Aukcje samochodów z USA

Filtry
aktywne filtry2
TOYOTA ✕
SUPRA ✕
0 km
500 000 km

TOYOTA SUPRA z USA, aukcje i licytacje online

Wszystkie
Archiwalne
Kup Teraz

Modele TOYOTA — szybkie linki

FAQ – najczęstsze pytania

Czy Toyota Supra 2.0 bardzo różni się od 3.0?

Tak - 3.0 R6 daje zupełnie inny charakter jazdy i jest dużo bardziej pożądana na rynku.

Czy Toyota Supra ma silnik BMW?

Tak - GR Supra korzysta z jednostek BMW, głównie bardzo cenionego B58 R6 Turbo.

Czy części do Toyoty Supry są dostępne w Polsce?

Tak - wiele elementów współdzieli z BMW Z4 G29 i modelami serii M Performance.

Czy warto kupować Toyotę Suprę po tuningu?

To zależy od jakości modyfikacji. Przy tym modelu warto bardzo dokładnie sprawdzać historię zmian.

Dlaczego Toyota Supra kończy produkcję?

Toyota oficjalnie wygasza produkcję generacji A90 po 2025 roku.

Które wersje są dziś najbardziej kolekcjonerskie?

Launch Edition 2020, A91-MT oraz klasyczne Supra Turbo A70.

Czy Toyota Supra z USA wymaga dużej konwersji?

Najczęściej chodzi o światła, licznik mph i część ustawień multimediów.

Czy Toyota Supra nadaje się do codziennej jazdy?

Tak, ale to nadal niskie sportowe coupé - dużo bardziej nastawione na kierowcę niż praktyczność.

Poradnik importu aut z USA

Jak sprowadzić motocykl z USA do Polski – poradnik krok po kroku
Formalności

Jak sprowadzić motocykl z USA do Polski – poradnik krok po kroku

Formalności przy motocyklu są krótsze niż przy samochodzie, i to nie o jeden papierek, a o cały etap: jednoślady nie podlegają polskiej akcyzie. Do tego od 1 lipca 2026 roku maszyny wyprodukowane w USA wjeżdżają do Unii z zerowym cłem.

10 min czytania Czytaj
EpicVIN – co to jest i czym różni się od Carfaxa?
Zakup auta

EpicVIN – co to jest i czym różni się od Carfaxa?

EpicVIN to amerykański serwis raportów historii pojazdu figurujący na oficjalnej liście zatwierdzonych dostawców danych NMVTIS. Raportu NMVTIS nie kupisz od Carfaxa ani Experiana – te firmy udostępniają te dane wyłącznie dealerom.

9 min czytania Czytaj
Auta z USA, a europejskie – jakie są różnice w wyposażeniu?
Zakup auta

Auta z USA, a europejskie – jakie są różnice w wyposażeniu?

Amerykańskie auto nie jest lepiej wyposażone – jest wyposażone inaczej, i w dużej mierze z powodu przepisów. Po stronie komfortu Stany są szczodrzejsze, po stronie elektroniki bezpieczeństwa przewagę ma Unia.

9 min czytania Czytaj
Biohazard title – co oznacza?
Zakup auta

Biohazard title – co oznacza?

„Biohazard title” nie istnieje – żaden amerykański wydział komunikacji nie wystawia dokumentu z takim wpisem. To kod uszkodzenia na stronie lotu aukcyjnego, a auto z tym oznaczeniem może mieć zarówno czysty, jak i salvage title.

9 min czytania Czytaj
Jak sprawdzić, czy auto z USA miało wystrzelone poduszki?
Zakup auta

Jak sprawdzić, czy auto z USA miało wystrzelone poduszki?

Najszybciej – po zdjęciach z aukcji, bo odpalone poduszki widać, a naprawione zostawiają ślady. Najpewniej – po danych ze sterownika SRS, w którym zapis zdarzenia jest blokowany przed nadpisaniem z mocy federalnego przepisu.

9 min czytania Czytaj
Które auta z USA nadają się pod gaz? TOP 10 modeli do przerobienia na LPG
Rankingi

Które auta z USA nadają się pod gaz? TOP 10 modeli do przerobienia na LPG

Amerykański rynek to najlepsze łowisko pod gaz, bo przez lata dominowały tam duże, wolnossące benzyniaki z wtryskiem pośrednim. Kluczowa jest jednak nie marka, a rocznik i typ wtrysku – ten sam Mustang 5.0 z 2016 roku jest świetną bazą, a z 2019 już problematyczną.

10 min czytania Czytaj
Auto z USA czy z Kanady – które wybrać i czym się różnią?
Zakup auta

Auto z USA czy z Kanady – które wybrać i czym się różnią?

W większości przypadków wygrywa USA – i decyduje o tym jedna liczba: cło. Kanada ma jednak trzy realne atuty: licznik od razu w kilometrach, krótszy fracht z Halifaxu i lepiej udokumentowane egzemplarze poflotowe.

12 min czytania Czytaj
Dlaczego auta z USA mają pomarańczowe i czerwone kierunkowskazy?
Zakup auta

Dlaczego auta z USA mają pomarańczowe i czerwone kierunkowskazy?

Amerykański przepis rozstrzyga tylko połowę sprawy: z przodu i z boku kierunkowskaz musi być pomarańczowy, a z tyłu producent może wybrać czerwony albo pomarańczowy. Europa takiej dowolności nie daje.

8 min czytania Czytaj
Czy auta z USA rdzewieją bardziej niż europejskie?
Zakup auta

Czy auta z USA rdzewieją bardziej niż europejskie?

Nie ma jednej odpowiedzi, bo decyduje stan, nie kontynent. Egzemplarz z Arizony ma podwozie lepsze od polskiego rówieśnika, a ten sam model z Michigan bywa w gorszym stanie niż cokolwiek z Niemiec.

9 min czytania Czytaj
Theft recovery – czy auta odzyskane po kradzieży są ryzykowne?
Zakup auta

Theft recovery – czy auta odzyskane po kradzieży są ryzykowne?

Ryzykiem nie jest sam wpis o kradzieży, tylko to, czego w aucie brakuje po powrocie z ulicy. Odzyskany egzemplarz potrafi być całkowicie nietknięty i tańszy od bliźniaka z czystym tytułem o 20–40%.

8 min czytania Czytaj
PUESC krok po kroku – co to jest? Jak rozliczyć akcyzę za auto z USA
Formalności

PUESC krok po kroku – co to jest? Jak rozliczyć akcyzę za auto z USA

PUESC to platforma Krajowej Administracji Skarbowej, na której rozliczasz akcyzę i odbierasz dokument wymagany w wydziale komunikacji. Cała operacja sprowadza się do pięciu ruchów: konto, formularz AKC-US, podpis, przelew i PZAS.

8 min czytania Czytaj
Czym różni się VIN z USA od europejskiego?
Zakup auta

Czym różni się VIN z USA od europejskiego?

Długość jest identyczna – 17 znaków w obu przypadkach – ale amerykański VIN jest znacznie bardziej uporządkowany: cyfra kontrolna, kod roku modelowego i oznaczenie fabryki są tam obowiązkowe.

7 min czytania Czytaj