Aukcje samochodów z USA

Filtry
aktywne filtry1
0 km
500 000 km

Aukcje samochodowe Copart USA, licytacje online

Wszystkie
Archiwalne
Kup Teraz

Typy nadwozia — szybkie linki

FAQ – najczęstsze pytania

Ile trwa sprowadzenie auta z Copart do Polski?

Średni czas od wygrania aukcji do odbioru pojazdu w Polsce to od 6 do 10 tygodni. Zależy to m.in. od portu załadunku, rodzaju transportu i szybkości odprawy celnej.

Czy mogę samodzielnie licytować na aukcji Copart?

Nie jest to możliwe bez amerykańskiej licencji handlowej. Dlatego licytujemy w Twoim imieniu – legalnie i bezpiecznie, w pełni zgodnie z regulaminem Copart.

Jakie są opłaty aukcyjne Copart?

Copart pobiera opłaty zależne od wartości wylicytowanego auta. Przykładowo: dla auta o wartości 5000 USD będzie to około 600–800 USD. Dokładną kwotę podajemy przed licytacją.

Czy auta z Copart mają zawsze uszkodzenia?

Nie. Choć wiele pojazdów ma uszkodzenia (kolizyjne, mechaniczne), znajdziesz również egzemplarze bezwypadkowe, poleasingowe lub pokontraktowe – wszystko zależy od Twoich oczekiwań.

Czy przed zakupem sprawdzacie historię pojazdu?

Tak. Każde auto analizujemy pod kątem historii (CARFAX lub AutoCheck), tytułu (salvage, clean, rebuilt), realnego stanu i opłacalności zakupu.

Jakie typy aut znajdę na Copart?

Na Copart dostępne są samochody osobowe, SUV-y, pickupy, motocykle, kampery, quady, a także pojazdy elektryczne. Auta pochodzą z całych Stanów Zjednoczonych – często z klimatycznie łagodnych stanów.

Poradnik importu aut z USA

Release of liability – co to za dokument przy aucie z USA?
Formalności

Release of liability – co to za dokument przy aucie z USA?

Release of liability to amerykański dokument, którym sprzedający zgłasza w DMV, że sprzedał auto i nie odpowiada za nie po dacie transakcji. Przy imporcie z USA to nie jest dokument, który wypełniasz Ty – to sprawa sprzedającego po stronie amerykańskiej.

5 min czytania Czytaj
Export certificate przy aucie z USA – dokument, którego nie dostaniesz
Formalności

Export certificate przy aucie z USA – dokument, którego nie dostaniesz

Przy aucie z USA export certificate nie istnieje – to termin z importu z Japonii. Amerykański obieg dokumentów opiera się na certificate of title, a wywóz potwierdza odprawa CBP z numerem ITN.

4 min czytania Czytaj
Engine Starts Program – co naprawdę oznacza ten status na aukcji z USA?
Zakup auta

Engine Starts Program – co naprawdę oznacza ten status na aukcji z USA?

Engine Starts Program to status z Copart i IAAI, który potwierdza tylko jedno: w chwili przyjęcia na plac silnik dało się uruchomić i pracował na wolnych obrotach. Nie oznacza, że auto jeździ ani że odpali przy odbiorze.

4 min czytania Czytaj
Enhanced Vehicle na Copart – co oznacza ten status?
Zakup auta

Enhanced Vehicle na Copart – co oznacza ten status?

Enhanced Vehicle to zgoda sprzedawcy na to, by Copart poprawił prezentację auta – umył je, odkurzył albo założył osłonę. Status dotyczy wyglądu, nie stanu technicznego, i nie gwarantuje nawet, że usługę wykonano.

4 min czytania Czytaj
Seria SRT – co oznacza, historia i najbardziej kultowe modele
Zakup auta

Seria SRT – co oznacza, historia i najbardziej kultowe modele

SRT to skrót od Street and Racing Technology – amerykański odpowiednik BMW M i Mercedes-AMG. Bierze zwykłego Dodge’a, Chryslera, Jeepa czy Rama i robi z niego auto torowo-drogowe: więcej mocy, mocniejsze hamulce, twardsze zawieszenie. Cyfra przy nazwie mówi, ile cylindrów ma silnik.

8 min czytania Czytaj
Electronic title (e-title) – jak działa cyfrowy tytuł własności w USA i co znaczy przy imporcie
Formalności

Electronic title (e-title) – jak działa cyfrowy tytuł własności w USA i co znaczy przy imporcie

Electronic title (e-title) to cyfrowa wersja amerykańskiego tytułu własności – zamiast papierowego dokumentu stanowy urząd (DMV) trzyma title w swojej bazie danych. Żeby wyeksportować auto z USA, potrzebny jest papierowy title, a e-title trzeba najpierw wydrukować.

6 min czytania Czytaj
Secondary damage – co oznacza drugi typ szkody na aukcjach z USA?
Zakup auta

Secondary damage – co oznacza drugi typ szkody na aukcjach z USA?

Secondary damage to drugi, dodatkowy typ szkody wpisany na karcie aukcyjnej auta obok primary damage. To często ono decyduje, czy auto jest do zrobienia, czy do odpisania na straty – dlatego bywa ważniejsze niż primary.

9 min czytania Czytaj
Bill of sale a title – czym różni się dowód sprzedaży od dokumentu własności auta z USA?
Formalności

Bill of sale a title – czym różni się dowód sprzedaży od dokumentu własności auta z USA?

Title to dokument własności, a bill of sale to dowód transakcji. Przy imporcie samochodu z USA potrzebujesz obu, ale to nie są zamienniki – pomylenie ich ról potrafi później zatrzymać rejestrację auta w Polsce.

6 min czytania Czytaj
Power of attorney przy imporcie auta z USA – co oznacza pełnomocnictwo?
Formalności

Power of attorney przy imporcie auta z USA – co oznacza pełnomocnictwo?

Power of attorney (POA) to pełnomocnictwo, które pozwala pośrednikowi albo samej aukcji podpisać w Twoim imieniu tytuł własności i dokumenty potrzebne do przeniesienia auta. Kupujesz z Polski i nie jesteś fizycznie w USA – to właśnie POA sprawia, że papiery w ogóle mogą ruszyć.

6 min czytania Czytaj
AutoCheck – co to jest, jak działa i czym różni się od Carfax przy imporcie auta z USA?
Zakup auta

AutoCheck – co to jest, jak działa i czym różni się od Carfax przy imporcie auta z USA?

AutoCheck to raport historii pojazdu od Experian, który po numerze VIN pokazuje tytuły własności, szkody, przebieg, liczbę właścicieli i – co najważniejsze przy autach z aukcji – przejścia przez Copart, IAAI i Manheim. To najmocniejsze narzędzie do prześwietlenia auta „po przejściach”, ale samodzielnie nie wystarczy.

8 min czytania Czytaj
NMVTIS – co to jest i jak sprawdzić auto z USA w rządowej bazie tytułów?
Zakup auta

NMVTIS – co to jest i jak sprawdzić auto z USA w rządowej bazie tytułów?

NMVTIS to federalna, rządowa baza tytułów pojazdów w USA, która pokazuje, czy auto było kiedyś złomem, szkodą całkowitą, po powodzi albo kradzione – i w których stanach było rejestrowane. Przy imporcie traktuj ją jako „twardy” rejestr prawny auta, a raport Carfax jako uzupełnienie o historię serwisową i wypadki.

6 min czytania Czytaj
Silnik HEMI – co to jest, jakie ma parametry i czy warto sprowadzić auto z HEMI z USA
Zakup auta

Silnik HEMI – co to jest, jakie ma parametry i czy warto sprowadzić auto z HEMI z USA

HEMI to legendarny amerykański silnik V8 z półkulistą komorą spalania – rozpoznasz go po głębokim brzmieniu, dużym momencie obrotowym na niskich obrotach i pojemności od 5,7 do 7,0 litra. Auto z HEMI sprowadzisz z USA zwykle taniej niż porównywalny egzemplarz z rynku europejskiego, ale przy pojemności powyżej 2000 cm³ akcyza wynosi 18,6%.

10 min czytania Czytaj