Audi A6 to auto, które daje realne poczucie prestiżu, a jednocześnie świetnie radzi sobie na co dzień. W dodatku mamy w bazie zarówno wersje z niskim przebiegiem, jak i auta z lat 2012–2020. Przekonaj się, jak wiele możesz zyskać, stawiając na świadomy import.
Wersje z amerykańskiego rynku są często znacznie lepiej wyposażone niż ich europejskie odpowiedniki. Mówimy o standardzie, który zawiera m.in. pełną skórzaną tapicerkę, systemy typu Lane Assist czy rozbudowane nagłośnienie Bang & Olufsen. A to wszystko bez dopłaty, bo... po prostu tak skonfigurowano wiele aut na rynek USA.
Zamiast przepłacać za podobne konfiguracje w Polsce, możesz:
Audi A6 z USA to wybór, który doceniają zarówno klienci indywidualni, jak i floty. Nie bez powodu – stosunek jakości do ceny po imporcie potrafi zaskoczyć nawet sceptyków.
Audi A6 było oferowane w USA z kilkoma wariantami silnikowymi – i każdy z nich ma swoją specyfikę. Jeśli zależy Ci na ekonomii i niższych kosztach serwisu, spójrz na wersje 2.0 TFSI – mają moc 220–252 KM i w praktyce zużywają średnio 7,5–8,5 l/100 km. Idealne na miasto i do codziennej jazdy.
Z kolei jeśli szukasz więcej mocy, lepszego wyciszenia i kultury pracy – 3.0T z kompresorem i mocą 310–333 KM to absolutny top. Te silniki znane są z dużej odporności na przebiegi, a przy spokojnej jeździe potrafią zaskoczyć umiarkowanym spalaniem.
Co podpowiadamy w Cars-World?
Mamy na stronie wiele aktywnych ofert, które pokazują realne różnice – zarówno cenowe, jak i stanowe. W każdej z nich znajdziesz zdjęcia, raporty i weryfikację techniczną.
Widzisz przy wielu ogłoszeniach takie określenia i nie wiesz, czego się spodziewać? Już tłumaczymy, jak to działa i czego się nie obawiać.
W Cars-World pomagamy przejść cały proces – od zakupu aż po rejestrację w Polsce. Wyjaśniamy, co wymaga dodatkowego przeglądu, kiedy trzeba zrobić tłumaczenie dokumentów, a kiedy wystarczy zwykła odprawa celna.
W przypadku Audi A6 z USA ogromną różnicę robi wersja wyposażeniowa. Premium Plus i Prestige to nie tylko puste oznaczenia – to realne korzyści w codziennym użytkowaniu. Najczęściej spotkasz w nich m.in. nawigację MMI z dużym ekranem, reflektory LED, podgrzewane fotele i zaawansowane systemy asystujące.
Wersje te zawierają też często panoramiczne dachy, wentylację foteli i wykończenie z drewna lub aluminium. Gdy kupujesz A6 z USA przez Cars-World, możesz selekcjonować oferty właśnie po wersjach wyposażenia i celować w te, które mają więcej za mniej.
W naszych aukcjach znajdziesz auta z USA z historią serwisową, zdjęciami z całego obwodu i pełną specyfikacją wyposażenia. Nie musisz zgadywać, co jest w środku – wszystko podajemy w ofercie.
Audi A6 nie jest autem tanim w utrzymaniu, ale w przypadku importu z USA różnica w cenie zakupu może w pełni zrekompensować koszty serwisu. Zwłaszcza że części do 2.0T i 3.0T są dostępne w Polsce od ręki – zarówno zamienniki, jak i oryginały.
Szacujemy, że nawet po doliczeniu opłat celnych, VAT, transportu i naprawy – możesz zaoszczędzić od 15 do nawet 35% względem zakupu auta z polskiego rynku. A do tego zyskujesz egzemplarz, który sam wybierasz – nie zdany na to, co akurat stoi u dealera.
W Cars-World dodatkowo podpowiadamy, jak kupować części taniej, gdzie szukać serwisów specjalizujących się w modelach Audi i co warto wymienić od razu po imporcie.
Proces importu nie musi być skomplikowany – zwłaszcza jeśli robisz to z nami. W Cars-World cały schemat wygląda następująco:
Nie zostajesz z tym sam – dostajesz kontakt do koordynatora, który informuje Cię o postępach. Możesz liczyć na naszą pomoc także po dostawie auta.
Tak, głównie w detalach – np. inne światła, prędkościomierz w milach, inne opcje wyposażenia.
Tak – wiele wersji 3.0T i wybrane 2.0T mają quattro. Filtruj oferty na stronie i sprawdzaj opisy.
Tak, po naprawie i badaniu technicznym. Pomagamy przygotować dokumentację.
Od ok. 35 000 zł za starsze roczniki 2013–2015, do 75 000 zł za modele 2018+ w lepszym stanie.
Tak – ale cały kosztorys dostajesz od razu. Nie ma niespodzianek, wszystko rozpisane w ofercie.
Tak – to najczęściej występujące wersje wśród ogłoszeń, zwykle bogato wyposażone.

Kampera z USA sprowadzisz tak jak auto osobowe – z aukcji Copart lub IAAI, przez RoRo i odprawę – ale o opłacalności decydują trzy liczby: DMC (B czy C1), pojemność silnika (akcyza 3,1% czy 18,6%) i kubatura (fracht).

Najmniej awaryjne auta z USA to w 2026 roku przede wszystkim Lexus RX, Toyota 4Runner, Lexus GX 460, Camry i Lexus ES z silnikami Toyoty. Tak wynika z J.D. Power 2026, Consumer Reports i badania iSeeCars na 395 mln aut.

Cena młotkowa to dopiero początek rachunku, a urząd liczy VAT od zupełnie innej kwoty. VAT na auto z USA wynosi 23% przy odprawie w Polsce, 21% w Holandii i 19% w Niemczech.

Numer VIN auta z USA to 17-znakowy identyfikator wymagany federalnym przepisem 49 CFR 565. Z samego numeru odczytasz producenta, silnik, rocznik modelowy i fabrykę, a 9. znak pozwala w minutę wykryć zmyślony VIN.

Sprawdzamy, jakie modele samochodów Polacy sprowadzają z USA najchętniej. Pokazujemy ranking z uzasadnieniem – dlaczego akurat te auta wypadają najlepiej przy imporcie i na co uważać przy każdym z nich.

Akcyza na samochód osobowy z USA wynosi 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej tej pojemności. Hybrydy płacą 1,55% lub 9,3%, elektryki i wodorowce 0%, a pickupy sklasyfikowane jako ciężarowe nie podlegają akcyzie w ogóle.

UC95 to projekt ustawy Ministerstwa Infrastruktury zmieniający zasady dopuszczania do ruchu pojazdów spoza Unii Europejskiej. Na wrzesień 2026 nadal jest projektem – nie został przyjęty przez Radę Ministrów ani skierowany do Sejmu.

Historię auta z USA sprawdzisz po numerze VIN w kilku niezależnych źródłach: federalnym rejestrze NMVTIS, raporcie komercyjnym oraz na karcie aukcyjnej Copart lub IAAI. Podstawowa weryfikacja kosztuje około 35–45 USD i zajmuje zwykle około 30 minut.

W 2026 r. odpowiedź na pytanie o cło nie brzmi już automatycznie „10%”. Od 1 lipca 2026 r. część samochodów może korzystać ze stawki 0% – ale tylko wtedy, gdy auto ma pochodzenie USA i spełniono warunki preferencji.

Najczęściej nie. Problem zaczyna się nie od napisu „USA” w historii auta, tylko od konkretnego modelu, wersji i części, której potrzebujesz.

Timed Auction na IAAI to aukcja, w której nie ścigasz się z licytatorem na żywo. Ustawiasz maksymalną kwotę, system podbija za Ciebie, a każdy lot ma własny moment zakończenia.

Scat Pack nie jest nazwą jednego silnika. To performance’owe oznaczenie Dodge – od grupy szybkich modeli z 1968 roku, przez 392 HEMI 6.4 V8 z lat 2015–2023, po Chargera 2026 z 3.0 twin-turbo i elektrycznego Daytonę.