Mercedes GLK to kompaktowy SUV, który idealnie trafia w potrzeby kierowców szukających kompromisu między dynamiczną jazdą a wygodą klasy premium. Świetnie sprawdza się zarówno jako auto rodzinne, jak i elegancki samochód do codziennego użytku w mieście. Wersje z USA oferują dodatkowo coś, czego często brakuje europejskim egzemplarzom – pełniejsze wyposażenie już w standardzie, np. kamery cofania, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień, nawigację COMAND czy nagłośnienie Harman Kardon.
W naszej bazie znajdziesz dziesiątki ofert Mercedesa GLK z lat 2010–2015, czyli modeli z ostatnich lat produkcji przed faceliftingiem oraz już po nim. Jeśli szukasz auta, które nie zestarzeje się ani wizualnie, ani technicznie, GLK z USA jest propozycją, którą warto sprawdzić dokładnie – a najlepiej z pomocą sprawdzonego pośrednika.
Najczęściej trafiają do nas egzemplarze z lat 2010–2015, co oznacza dostęp do pełnego przekroju wersji napędowych – od Mercedesa GLK 250 BlueTEC po GLK 350 4MATIC. Na stronie cars-world.pl znajdziesz m.in.:
Dzięki obowiązkowym raportom Carfax i historii serwisowej, które zapewniamy już na etapie wyceny, masz jasność, co kupujesz. Większość aut pochodzi z tzw. ciepłych stanów – Kalifornia, Teksas, Floryda, co oznacza brak korozji i lepszy stan techniczny podwozia. Przykładowe oferty? Zajrzyj do naszego katalogu – mamy kilkadziesiąt aktywnych aukcji Mercedesów GLK z różnych stanów USA. Ceny „młotkowe” zaczynają się już od 5 000 USD, a finalny koszt importu – z opłatami, prowizją i transportem – zamyka się często w 50–60 tys. zł.
Import Mercedesa GLK przez cars-world.pl to proces, który przeprowadzamy z klientem krok po kroku – bez zbędnych formalności i stresu. Wszystko zaczyna się od rejestracji konta na naszej platformie i wyboru planu depozytowego. Potem następuje wybór konkretnej oferty, którą wspólnie analizujemy – w tym raport Carfax, dane z aukcji, status techniczny i lokalizacja.
Nasz proces importu dzieli się na 12 etapów, z czego pierwsze siedem obejmują wybór auta, licytację i zakup, a kolejne to transport, odprawa celna i dostawa pod wskazany adres w Polsce:
Większość aut dociera do Polski w ciągu 6–8 tygodni od zakupu. Po naszej stronie leży cała logistyka, odprawa celna i dokumentacja – Ty odbierasz gotowe do rejestracji auto. Jeśli zależy Ci na szybkim imporcie, możesz skorzystać z opcji „Kup teraz” i uniknąć stresu związanego z licytacją.
Kupując Mercedesa GLK z USA, kluczowe jest sprawdzenie kilku rzeczy – my robimy to za Ciebie. Po pierwsze – historia pojazdu. Dzięki raportowi Carfax dokładnie wiesz, ile właścicieli miał samochód, czy brał udział w kolizjach i jak wyglądała jego obsługa serwisowa. Po drugie – status aukcyjny. Polecamy szczególnie pojazdy ze statusem Run and Drive, czyli takie, które odpalały i poruszały się o własnych siłach na terenie placu.
Dodatkowo oferujemy:
Nie musisz znać się na procedurach importowych ani na meandrach amerykańskich dokumentów tytułu własności. My się tym zajmujemy – od momentu znalezienia auta, aż po jego odbiór w Polsce.
Tak – oszczędności wynoszą nawet 25–30% w porównaniu do polskich ofert, a dodatkowo zyskujesz lepsze wyposażenie i pewną historię serwisową.
Najwięcej ofert dotyczy GLK 350 4MATIC z silnikiem V6 i GLK 250 BlueTEC – diesla o niskim spalaniu. Oba warianty cieszą się dużym zainteresowaniem i dostępne są regularnie na naszej platformie.
Średni czas od zakupu na aukcji do odbioru auta w Polsce to 6–8 tygodni.
Oczywiście – po założeniu konta i wpłacie depozytu zyskujesz pełen dostęp do aukcji Copart i IAAI. Możesz sam wskazać interesujące Cię auto, a my zajmiemy się resztą.
Poza ceną auta i opłatami aukcyjnymi doliczamy tylko realne koszty transportu, cła, podatków oraz stałą prowizję 2 000 zł brutto. Wszystko sprawdzisz w naszym kalkulatorze online.
Tak – oferujemy wsparcie w tłumaczeniu dokumentów i formalnościach rejestracyjnych. Na życzenie możemy również polecić ubezpieczenie oraz firmę transportową dostarczającą auto pod dom.

Kampera z USA sprowadzisz tak jak auto osobowe – z aukcji Copart lub IAAI, przez RoRo i odprawę – ale o opłacalności decydują trzy liczby: DMC (B czy C1), pojemność silnika (akcyza 3,1% czy 18,6%) i kubatura (fracht).

Najmniej awaryjne auta z USA to w 2026 roku przede wszystkim Lexus RX, Toyota 4Runner, Lexus GX 460, Camry i Lexus ES z silnikami Toyoty. Tak wynika z J.D. Power 2026, Consumer Reports i badania iSeeCars na 395 mln aut.

Cena młotkowa to dopiero początek rachunku, a urząd liczy VAT od zupełnie innej kwoty. VAT na auto z USA wynosi 23% przy odprawie w Polsce, 21% w Holandii i 19% w Niemczech.

Numer VIN auta z USA to 17-znakowy identyfikator wymagany federalnym przepisem 49 CFR 565. Z samego numeru odczytasz producenta, silnik, rocznik modelowy i fabrykę, a 9. znak pozwala w minutę wykryć zmyślony VIN.

Sprawdzamy, jakie modele samochodów Polacy sprowadzają z USA najchętniej. Pokazujemy ranking z uzasadnieniem – dlaczego akurat te auta wypadają najlepiej przy imporcie i na co uważać przy każdym z nich.

Akcyza na samochód osobowy z USA wynosi 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej tej pojemności. Hybrydy płacą 1,55% lub 9,3%, elektryki i wodorowce 0%, a pickupy sklasyfikowane jako ciężarowe nie podlegają akcyzie w ogóle.

UC95 to projekt ustawy Ministerstwa Infrastruktury zmieniający zasady dopuszczania do ruchu pojazdów spoza Unii Europejskiej. Na wrzesień 2026 nadal jest projektem – nie został przyjęty przez Radę Ministrów ani skierowany do Sejmu.

Historię auta z USA sprawdzisz po numerze VIN w kilku niezależnych źródłach: federalnym rejestrze NMVTIS, raporcie komercyjnym oraz na karcie aukcyjnej Copart lub IAAI. Podstawowa weryfikacja kosztuje około 35–45 USD i zajmuje zwykle około 30 minut.

W 2026 r. odpowiedź na pytanie o cło nie brzmi już automatycznie „10%”. Od 1 lipca 2026 r. część samochodów może korzystać ze stawki 0% – ale tylko wtedy, gdy auto ma pochodzenie USA i spełniono warunki preferencji.

Najczęściej nie. Problem zaczyna się nie od napisu „USA” w historii auta, tylko od konkretnego modelu, wersji i części, której potrzebujesz.

Timed Auction na IAAI to aukcja, w której nie ścigasz się z licytatorem na żywo. Ustawiasz maksymalną kwotę, system podbija za Ciebie, a każdy lot ma własny moment zakończenia.

Scat Pack nie jest nazwą jednego silnika. To performance’owe oznaczenie Dodge – od grupy szybkich modeli z 1968 roku, przez 392 HEMI 6.4 V8 z lat 2015–2023, po Chargera 2026 z 3.0 twin-turbo i elektrycznego Daytonę.