INFINITI z USA, aukcje i licytacje online

Infiniti to jedna z tych marek, które w Polsce mijamy raczej rzadko – a w USA są stałym punktem w segmencie premium. W Stanach nie brakuje modeli, które nigdy nie trafiły na rynek europejski, a jeśli już – to w mocno okrojonej wersji. I właśnie dlatego import Infiniti z USA to opcja dla tych, którzy chcą jeździć czymś niestandardowym, ale w pełni sprawdzonym.

Jeśli szukasz dużego SUV-a z silnikiem V8, hybrydy, która nie jest kolejną nudną Toyotą, albo sedana, który nie wygląda jak każda inna limuzyna – tu znajdziesz modele, które mają charakter i konkretne osiągi.

Infiniti – marka, która zyskuje, gdy spojrzysz na nią z perspektywy USA

W Europie to nisza, ale w Stanach – konkurent Lexusa, BMW i Acury. Infiniti od lat stawia na sportowy sznyt w autach klasy premium. I nie chodzi tylko o wygląd. Wersje z USA często oferują większe silniki, napęd na tył lub AWD, świetnie zestrojone zawieszenie i topowe wyposażenie, które w Europie bywało dostępne tylko na zamówienie – albo wcale.

Wśród najczęściej wybieranych modeli z amerykańskiego rynku są:

• FX35/FX50 – dziś już kultowy SUV z potężnym V8 lub dynamiczną V6,
  
  
• QX60/QX80 – duże rodzinne auta klasy premium, często z 3 rzędami siedzeń,
  
  
• Q50/Q60 – sportowe sedany i coupe, często w wersji Red Sport z silnikiem 3.0 Twin Turbo,
  
  
• M37/M56 – wygodne i szybkie limuzyny z charakterem, które świetnie znoszą przebieg.
  
  

Wersje z USA bywają też mniej wyeksploatowane, a historia pojazdu z Carfaxem pozwala jasno określić, z czym mamy do czynienia. To zupełnie inny poziom pewności niż w przypadku auta z europejskiego rynku wtórnego.

Co możesz mieć w Infiniti z Ameryki, czego nie dostaniesz w Europie?

Różnice między wersją europejską a amerykańską nie kończą się na liczniku w milach. W USA standard był po prostu wyższy – zarówno jeśli chodzi o wyposażenie, jak i gamę dostępnych modeli. Wersje Premium, Sport, AWD czy S Hybrid często mają w pakiecie to, co u nas było tylko „na zamówienie”.

Co często zawiera się w amerykańskim standardzie:

• systemy nagłośnienia BOSE, pełne skóry, fotele wentylowane i z pamięcią,
  
  
• napęd AWD, head-up display, aktywny tempomat, kamery 360°,
  
  
• większy ekran nawigacji i komplet systemów wspomagających jazdę,
  
  
• wersje silnikowe niedostępne w Europie – np. 5.6 V8, 3.7 V6, 3.5 V6 Hybrid.
  
  

Dodatkowo, auta z USA często nie mają diesla, który w Infiniti nigdy nie był mocną stroną. Benzyna, automat, większa pojemność – dla wielu kierowców to zestawienie, które daje więcej radości i mniej kosztów w dłuższej perspektywie.

Czy warto brać Infiniti z USA po szkodzie? Tak, ale tylko gdy ktoś to dobrze ogarnie

Wielu klientów celuje w auta po lekkich kolizjach – i to się może naprawdę opłacić. Ale tylko wtedy, gdy wszystko zostanie wcześniej sprawdzone: historia, zdjęcia, tytuł własności, lokalizacja i realny koszt naprawy. Bo nie każde „delikatne otarcie” kończy się tanim serwisem – a nie każda szkoda powinna być powodem, by rezygnować z zakupu.

Na co zwracamy uwagę przed licytacją:

• czy auto ma tytuł clean, salvage czy rebuilt,
  
  
• czy szkody są widoczne i oszacowane – czy to mechanika, struktura, czy tylko blacharka,
  
  
• czy warto naprawiać auto w Polsce – a jeśli tak, to za ile,
  
  
• czy pojazd ma spójny przebieg i historię Carfax bez „cichych” wypadków.
  
  

Nie licytujemy w ciemno i nie podsyłamy przypadkowych ofert. Każdy klient ma wgląd w dokumentację, zdjęcia i pełny kosztorys, zanim cokolwiek zostanie wylicytowane. I tak, zdarza się, że odradzamy zakup. Bo wolimy szukać dalej niż tłumaczyć, że „miało być dobrze”.

Ile kosztuje Infiniti z USA i co wchodzi w cenę?

Cena zakupu to jedno – ale realny koszt importu to suma kilku elementów, o których warto wiedzieć. I nie chodzi o ukryte opłaty – wręcz przeciwnie. Cały proces można dokładnie rozłożyć na czynniki pierwsze. Dzięki temu od początku wiesz, czy warto się angażować – i ile to zajmie.

Na finalny koszt wpływa:

• cena zakupu auta na aukcji Copart lub IAAI,
  
  
• koszt transportu lądowego i morskiego,
  
  
• opłaty celne, akcyza i VAT,
  
  
• przygotowanie dokumentów, tłumaczenia, odprawa celna,
  
  
• ew. serwis, doposażenie, dostosowanie do przepisów UE.
  
  

Dla przykładu: Infiniti QX60 z USA po lekkiej kolizji to często 20–30% taniej niż europejska wersja. Przy zachowaniu podobnej specyfikacji wyposażenia. A jeśli trafisz na model z clean title – oszczędność może być jeszcze większa. Dlatego tak duże znaczenie ma precyzyjny wybór konkretnego egzemplarza, a nie tylko ogólna „klasa auta”.

Jak wygląda import Infiniti z USA krok po kroku – od licytacji po odbiór

Z Twojej perspektywy to proces, który można ogarnąć w kilku wiadomościach. Po naszej stronie dzieje się znacznie więcej – ale to my trzymamy wszystko w ryzach. Całość rozpisana jest na konkretne etapy, które możesz śledzić w czasie rzeczywistym.

Jak to wygląda?

1. Wybierasz model – z pomocą doradcy lub samodzielnie,
   
   
2. Sprawdzamy historię, stan, lokalizację i tytuł własności,
   
   
3. Licytujemy na Copart lub IAAI,
   
   
4. Organizujemy transport, odprawę, akcyzę i formalności celne,
   
   
5. Auto trafia do Polski – dostosowujemy je do przepisów,
   
   
6. Pomagamy w rejestracji lub robimy to za Ciebie,
   
   
7. Infiniti jest gotowe do odbioru – z pełną dokumentacją.
   
   

Cały proces trwa średnio 6–10 tygodni, ale wiele zależy od terminu odprawy i lokalizacji auta w USA. Na każdym etapie jesteś w kontakcie z opiekunem, masz dostęp do statusów i możesz podejmować decyzje na bieżąco.

Rejestracja i dopuszczenie do ruchu – co trzeba zrobić po stronie klienta?

Jeśli wszystko pójdzie sprawnie (a tak jest najczęściej), po Twojej stronie zostaje tylko jedno: podpisać dokumenty i odebrać tablice. Oczywiście możesz też zlecić to nam – szczególnie jeśli nie masz czasu lub ochoty biegać po urzędach.

W ramach rejestracji zapewniamy:

• tłumaczenia dokumentów,
  
  
• badanie techniczne po dostosowaniu świateł/licznika,
  
  
• komplet dokumentów celnych i podatkowych,
  
  
• pomoc w wypełnieniu wniosków i składaniu w urzędzie.
  
  

Auto z USA może być gotowe do jazdy jeszcze tego samego dnia po rejestracji. A jeśli potrzebujesz – pomagamy też w ubezpieczeniu, leasingu czy sprzedaży starego samochodu. Wszystko po to, by nowy etap za kierownicą Infiniti zaczął się możliwie gładko.