MAZDA z USA, aukcje i licytacje online

Mazdy z USA cieszą się w Polsce coraz większym zainteresowaniem – i trudno się dziwić. W tej marce zawsze chodziło o coś więcej niż tylko niezawodność. To auta, które prowadzą się lekko, wyglądają dobrze i są po prostu przyjemne w codziennym użytkowaniu. A jeśli dołożysz do tego amerykańskie wyposażenie, konkretną cenę i dostęp do wersji niedostępnych w Europie, wychodzi naprawdę ciekawa alternatywa dla poszukiwań na lokalnym rynku.

Czy warto ściągnąć Mazdę z Ameryki? Kilka powodów, które mogą Cię zaskoczyć

Zdecydowanie tak – i to nie tylko ze względu na cenę. Mazdy sprowadzane ze Stanów Zjednoczonych często mają sporo przewag nad wersjami dostępnymi na rynku europejskim. Przede wszystkim – są lepiej wyposażone już w bazowych konfiguracjach, mają konkretne silniki benzynowe, które są rzadkością w salonach na Starym Kontynencie, a do tego – bywają po prostu zadbane. Co ciekawe, aż 68% dostępnych egzemplarzy z USA to auta z potwierdzonym przebiegiem poniżej 100 tys. km – a w przypadku Mazdy to dopiero rozgrzewka.

Dlaczego klienci decydują się właśnie na import z Ameryki? Oto kilka powodów, które najczęściej pojawiają się w rozmowach:

• pełniejsze wyposażenie w standardzie – automatyczna klimatyzacja, większe ekrany, systemy bezpieczeństwa i kamery 360 stopni,
  
  
• brak diesla – czyli koniec z DPF-em, turbinami i kosztownymi naprawami,
  
  
• łatwiejsza odsprzedaż – wersje z USA wyróżniają się na tle europejskich, a ich historia jest często dokładniej udokumentowana.
  
  

Zdarza się, że ktoś ma wątpliwości: „czy nie lepiej wziąć coś na miejscu, od ręki?” Jasne, można – tylko że w tej samej cenie masz u nas Mazdę CX-5 z USA w wersji Grand Touring z pakietem skór i nagłośnieniem BOSE, a lokalnie – ubogo wyposażoną wersję po flocie. Wybór należy do Ciebie, ale my wiemy, co zwykle robią nasi klienci.

Jakie Mazdy z USA znajdziesz na Cars-World? Od klasyków po SUV-y z ostatnich lat

W tej kategorii nie ma nudy – Mazdy z USA dostępne na Cars-World to kilkanaście modeli i jeszcze więcej wersji silnikowych, nadwozi i pakietów. Dobrze widać to po samej liście – masz tutaj wszystko: od klasycznej Mazdy 626 czy 929, przez popularne SUV-y jak CX-5, CX-7 i CX-9, aż po typowo amerykańskie rarytasy jak B-Series, Navajo czy MPV. Jeśli interesują Cię nowoczesne elektryki – też mamy coś dla Ciebie. W ofercie regularnie pojawiają się modele MX-30 czy hybrydowe wersje CX-90.

Sporo osób celuje w segment SUV – i trudno się dziwić. Mazda CX-5 z USA w wersji Signature to auto, które w polskich warunkach kosztuje 20–30% więcej niż identyczny egzemplarz sprowadzony z Ameryki. Do tego dochodzi pakiet wyposażenia, który naprawdę robi różnicę: podgrzewane i wentylowane fotele, head-up display, napęd AWD i pakiet i-Activsense. To wszystko znajdziesz u nas na aukcjach Copart i IAAI – i to często w stanie bezwypadkowym.

Jeśli szukasz czegoś bardziej klasycznego – MX-5, RX-7 czy RX-8 też są dostępne. Te modele często nie wymagają przekonywania – wystarczy, że raz się nimi przejedziesz. Ale u nas masz jeszcze tę przewagę, że znajdziesz wersje z unikalnymi kolorami lakieru, wnętrza, pakietami stylistycznymi, które nie były oferowane w Europie.

Mazdy z USA bezwypadkowe i po kolizjach – jak się w tym odnaleźć?

To pytanie pada bardzo często – i dobrze, że pada. Bo choć oferta jest szeroka, nie każda Mazda z USA wygląda tak samo od strony technicznej. U nas zawsze jasno opisujemy, czy dane auto jest bezwypadkowe, czy pochodzi z aukcji jako pojazd uszkodzony. Każdy egzemplarz przechodzi szczegółową weryfikację – nie tylko po VIN, ale też po zdjęciach, lokalizacji i historii zgłoszeń. Nie zostawiamy niczego „na później”.

W systemie aukcyjnym spotkasz się z oznaczeniami typu:

• Clean Title – auto bez szkód, gotowe do rejestracji,
  
  
• Salvage Title – auto po kolizji, wymagające naprawy,
  
  
• Rebuilt Title – pojazd naprawiony i dopuszczony do ruchu,
  
  
• Flood, Fire, Hail – specjalne oznaczenia informujące o typie szkody.
  
  

Warto wiedzieć, że ponad 60% Mazd wybieranych przez naszych klientów to pojazdy z tytułem clean – czyli bez historii kolizji. Są to często auta po leasingu, z ubezpieczalni lub salonów, które trafiły na aukcje z powodu zmiany właściciela lub zakończenia kontraktu. Ale nie wykluczaj też pojazdów z lekkimi uszkodzeniami – wielu klientów dzięki temu zaoszczędziło po kilka tysięcy złotych, wybierając dobrze rokujący egzemplarz do naprawy w Polsce.

Każda Mazda z USA, zanim zostanie przez nas zaakceptowana do importu, przechodzi analizę opłacalności naprawy, oceny lokalizacji szkody i stanu mechanicznego. I nie działamy tutaj „na oko” – korzystamy z własnych narzędzi, doświadczenia i tysięcy poprzednich realizacji.

Mazda z USA a europejska – co się różni, co się bardziej opłaca?

Tak, różni się – i to nie tylko detalami. Auta z rynku amerykańskiego to często zupełnie inna filozofia konfigurowania samochodów. W przypadku Mazdy jest to szczególnie widoczne. Europejskie wersje są często „przycięte” – podstawowe wyposażenie, ograniczona liczba wariantów silnikowych, a nawet brak niektórych wersji nadwozia. W Stanach? Odwrotnie – klient decyduje, co chce mieć, i producenci muszą się dostosować. Dlatego wiele amerykańskich egzemplarzy ma funkcje, o których europejskie odpowiedniki mogą tylko pomarzyć.

Kilka rzeczy, które zauważysz od razu:

• Silniki benzynowe o większej pojemności – bez turbiny, za to z płynną i cichą pracą,
  
  
• Skrzynie automatyczne z lepszym zestopniowaniem i trybem sportowym,
  
  
• Pakiety stylistyczne, które nie były dostępne w polskich salonach,
  
  
• Systemy multimedialne w języku angielskim z mapami USA – co można łatwo zmienić, ale warto wiedzieć.
  
  

W USA nie kupuje się „gołej” Mazdy. Nawet CX-5 czy MAZDA6 mają często pełne skóry, nagłośnienie BOSE, grzane tylne fotele czy aktywny tempomat. Różnice potrafią być warte nawet 20–30 tys. zł w porównaniu do europejskich wersji. A do tego dochodzi jeszcze cena zakupu, która – nawet po doliczeniu importu – nadal wypada korzystniej.

Na Cars-World regularnie trafiają się modele MAZDA CX-9 z trzema rzędami siedzeń, których w Europie praktycznie się nie spotyka. Albo CX-50 – świeży model z USA, którego nie ma w oficjalnej dystrybucji w Polsce. Jeśli więc zależy Ci na czymś nietypowym, oryginalnym i kompletnie wyposażonym – USA to kierunek, który warto sprawdzić.

Dlaczego Mazdy z USA mają często lepsze wyposażenie niż te z salonu w Polsce?

Bo amerykański klient po prostu nie kupi auta bez klimatyzacji, dużego wyświetlacza czy podgrzewanych foteli. Taki rynek. A Mazda – mimo że kojarzy się z „japońską prostotą” – w USA wchodzi na poziom klasy premium, zbliżony do Lexusa. Stąd wersje typu Grand Touring, Premium Plus czy Signature z katalogiem dodatków, których próżno szukać w europejskich broszurach.

To, co najczęściej rzuca się w oczy:

• Skóry Nappa, drewniane wstawki, szyberdachy panoramiczne – często w standardzie,
  
  
• Pełen pakiet i-Activsense – czyli aktywny tempomat, asystenci martwego pola, ostrzeganie o kolizji z automatycznym hamowaniem,
  
  
• Systemy audio BOSE, wyświetlacze HUD, elektrycznie sterowane tylne klapy, czujniki z każdej strony,
  
  
• Napęd AWD jako standard, a nie dopłata.
  
  

Klient z USA oczekuje pełnego komfortu – i to widać w każdym szczególe. Co ważne, nie mówimy tu o luksusie „na pokaz” – to funkcjonalne, praktyczne dodatki, które realnie podnoszą komfort jazdy. I które w Europie potrafią kosztować krocie jako opcje dodatkowe.

Z doświadczenia widzimy, że ponad 70% Mazd sprowadzanych przez klientów Cars-World pochodzi z najwyższych wersji wyposażenia. W bazie regularnie pojawiają się egzemplarze MAZDA CX-30 lub MAZDA6 z full opcją – a różnica w cenie względem wersji europejskiej to często kilkanaście tysięcy złotych. Po prostu się opłaca.

Jak wygląda proces importu Mazdy z USA? Prosto, przejrzyście, krok po kroku

Całość zamyka się w kilku konkretnych etapach – bez chaosu, bez niespodzianek. Jeśli nigdy nie sprowadzałeś auta z USA, możesz mieć obawy – to zrozumiałe. Ale z Cars-World cały proces wygląda jasno i przewidywalnie. Od rejestracji konta po odbiór auta w Polsce – wszystko jest poukładane i zautomatyzowane.

Schemat wygląda mniej więcej tak:

• zakładasz darmowe konto i wybierasz plan depozytowy,
  
  
• przeglądasz bazę aukcji IAAI i Copart – dziennie nawet 15 000 pojazdów,
  
  
• po złożeniu depozytu dostajesz raport Carfax – bez dopłat,
  
  
• zespół Cars-World doradza strategię licytacji i działa w Twoim imieniu,
  
  
• po wygranej – opłacasz pojazd, a my zajmujemy się całą resztą.
  
  

Na każdym etapie masz dostęp do statusu, zdjęć, dokumentów i planowanych terminów transportu. Od momentu zakupu do odbioru w Polsce mija zwykle 6–10 tygodni, w zależności od portu i warunków odprawy. A jeśli zależy Ci na czasie – pomagamy znaleźć Mazdy dostępne „od ręki” w europejskich portach.

Ważne, że nie musisz znać się na odprawie celnej, akcyzie, transporcie morskim czy tłumaczeniach dokumentów. Wszystko załatwiamy w ramach jednej usługi. Współpracujemy z zaufanymi partnerami transportowymi, urzędami i tłumaczami przysięgłymi. Nie musisz robić nic na własną rękę.

Gdzie licytujemy Mazdy z USA i ile to naprawdę kosztuje? 

Aukcje Copart i IAAI to codzienna baza, z której wybieramy najlepsze Mazdy dla naszych klientów – i wbrew pozorom nie trzeba mieć doświadczenia, by skutecznie w nich uczestniczyć. Wystarczy, że określisz swój budżet, preferencje i interesujące Cię modele. Resztą zajmujemy się my – zarówno pod kątem analizy technicznej, jak i strategii licytacyjnej. Nie „strzelamy” na ślepo – przed każdą aukcją auta z USA analizujemy zdjęcia, raporty Carfax, lokalizację, typ szkody i koszty naprawy. Dzięki temu ponad 90% klientów wygrywa swoje auto w budżecie, który wcześniej wspólnie ustalamy.

Sama licytacja to dopiero początek. Wiesz, co naprawdę się liczy? Jasne koszty. I tutaj nie mamy nic do ukrycia:

• opłaty aukcyjne (Copart/IAAI): średnio 500–900 USD,
  
  
• transport lądowy w USA: od 250 USD,
  
  
• transport morski do Europy: ok. 1000–1200 USD,
  
  
• odprawa celna, cło, VAT, akcyza – rozpisujemy dokładnie dla każdego auta,
  
  
• nasza prowizja – stała, jasna i niezmienna: 2000 zł brutto.
  
  

Do tego możesz doliczyć ewentualne koszty rejestracji, przeróbek technicznych (np. świateł, licznika, radio), ale też i tu mamy konkretne rozwiązania – współpracujemy z partnerami, którzy załatwiają to wszystko sprawnie i niedrogo. Bez kruczków, bez gwiazdek, bez „to się okaże później”.

Jak wygląda rejestracja Mazdy z USA w Polsce? Szybciej i prościej niż myślisz

Wbrew pozorom, cały proces legalizacji Mazdy z Ameryki nie jest ani skomplikowany, ani kosztowny – o ile wiesz, co, gdzie i kiedy załatwić. I tu dobra wiadomość: jeśli korzystasz z Cars-World, większość formalności ogarniamy za Ciebie. Ty tylko dostarczasz podstawowe dane i odbierasz zarejestrowane auto – gotowe do jazdy.

Lista formalności, które trzeba spełnić:

• tłumaczenie dokumentów (Title, faktura, odprawa) – robimy to za Ciebie,
  
  
• badanie techniczne i dostosowanie świateł – podpowiadamy, gdzie i za ile,
  
  
• opłaty – akcyza, VAT, rejestracja – dostajesz pełne zestawienie przed importem.
  
  

W wielu przypadkach klienci decydują się na opcję „pod klucz” – czyli pełną obsługę łącznie z rejestracją i zamontowaniem tablic. Wtedy nie musisz robić absolutnie nic – auto trafia pod Twój dom lub do wybranego punktu odbioru w Polsce.

Sam proces rejestracyjny trwa zazwyczaj od 7 do 14 dni – zależnie od urzędu. Wszystkie wymagane dokumenty są dostarczane w komplecie, nie musisz jeździć po diagnostach ani tłumaczyć urzędnikowi, co to jest Title Salvage. Wszystko tłumaczymy z wyprzedzeniem i krok po kroku prowadzimy Cię przez cały proces. Zero stresu, pełna kontrola

Chcesz Mazdę z USA, która się naprawdę opłaca? Zacznij tutaj

Jeśli przymierzasz się do zakupu Mazdy z USA – nie szukaj po forach, nie ryzykuj z niepewnymi ogłoszeniami. Przejrzyj aktualne oferty na Cars-World, zarejestruj darmowe konto i porozmawiaj z naszym doradcą. Pomożemy Ci wybrać najlepszy model, określić budżet i przeprowadzić cały proces – od licytacji po rejestrację. Bez presji, bez sztucznego pośpiechu. Po prostu uczciwie, przejrzyście i skutecznie.

→ Sprawdź dostępne Mazdy z USA już teraz i przekonaj się, że import nie musi być skomplikowany.