
Motocykle
3%
Hybryda / EV
16%
Mediana rocznika
2021

Częściej niż w kraju: Tesla

Województwo dolnośląskie

Amerykańskie marki i co siódmy wybór to motocykl

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
42%
Premium
33%
Marki USA
46%
Motocykle
15%
Hybryda / EV
6%
Mediana rocznika
2019

Częściej niż w kraju: Dodge

Województwo pomorskie

Rodzinne vany i duże SUV-y z USA

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
41%
Premium
48%
Marki USA
40%
Motocykle
11%
Hybryda / EV
4%
Mediana rocznika
2019

Częściej niż w kraju: Chrysler

Województwo śląskie

Najmłodsze roczniki w kraju i kompaktowe SUV-y

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
58%
Premium
39%
Marki USA
25%
Motocykle
4%
Hybryda / EV
13%
Mediana rocznika
2022

Częściej niż w kraju: Hyundai

Województwo wielkopolskie

Co trzeci wybór to sportowe coupe lub kabriolet

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
32%
Premium
42%
Marki USA
38%
Motocykle
10%
Hybryda / EV
10%
Mediana rocznika
2019

Częściej niż w kraju: Audi

Województwo podkarpackie

Co czwarty wybór to motocykl, reszta to głównie europejskie SUV-y

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
42%
Premium
40%
Marki USA
39%
Motocykle
26%
Hybryda / EV
6%
Mediana rocznika
2020

Częściej niż w kraju: Honda

Województwo małopolskie

Najwyższy w kraju udział marek premium

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
42%
Premium
62%
Marki USA
19%
Motocykle
1%
Hybryda / EV
5%
Mediana rocznika
2019

Częściej niż w kraju: Volvo

Województwo łódzkie

Muscle cary i klasyki, najstarsze roczniki w Polsce

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
17%
Premium
36%
Marki USA
40%
Motocykle
8%
Hybryda / EV
5%
Mediana rocznika
2013

Województwo lubuskie

Najbardziej „SUV-owy” region: 6 na 10 wyborów

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
61%
Premium
38%
Marki USA
33%
Motocykle
0%
Hybryda / EV
2%
Mediana rocznika
2020

Częściej niż w kraju: Volkswagen

Województwo lubelskie

BMW i amerykańskie coupe

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
53%
Premium
46%
Marki USA
35%
Motocykle
9%
Hybryda / EV
9%
Mediana rocznika
2019

Częściej niż w kraju: BMW

Województwo kujawsko-pomorskie

Najbardziej amerykański region i najwięcej hybryd

Najczęściej wybierane marki

Popularne modele

SUV
47%
Premium
33%
Marki USA
51%
Motocykle
7%
Hybryda / EV
20%
Mediana rocznika
2021

Częściej niż w kraju: Jeep

Województwo opolskie

Pickupy RAM i najwyższy udział motocykli

Najczęściej wybierane marki

SUV
36%
Premium
50%
Marki USA
41%
Motocykle
32%
Hybryda / EV
9%
Mediana rocznika
2018

Województwo warmińsko-mazurskie

Japońskie SUV-y i turystyczne Harleye

Najczęściej wybierane marki

SUV
54%
Premium
32%
Marki USA
25%
Motocykle
7%
Hybryda / EV
7%
Mediana rocznika
2018

Województwo podlaskie

Marki premium i motocykle

Najczęściej wybierane marki

SUV
45%
Premium
58%
Marki USA
27%
Motocykle
21%
Hybryda / EV
3%
Mediana rocznika
2019

Województwo świętokrzyskie

Volvo i BMW: skandynawsko-bawarski gust

Najczęściej wybierane marki

SUV
40%
Premium
57%
Marki USA
27%
Motocykle
0%
Hybryda / EV
17%
Mediana rocznika
2018

Źródła danych

Raport łączy dwa źródła: nasze własne dane o imporcie z amerykańskich aukcji oraz publiczne statystyki całego polskiego rynku. Każdy wykres i tabela korzysta z jednego z nich.

Dane własne

cars-world.pl

Zamówienia klientów cars-world.pl na aukcjach Copart i IAAI w sezonie 2026, czyli w ciągu 12 miesięcy do połowy października.

Obejmuje
marki i modele, roczniki, silniki, ceny pod dom, uszkodzenia, stany USA, województwa
Forma
udziały procentowe

Dane rynkowe

IBRM Samar

Publiczne raporty o rejestracjach używanych aut sprowadzonych do Polski: styczeń–wrzesień 2026 oraz lata 2022–2025.

Obejmuje
rozdział USA na tle rynku: liczbę aut z USA, trend i kraje pochodzenia
Forma
liczby bezwzględne – raport źródłowy

Metodologia

  • Skąd pochodzą dane, opisujemy w rozdziale Źródła danych. Liczby bezwzględne podajemy tylko w rozdziale USA na tle rynku, za IBRM Samar.
  • Ceny pod dom to wynik kalkulatora ze strony aukcji dla rzeczywistej ceny wylicytowanej każdego auta: wysyłka do Rotterdamu, cło 10%, VAT 21% (odprawa w Rotterdamie), dostawa pod adres klienta i obsługa cars-world.pl, po kursach walut z października 2026. Nie zawierają akcyzy ani kosztów naprawy; zaokrąglamy je do tysiąca złotych.
  • Marka, model, rocznik, silnik, napęd i nadwozie pochodzą z dekodowania numeru VIN, a uszkodzenie, przebieg, tytuł i lokalizacja z danych domów aukcyjnych. Województwo to miejsce dostawy wskazane przez klienta.
  • Udziały marek i modeli zaokrąglamy do 0,5 punktu procentowego, pozostałe do pełnych procentów, a sezonowość pokazujemy jako indeks. Nie publikujemy liczby sprzedanych aut.
  • Raport opisuje import realizowany za pośrednictwem cars-world.pl, a nie cały polski rynek. Nie jest to zestawienie rejestracji CEPiK.

Import aut z USA 2026 – najczęstsze pytania

Ile aut z USA sprowadza się do Polski w 2026 roku?

Według IBRM Samar od stycznia do września 2026 r. zarejestrowano w Polsce 59 992 używane auta sprowadzone z USA, o 5,7% więcej niż rok wcześniej, choć cały import używanych aut spadł o 6,3%. Stany Zjednoczone są trzecim kierunkiem importu po Niemczech i Francji, a ich udział wzrósł z ok. 5% w 2022 r. do 8,8% w 2026 r.

Jakie auta z USA najczęściej sprowadzano do Polski w 2026 roku?

Najczęściej wybierano Jeepa Grand Cherokee, Jeepa Wranglera, Dodge Durango i Chryslera Pacifikę. Wśród marek prowadzą Jeep, BMW, Ford i Audi. Te cztery marki to łącznie ponad 40% sprowadzonych pojazdów.

Jakie roczniki aut z USA kupują Polacy?

Mediana rocznika to 2020, czyli typowe auto ma 6–7 lat. Ponad 40% stanowią auta z lat 2021–2026, a pojazdy starsze niż z 2010 roku to tylko ok. 5% importu.

Ile aut z USA płaci najwyższą stawkę akcyzy?

Ponad połowa (53%) sprowadzonych aut osobowych ma silnik benzynowy powyżej 2.0 l i podlega akcyzie 18,6%. Co trzecie auto mieści się w stawce 3,1% (do 2.0 l), a hybrydy i elektryki to ok. 13% importu.

Ile kosztuje auto z USA pod dom w 2026 roku?

Mediana ceny auta z USA dostarczonego pod dom to ok. 68 tys. zł. Obejmuje cenę zakupu, opłaty aukcyjne, transport, cło, VAT i obsługę, ale nie akcyzę ani koszty naprawy. Cena auta na aukcji to ok. 58% tej kwoty, a cło, VAT i odprawa ok. 24%. Najtańsze z TOP 15 są Chrysler Pacifica i Ford Edge (ok. 50 tys. zł), a Jeep Grand Cherokee i Wrangler kosztują pod dom typowo ok. 79 tys. zł.

Czy auta z USA są zwykle uszkodzone?

Około 90% aut kupowanych na aukcjach Copart i IAAI ma tytuł typu salvage, czyli trafiło na aukcję od ubezpieczyciela po szkodzie. Najczęściej uszkodzony jest przód (42%), następnie bok (18%) i tył (17%). Co dziesiąte auto ma tylko drobne uszkodzenia.

Z których stanów USA pochodzi najwięcej aut?

Najwięcej aut kupujemy w Kalifornii (13%), w stanie Nowy Jork (8%), w Teksasie i Pensylwanii (po 7%) oraz na Florydzie (5%). Aukcje Copart i IAAI mają niemal równy udział w zakupach.

W którym miesiącu kupuje się najwięcej aut z USA?

Szczyt przypada na koniec lata: sierpień i wrzesień są o 20–36% powyżej średniej, tak by auto dotarło do Polski przed zimą. Najspokojniej jest w listopadzie, gdy aktywność spada o około jedną trzecią.

Które województwo sprowadza najwięcej aut z USA?

W naszych danych prowadzi województwo zachodniopomorskie (12% importu), przed mazowieckim (10%), dolnośląskim (9%) oraz pomorskim i śląskim (po 8%). Auta trafiają do wszystkich 16 województw. Regiony różnią się gustem: lubuskie wybiera głównie SUV-y, łódzkie muscle cary i starsze roczniki, a małopolskie europejskie marki premium.

Znajdź swoje auto z USA

Ponad 100 tysięcy aktualnych aukcji Copart i IAAI w jednym katalogu, z kalkulacją kosztu sprowadzenia do Polski.

Popularne kategorie: SUV-y z USA · hybrydy · elektryki · motocykle · poradnik: najczęściej sprowadzane auta · ile kosztuje import