Koszt importu auta z USA w 2025 roku – ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Ameryki?

Sprowadzenie auta z USA to kusząca opcja dla wielu kierowców. Zwłaszcza że coraz więcej modeli z amerykańskiego rynku kusi nie tylko ceną, ale też wyposażeniem i stanem technicznym. Ale... zanim podejmiesz decyzję, warto przejście przez liczby. Żaden importer nie chce dać się zaskoczyć ukrytym kosztom, a tych jest więcej niż tylko cena na aukcji. Sugerujemy zaczęcie od podsumowania – bo to najczęstsze pytanie, jakie słyszymy: ile to wszystko finalnie kosztuje?

Co dokładnie składa się na koszty sprowadzenia samochodu z Ameryki?

Żeby nie zgubić się w liczbach, warto wiedzieć, co realnie wchodzi w grę. Bo to nie tylko „kupuję auto i płacę za statek”. Poniżej masz pełną listę punktów, które trzeba uwzględnić.

• Cena samochodu w USA – podstawowa kwota, ale uważaj: do niej dojdą opłaty aukcyjne, prowizje.

• Transport morski do Europy – najczęściej port w Hamburgu, Bremerhaven lub Rotterdamie.

• Transport lądowy z portu do Polski – chyba że odbierasz auto samodzielnie.

• Cło (10%) – liczona od wartości auta i kosztu transportu.

• VAT (23%) – czyli podatek, którego nie unikniesz.

• Akcyza – stawka zależna od silnika (więcej o tym za chwilę).

• Tłumaczenia dokumentów – muszą być przysięgłe, bez tego WORD nie ruszy z papierami.

• Badanie techniczne w Polsce – nawet jeśli auto ma świeży przegląd w USA.

• Ubezpieczenie OC – obowiązkowe przed rejestracją.

• Drobne naprawy, przystosowanie świateł itd. – często konieczne, żeby przejść badanie techniczne.

• Ewentualna ekspertyza rzeczoznawcy – dla aut uszkodzonych lub z salvage title.

Ile kosztuje sprowadzenie samochodu ze Stanów Zjednoczonych? Co wpływa na końcową cenę importu auta z USA?

Nie ma jednej odpowiedzi na pytanie: „ile kosztuje sprowadzenie auta z Ameryki?” – bo koszty zależą od wielu zmiennych.

• Kurs dolara – różnica kursowa nawet o 20 groszy może „zjeść” kilka tysięcy złotych.

• Pojemność silnika – im większy, tym wyższa akcyza (3,1% do 18,6%).

• Rodzaj napędu – auta elektryczne mają 0% akcyzy, hybrydy niższą niż klasyczne spalinowe.

• Rok produkcji i stan pojazdu – starsze auta mogą wymagać więcej napraw.

• Czas importu – w sezonie ceny transportu rosną.

• Rodzaj nadwozia, masa własna, typ zawieszenia – wpływają na koszty cła i badania.

Ile kosztuje sprowadzenie auta z USA? Przykłady na konkretnych modelach

Nie lubisz teoretyzowania? To świetnie. Poniżej masz cztery realne przykłady, które pokazują, jak rozkładają się koszty:

Ile kosztuje import auta z USA? Jak wyglądają koszty w nietypowych przypadkach?

Każdy przypadek ma swoje „ale” – poniżej kilka najczęstszych scenariuszy.

Uszkodzone auto z USA

• Niższa wartość = niższa akcyza

• Ale dochodzą: ekspertyzy, naprawy, czas

• Koszt rejestracji wzrasta nawet o 3–5 tys. zł

Samochód zabytkowy z USA

• Możliwość rejestracji na żółte tablice

• Uproszczone badanie techniczne

• Cło 0%, VAT 9%, zwolnienie z akcyzy

Samochód elektryczny

• 0% akcyzy (do 2029 r.)

• Niższe OC

• Wysokie ceny zakupu w USA, ale niskie koszty rejestracyjne

Jak samodzielnie obliczyć koszt sprowadzenia auta z USA?

Chcesz sam policzyć, zanim zaczniesz licytować? Jasne – oto wzór, który możesz wykorzystać.

1. Cena auta w USD × kurs = wartość w PLN.

2. Dodaj transport morski (zwykle 2 500–4 000 PLN).

3. Oblicz cło: 10% od wartości auta + transport.

4. Oblicz VAT: 23% od sumy (auto + transport + cło).

5. Oblicz akcyzę: stawka zależy od silnika.

6. Dodaj koszty rejestracji, tłumaczeń i badań.

7. Dodaj ewentualne naprawy i rzeczoznawcę.

Zsumuj wszystko i porównaj z rynkiem polskim. Warto też dodać bufor 10–15% na niespodzianki.

Podsumowanie – ile wynosi całkowity koszt sprowadzenia auta z USA?

Nie da się ukryć – import auta z USA jest opłacalny. Ale dla tych, którzy podejdą do tematu z głową, może to być świetny deal. Zwłaszcza w przypadku aut hybrydowych, elektrycznych i z małymi silnikami.

Najważniejsze fakty.

• Średni koszt dodatkowy (poza ceną auta): 45–60 tys. zł.

• Oszczędność: od 30% do 40% vs. auto z salonu w Polsce.

• Największe opłaty: auta z dużymi silnikami (akcyza 18,6%).

• Największy potencjał: elektryki, hybrydy, auta z małymi przebiegami.

Nasza rada? Licz, porównuj, zadawaj pytania i sprawdzaj źródła. W Cars-World robimy to każdego dnia dla naszych klientów – i wiemy, że dobrze policzony import po prostu się opłaca.