Raport cars-world.pl · sezon 2026
Import aut z USA do Polski 2026
Co Polacy naprawdę sprowadzali z amerykańskich aukcji Copart i IAAI w 2026 roku? Marki, modele, roczniki, silniki i akcyza, stan techniczny, stany USA, z których przyjeżdżają auta, oraz to, jak gusta różnią się między województwami. Raport powstał na podstawie zamówień naszych klientów, dlatego podajemy udziały procentowe, a nie liczbę sztuk.
- 52%to SUV-yco drugie sprowadzone auto osobowe
- 68%z napędem AWD/4x4napęd na cztery koła dominuje
- 2020mediana rocznikatypowe auto ma 6–7 lat
- 96%z automatemmanual to margines
- 42%to marki amerykańskieJeep, Ford, Dodge, Chrysler, RAM
- 53%w najwyższej stawce akcyzybenzyna powyżej 2.0 l – 18,6%
W raporcie
Najważniejsze wnioski 2026
- USA rosną, gdy rynek spada. Import używanych aut do Polski w 2026 r. jest o 6,3% niższy niż przed rokiem, a z USA o 5,7% wyższy. Stany Zjednoczone to trzeci kierunek importu i jeden z trzech krajów z czołowej dwudziestki, z których przyjeżdża więcej aut niż rok temu (dane IBRM Samar).
- SUV z USA wciąż wygrywa. Co drugie sprowadzone auto osobowe to SUV, a najpopularniejszy model roku, Jeep Grand Cherokee, odpowiada za ponad 5% całego importu.
- Niemieckie premium depcze Amerykanom po piętach. Marki z USA mają 42% udziału, ale niemieckie (BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche) to już 29%. BMW jest drugą marką roku, tuż za Jeepem.
- Kupujemy młode auta. Mediana rocznika to 2020, a ponad 40% aut pochodzi z lat 2021–2026. Auta starsze niż z 2010 roku to tylko 5%, głównie klasyki i youngtimery.
- Akcyza 18,6% dotyczy ponad połowy aut. 53% sprowadzonych aut osobowych ma benzynowy silnik powyżej 2.0 l. Hybrydy i elektryki to łącznie ok. 13% aut osobowych.
- Napęd 4x4 i automat to standard. 68% aut ma napęd na obie osie, a 96% automatyczną skrzynię biegów.
- Każdy region ma swój gust. Lubuskie wybiera SUV-y, łódzkie muscle cary i starsze roczniki, małopolskie europejskie premium, a Mazowsze kupuje Teslę 2,7 razy częściej niż średnio w kraju.
Import z USA na tle rynku – Ameryka rośnie, gdy Europa hamuje
Nasze dane pokazują, co Polacy sprowadzają z USA. Ile tych aut jest, mówią dane rejestracyjne zbierane przez IBRM Samar. W 2026 roku cały import używanych aut do Polski wyraźnie zwalnia, ale kierunek amerykański idzie pod prąd.
- 59 992aut z USA w I–IX 2026zarejestrowanych w Polsce
- +5,7%rok do rokuprzy spadku całego rynku o 6,3%
- nr 3kierunek importuza Niemcami i Francją
- 8,8%udziału w imporciew 2022 r. było to ok. 5%
- ok. 33 tys.2023
- 51,2 tys.2024
- 56,8 tys.2025
- 60,0 tys.2026
W porównywalnym okresie styczeń–wrzesień liczba aut z USA wzrosła w trzy lata o ponad 80%: z ok. 33 tys. do prawie 60 tys. Rekordowy był cały 2025 rok z wynikiem 76 996 aut (+12,9%), który dał Stanom Zjednoczonym trzecie miejsce, przed Belgią. W 2026 r. przewaga nad Belgią wynosi już ponad 18 tys. aut.
| # | Kraj | Liczba aut | Zmiana r/r |
|---|---|---|---|
| 1 | Niemcy | 357 631 | −5,5% |
| 2 | Francja | 70 498 | −6,9% |
| 3 | Stany Zjednoczone | 59 992 | +5,7% |
| 4 | Belgia | 41 829 | −13,5% |
| 5 | Holandia | 33 228 | −9,5% |
| 6 | Włochy | 23 683 | −14,1% |
| 11 | Kanada | 5 928 | −1,2% |
Dlaczego auta z USA zyskują?
- Młodsze auta za mniej. Przeciętne auto sprowadzane do Polski ma ok. 13 lat (Samar), a typowe auto z amerykańskiej aukcji w naszych danych ma 6–7 lat (mediana rocznika 2020). Szkoda powypadkowa obniża cenę na tyle, że nawet z naprawą młodszy egzemplarz wychodzi taniej niż w Europie.
- Bogate wyposażenie i silniki, których nie ma w Europie. V6 i V8, napęd 4x4 i automat to w USA standard. W naszych danych 68% aut ma napęd na obie osie, a 96% automatyczną skrzynię.
- Przejrzysty zakup online. Aukcje Copart i IAAI wystawiają tysiące aut dziennie ze zdjęciami, historią i raportem uszkodzeń, a koszt pod dom da się policzyć przed licytacją. Typowo wychodzi ok. 68 tys. zł bez akcyzy.
- Import z Europy maleje. Z Niemiec, Belgii, Holandii czy Włoch przyjeżdża w 2026 r. wyraźnie mniej aut, więc kupujący szukają okazji dalej. W czołowej dwudziestce rosną tylko USA, Dania i Japonia.
Źródło danych rynkowych: IBRM Samar, import samochodów używanych 2026 (samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t zarejestrowane w Polsce) oraz raporty Samar za lata 2022–2025. Udziały i wynik styczeń–wrzesień 2025 policzyliśmy na podstawie opublikowanych liczb i dynamik. Pozostałe rozdziały raportu opisują wyłącznie zakupy klientów cars-world.pl.
Najczęściej sprowadzane marki z USA w 2026 roku
Ranking marek według udziału w sprowadzonych pojazdach (auta, motocykle, quady). Czwórka liderów (Jeep, BMW, Ford i Audi) odpowiada łącznie za ponad 40% importu. Kliknij markę, aby zobaczyć jej aktualne oferty na aukcjach.
Volvo (5%) to najpopularniejsza marka europejska spoza Niemiec. Polacy chętnie kupują w USA modele XC60, XC40 i XC90.
TOP 15 modeli aut z USA 2026
Najczęściej sprowadzane modele samochodów osobowych wraz z profilem typowego egzemplarza: medianą rocznika, najczęstszym silnikiem i stawką akcyzy, która z niego wynika. Udział liczony jest względem całego importu.
| # | Model | Udział | Typowy rocznik | Najczęstszy silnik | AWD | Akcyza | Cena pod dom* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jeep Grand CherokeeSUV | 5,5% | 2020 (2014–2025) | 3.6 V6 benzyna | 100% | 18,6% | ok. 79 tys. zł |
| 2 | Jeep WranglerSUV / terenowe | 4% | 2021 (2009–2026) | 3.6 V6 benzyna | 100% | 18,6% | ok. 79 tys. zł |
| 3 | Dodge DurangoSUV 7-os. | 3,5% | 2021 (2015–2026) | 3.6 V6 benzyna | 94% | 18,6% | ok. 82 tys. zł |
| 4 | Chrysler Pacificaminivan | 3,5% | 2019 (2017–2023) | 3.6 V6 benzyna | 6% | 18,6% | ok. 50 tys. zł |
| 5 | Ford EdgeSUV | 3% | 2019 (2017–2024) | 2.0 turbo benzyna | 79% | 3,1% | ok. 52 tys. zł |
| 6 | Ford Mustangcoupe | 2,5% | 2020 (2008–2025) | 2.3 EcoBoost / 5.0 V8 | 0% | 18,6% | ok. 56 tys. zł |
| 7 | Audi Q5SUV | 2% | 2019 (2014–2023) | 2.0 TFSI benzyna | 100% | 3,1% | ok. 66 tys. zł |
| 8 | BMW Seria 3sedan | 2% | 2017 (2008–2024) | 2.0 turbo benzyna | 55% | 3,1% | ok. 58 tys. zł |
| 9 | Volkswagen TiguanSUV | 2% | 2024 (2023–2025) | 2.0 TSI benzyna | 67% | 3,1% | ok. 87 tys. zł |
| 10 | BMW Seria 4coupe / Gran Coupe | 2% | 2019 (2014–2025) | 2.0 turbo benzyna | 78% | 3,1% | ok. 66 tys. zł |
| 11 | RAM 1500pickup | 2% | 2019 (2013–2026) | 5.7 V8 HEMI | 100% | 18,6% | ok. 94 tys. zł |
| 12 | Audi Q3SUV | 1,5% | 2021 (2017–2025) | 2.0 TFSI benzyna | 88% | 3,1% | ok. 77 tys. zł |
| 13 | Chevrolet Corvettecoupe / targa | 1,5% | 2019 (1982–2023) | 6.2 V8 | 0% | 18,6% | ok. 188 tys. zł |
| 14 | Volvo XC60SUV | 1,5% | 2021 (2014–2024) | 2.0 benzyna / hybryda | 75% | 3,1% / 1,55% | ok. 94 tys. zł |
| 15 | BMW X3SUV | 1,5% | 2023 (2017–2026) | 2.0 turbo benzyna | 100% | 3,1% | ok. 108 tys. zł |
Zwróć uwagę na podział TOP 15: modele z amerykańskimi V6 i V8 (Grand Cherokee, Durango, Pacifica, RAM 1500, Corvette) płacą akcyzę 18,6%, a europejskie SUV-y z silnikami 2.0 turbo (Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60, VW Tiguan) tylko 3,1%. Przy podobnej cenie zakupu różnica w kosztach importu może sięgać kilkunastu tysięcy złotych. Policz ją dla konkretnego auta w kalkulatorze kosztów importu.
* Mediana ceny pod dom bez akcyzy i kosztów naprawy. Szczegóły w rozdziale Ile kosztuje auto z USA pod dom.
Roczniki sprowadzanych aut
Najliczniejszą grupą są auta z lat 2017–2020 (35%), ale niemal co piąte auto to rocznik 2024–2026. Często są to egzemplarze z niewielkim przebiegiem i lekką szkodą, które po naprawie są wyraźnie tańsze niż nowe auto w polskim salonie.
- 5%przed 2010
- 17%2010–2016
- 35%2017–2020
- 25%2021–2023
- 18%2024–2026
Silniki i akcyza – ile aut płaci 18,6%?
Akcyza od auta z USA zależy od rodzaju napędu i pojemności silnika. Tak rozkładały się sprowadzone w 2026 roku samochody osobowe między stawkami, od najniższej do najwyższej:
| Grupa | Stawka akcyzy | Udział aut |
|---|---|---|
| Elektryczne | 0% | |
| Hybrydy do 2.0 l | 1,55% | |
| Benzyna do 2.0 l | 3,1% | |
| Hybrydy powyżej 2.0 l | 9,3% | |
| Benzyna powyżej 2.0 l | 18,6% |
Najpopularniejsza pojemność to 2.0 l (ok. 36% aut osobowych), a druga to 3.6 V6 Pentastar z Jeepów, Dodge'ów i Chryslerów. Aż 32% aut ma silnik powyżej 3.5 l, a mediana mocy wynosi ok. 280 KM. Co trzecie auto ma 300 KM lub więcej. Szczegóły stawek i sposób liczenia podstawy opodatkowania opisujemy w poradniku Akcyza na auta z USA, a deklarację AKC-U możemy złożyć za Ciebie w ramach usługi akcyzowej.
Ile kosztuje auto z USA pod dom w 2026?
Przepuściliśmy każde kupione w 2026 auto przez ten sam kalkulator, który widzisz na stronie aukcji: rzeczywista cena wylicytowana, opłaty Copart lub IAAI, transport do portu, fracht do Rotterdamu, cło, VAT (21%, bo odprawa odbywa się w Rotterdamie), odprawa, dostawa pod wskazany adres i nasza obsługa. Mediana wyszła ok. 68 tys. zł, bez akcyzy i bez kosztów naprawy.
Cena z aukcji to nieco ponad połowa końcowej kwoty. Najwięcej dokładają podatki: cło 10% i VAT 21% liczone są od wartości auta razem z transportem do Europy. Dlatego auto wylicytowane za 10 tys. USD kosztuje pod dom ok. 70 tys. zł. Do tego dochodzi jeszcze akcyza: 3,1% lub 18,6% zależnie od silnika (patrz wyżej).
| Model | Typowa cena pod dom | Najczęstszy przedział cen | Akcyza |
|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | ok. 79 tys. zł | 60–97 tys. zł | 18,6% |
| Jeep Wrangler | ok. 79 tys. zł | 49–104 tys. zł | 18,6% |
| Dodge Durango | ok. 82 tys. zł | 69–93 tys. zł | 18,6% |
| Chrysler Pacifica | ok. 50 tys. zł | 44–57 tys. zł | 18,6% |
| Ford Edge | ok. 52 tys. zł | 45–59 tys. zł | 3,1% |
| Ford Mustang | ok. 56 tys. zł | 48–73 tys. zł | 18,6% |
| Audi Q5 | ok. 66 tys. zł | 65–76 tys. zł | 3,1% |
| BMW Seria 3 | ok. 58 tys. zł | 45–61 tys. zł | 3,1% |
| Volkswagen Tiguan | ok. 87 tys. zł | 84–91 tys. zł | 3,1% |
| BMW Seria 4 | ok. 66 tys. zł | 63–77 tys. zł | 3,1% |
| RAM 1500 | ok. 94 tys. zł | 72–115 tys. zł | 18,6% |
| Audi Q3 | ok. 77 tys. zł | 72–87 tys. zł | 3,1% |
| Chevrolet Corvette | ok. 188 tys. zł | 85–226 tys. zł | 18,6% |
| Volvo XC60 | ok. 94 tys. zł | 82–96 tys. zł | 3,1% / 1,55% |
| BMW X3 | ok. 108 tys. zł | 98–119 tys. zł | 3,1% |
Rozrzut cen jest duży, bo w jednym modelu mieszczą się auta z lekką rysą i z poważną szkodą, kilkuletnie i prawie nowe. Corvette obejmuje wszystko od C3 po C8. Dlatego obok mediany podajemy przedział, w którym mieści się środkowe 30% zakupów, bez najtańszych i najdroższych egzemplarzy. Wycenę konkretnego auta razem z akcyzą zrobisz w kalkulatorze importu albo bezpośrednio na stronie aukcji w katalogu aut z USA.
Nadwozie, napęd i paliwo
Diesel w imporcie z USA praktycznie nie istnieje (poniżej 1%), bo amerykański rynek to benzyna, a coraz częściej hybrydy. 92% sprowadzonych pojazdów to samochody osobowe, a ok. 7% stanowią motocykle, przede wszystkim Harley-Davidsony. Automatyczną skrzynię biegów ma 96% aut, a manual pojawia się głównie w autach sportowych (Mustang, Corvette, BMW M4, Civic Type R).
Przebieg, uszkodzenia i tytuł własności
Mediana przebiegu to ok. 58 tys. mil (ok. 94 tys. km), a blisko 40% aut ma mniej niż 40 tys. mil. Około 90% kupionych pojazdów miało tytuł typu salvage, czyli trafiło na aukcję od ubezpieczyciela po szkodzie. Ok. 9% miało czysty tytuł (clean title). Uszkodzenia przodu dominują (42%), ale co dziesiąte auto ma jedynie drobne wady lub ślady zużycia. Kluczyk był dostępny w 97% kupionych aut.
Skąd z USA przyjeżdżają auta do Polski
Dom aukcyjny
Obie platformy mają dziś niemal identyczny udział. Opcja „Kup teraz” (Buy Now) była wybierana w ok. 11% zakupów, resztę wygrywamy w licytacji. Jak przygotować się do aukcji, opisujemy w poradniku Jak licytować auta z USA.
Kalifornia jest największym rynkiem aukcyjnym w USA i odpowiada za 13% naszych zakupów. Stany Wschodniego Wybrzeża (Nowy Jork, Pensylwania, New Jersey, Floryda) łącznie dają kolejne ok. 25%. Leżą blisko portów, z których kontenery płyną do Europy, co skraca transport lądowy w USA.
Sezonowość – kiedy Polacy kupują auta w USA
Indeks aktywności zakupowej w poszczególnych miesiącach (100 = przeciętny miesiąc). Szczyt przypada na sierpień i wrzesień, bo wielu klientów chce mieć auto w Polsce jeszcze przed zimą. Droga z aukcji do Polski trwa zwykle 6–10 tygodni (więcej w poradniku Ile trwa sprowadzenie auta z USA).
- 90sty
- 119lut
- 95mar
- 112kwi
- 83maj
- 97cze
- 116lip
- 121sie
- 136wrz
- 83paź
- 65lis
- 88gru
Auta z USA w województwach – kto co sprowadza
Udział województw w imporcie oraz lokalne preferencje: najczęściej wybierane marki i modele, odsetek SUV-ów, motocykli i marek premium. Profile regionów liczymy na podstawie wszystkich zamówień klientów, także licytacji, które nie zakończyły się wygraną.
Zachodniopomorskie na czele
Najwięcej aut z USA w naszym zestawieniu trafia do województwa zachodniopomorskiego (12%), po części dlatego, że nasza siedziba jest w Koszalinie. Tuż za nim są mazowieckie (10%), dolnośląskie (9%) oraz pomorskie i śląskie (po 8%). Każde z 16 województw ma swój udział w imporcie, bo sprowadzamy auta dla klientów z całej Polski.
Najmłodsze auta sprowadza Śląsk (mediana rocznika 2022), a najstarsze łódzkie (2013), gdzie klienci szukają klasyków i muscle carów. Niezależnie od województwa auto dowozimy pod wskazany adres, a egzemplarze wymagające naprawy możemy przyjąć do naszego serwisu w Koszalinie.
Województwo zachodniopomorskie
12% importuLider importu: młode SUV-y premium i Jeepy
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 46%
- Premium
- 47%
- Marki USA
- 32%
- Motocykle
- 4%
- Hybryda / EV
- 15%
- Mediana rocznika
- 2021
Częściej niż w kraju: Toyota
Województwo mazowieckie
10% importuPremium i elektryki, Tesla 2,7× częściej niż w kraju
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 52%
- Premium
- 45%
- Marki USA
- 29%
- Motocykle
- 3%
- Hybryda / EV
- 16%
- Mediana rocznika
- 2021
Częściej niż w kraju: Tesla
Województwo dolnośląskie
9% importuAmerykańskie marki i co siódmy wybór to motocykl
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 42%
- Premium
- 33%
- Marki USA
- 46%
- Motocykle
- 15%
- Hybryda / EV
- 6%
- Mediana rocznika
- 2019
Częściej niż w kraju: Dodge
Województwo pomorskie
8% importuRodzinne vany i duże SUV-y z USA
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 41%
- Premium
- 48%
- Marki USA
- 40%
- Motocykle
- 11%
- Hybryda / EV
- 4%
- Mediana rocznika
- 2019
Częściej niż w kraju: Chrysler
Województwo śląskie
8% importuNajmłodsze roczniki w kraju i kompaktowe SUV-y
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 58%
- Premium
- 39%
- Marki USA
- 25%
- Motocykle
- 4%
- Hybryda / EV
- 13%
- Mediana rocznika
- 2022
Częściej niż w kraju: Hyundai
Województwo wielkopolskie
7% importuCo trzeci wybór to sportowe coupe lub kabriolet
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 32%
- Premium
- 42%
- Marki USA
- 38%
- Motocykle
- 10%
- Hybryda / EV
- 10%
- Mediana rocznika
- 2019
Częściej niż w kraju: Audi
Województwo podkarpackie
6% importuCo czwarty wybór to motocykl, reszta to głównie europejskie SUV-y
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 42%
- Premium
- 40%
- Marki USA
- 39%
- Motocykle
- 26%
- Hybryda / EV
- 6%
- Mediana rocznika
- 2020
Częściej niż w kraju: Honda
Województwo małopolskie
6% importuNajwyższy w kraju udział marek premium
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 42%
- Premium
- 62%
- Marki USA
- 19%
- Motocykle
- 1%
- Hybryda / EV
- 5%
- Mediana rocznika
- 2019
Częściej niż w kraju: Volvo
Województwo łódzkie
5% importuMuscle cary i klasyki, najstarsze roczniki w Polsce
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 17%
- Premium
- 36%
- Marki USA
- 40%
- Motocykle
- 8%
- Hybryda / EV
- 5%
- Mediana rocznika
- 2013
Województwo lubuskie
5% importuNajbardziej „SUV-owy” region: 6 na 10 wyborów
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 61%
- Premium
- 38%
- Marki USA
- 33%
- Motocykle
- 0%
- Hybryda / EV
- 2%
- Mediana rocznika
- 2020
Częściej niż w kraju: Volkswagen
Województwo lubelskie
5% importuBMW i amerykańskie coupe
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 53%
- Premium
- 46%
- Marki USA
- 35%
- Motocykle
- 9%
- Hybryda / EV
- 9%
- Mediana rocznika
- 2019
Częściej niż w kraju: BMW
Województwo kujawsko-pomorskie
5% importuNajbardziej amerykański region i najwięcej hybryd
Najczęściej wybierane marki
Popularne modele
- SUV
- 47%
- Premium
- 33%
- Marki USA
- 51%
- Motocykle
- 7%
- Hybryda / EV
- 20%
- Mediana rocznika
- 2021
Częściej niż w kraju: Jeep
Województwo opolskie
5% importuPickupy RAM i najwyższy udział motocykli
Najczęściej wybierane marki
- SUV
- 36%
- Premium
- 50%
- Marki USA
- 41%
- Motocykle
- 32%
- Hybryda / EV
- 9%
- Mediana rocznika
- 2018
Województwo warmińsko-mazurskie
4% importuJapońskie SUV-y i turystyczne Harleye
Najczęściej wybierane marki
- SUV
- 54%
- Premium
- 32%
- Marki USA
- 25%
- Motocykle
- 7%
- Hybryda / EV
- 7%
- Mediana rocznika
- 2018
Województwo podlaskie
3% importuMarki premium i motocykle
Najczęściej wybierane marki
- SUV
- 45%
- Premium
- 58%
- Marki USA
- 27%
- Motocykle
- 21%
- Hybryda / EV
- 3%
- Mediana rocznika
- 2019
Województwo świętokrzyskie
2% importuVolvo i BMW: skandynawsko-bawarski gust
Najczęściej wybierane marki
- SUV
- 40%
- Premium
- 57%
- Marki USA
- 27%
- Motocykle
- 0%
- Hybryda / EV
- 17%
- Mediana rocznika
- 2018
Źródła danych
Raport łączy dwa źródła: nasze własne dane o imporcie z amerykańskich aukcji oraz publiczne statystyki całego polskiego rynku. Każdy wykres i tabela korzysta z jednego z nich.
Dane własne
cars-world.pl
Zamówienia klientów cars-world.pl na aukcjach Copart i IAAI w sezonie 2026, czyli w ciągu 12 miesięcy do połowy października.
- Obejmuje
- marki i modele, roczniki, silniki, ceny pod dom, uszkodzenia, stany USA, województwa
- Forma
- udziały procentowe
Dane rynkowe
IBRM Samar
Publiczne raporty o rejestracjach używanych aut sprowadzonych do Polski: styczeń–wrzesień 2026 oraz lata 2022–2025.
- Obejmuje
- rozdział USA na tle rynku: liczbę aut z USA, trend i kraje pochodzenia
- Forma
- liczby bezwzględne – raport źródłowy
Metodologia
- Skąd pochodzą dane, opisujemy w rozdziale Źródła danych. Liczby bezwzględne podajemy tylko w rozdziale USA na tle rynku, za IBRM Samar.
- Ceny pod dom to wynik kalkulatora ze strony aukcji dla rzeczywistej ceny wylicytowanej każdego auta: wysyłka do Rotterdamu, cło 10%, VAT 21% (odprawa w Rotterdamie), dostawa pod adres klienta i obsługa cars-world.pl, po kursach walut z października 2026. Nie zawierają akcyzy ani kosztów naprawy; zaokrąglamy je do tysiąca złotych.
- Marka, model, rocznik, silnik, napęd i nadwozie pochodzą z dekodowania numeru VIN, a uszkodzenie, przebieg, tytuł i lokalizacja z danych domów aukcyjnych. Województwo to miejsce dostawy wskazane przez klienta.
- Udziały marek i modeli zaokrąglamy do 0,5 punktu procentowego, pozostałe do pełnych procentów, a sezonowość pokazujemy jako indeks. Nie publikujemy liczby sprzedanych aut.
- Raport opisuje import realizowany za pośrednictwem cars-world.pl, a nie cały polski rynek. Nie jest to zestawienie rejestracji CEPiK.
Import aut z USA 2026 – najczęstsze pytania
Ile aut z USA sprowadza się do Polski w 2026 roku?
Według IBRM Samar od stycznia do września 2026 r. zarejestrowano w Polsce 59 992 używane auta sprowadzone z USA, o 5,7% więcej niż rok wcześniej, choć cały import używanych aut spadł o 6,3%. Stany Zjednoczone są trzecim kierunkiem importu po Niemczech i Francji, a ich udział wzrósł z ok. 5% w 2022 r. do 8,8% w 2026 r.
Jakie auta z USA najczęściej sprowadzano do Polski w 2026 roku?
Najczęściej wybierano Jeepa Grand Cherokee, Jeepa Wranglera, Dodge Durango i Chryslera Pacifikę. Wśród marek prowadzą Jeep, BMW, Ford i Audi. Te cztery marki to łącznie ponad 40% sprowadzonych pojazdów.
Jakie roczniki aut z USA kupują Polacy?
Mediana rocznika to 2020, czyli typowe auto ma 6–7 lat. Ponad 40% stanowią auta z lat 2021–2026, a pojazdy starsze niż z 2010 roku to tylko ok. 5% importu.
Ile aut z USA płaci najwyższą stawkę akcyzy?
Ponad połowa (53%) sprowadzonych aut osobowych ma silnik benzynowy powyżej 2.0 l i podlega akcyzie 18,6%. Co trzecie auto mieści się w stawce 3,1% (do 2.0 l), a hybrydy i elektryki to ok. 13% importu.
Ile kosztuje auto z USA pod dom w 2026 roku?
Mediana ceny auta z USA dostarczonego pod dom to ok. 68 tys. zł. Obejmuje cenę zakupu, opłaty aukcyjne, transport, cło, VAT i obsługę, ale nie akcyzę ani koszty naprawy. Cena auta na aukcji to ok. 58% tej kwoty, a cło, VAT i odprawa ok. 24%. Najtańsze z TOP 15 są Chrysler Pacifica i Ford Edge (ok. 50 tys. zł), a Jeep Grand Cherokee i Wrangler kosztują pod dom typowo ok. 79 tys. zł.
Czy auta z USA są zwykle uszkodzone?
Około 90% aut kupowanych na aukcjach Copart i IAAI ma tytuł typu salvage, czyli trafiło na aukcję od ubezpieczyciela po szkodzie. Najczęściej uszkodzony jest przód (42%), następnie bok (18%) i tył (17%). Co dziesiąte auto ma tylko drobne uszkodzenia.
Z których stanów USA pochodzi najwięcej aut?
Najwięcej aut kupujemy w Kalifornii (13%), w stanie Nowy Jork (8%), w Teksasie i Pensylwanii (po 7%) oraz na Florydzie (5%). Aukcje Copart i IAAI mają niemal równy udział w zakupach.
W którym miesiącu kupuje się najwięcej aut z USA?
Szczyt przypada na koniec lata: sierpień i wrzesień są o 20–36% powyżej średniej, tak by auto dotarło do Polski przed zimą. Najspokojniej jest w listopadzie, gdy aktywność spada o około jedną trzecią.
Które województwo sprowadza najwięcej aut z USA?
W naszych danych prowadzi województwo zachodniopomorskie (12% importu), przed mazowieckim (10%), dolnośląskim (9%) oraz pomorskim i śląskim (po 8%). Auta trafiają do wszystkich 16 województw. Regiony różnią się gustem: lubuskie wybiera głównie SUV-y, łódzkie muscle cary i starsze roczniki, a małopolskie europejskie marki premium.
Znajdź swoje auto z USA
Ponad 100 tysięcy aktualnych aukcji Copart i IAAI w jednym katalogu, z kalkulacją kosztu sprowadzenia do Polski.
Popularne kategorie: SUV-y z USA · hybrydy · elektryki · motocykle · poradnik: najczęściej sprowadzane auta · ile kosztuje import
