Aukcje samochodów z USA

Filtry
aktywne filtry1
Pickup ✕
0 km
500 000 km

Pickupy z USA, aukcje i licytacje online

Wszystkie
Archiwalne
Kup Teraz

Inne rodzaje nadwozia — szybkie linki

FAQ – najczęstsze pytania

Czy pickupy z USA są tańsze niż w Polsce?

Tak, nawet o 20–40%. Pickupy w USA są znacznie popularniejsze niż w Europie, co przekłada się na większy wybór, niższe ceny i lepsze wersje wyposażenia.

Jakie modele pickupów sprowadzacie najczęściej?

Ford F-150, RAM 1500, Toyota Tacoma i Tundra, Chevrolet Silverado, Nissan Frontier, Honda Ridgeline – wszystkie w różnych konfiguracjach: z krótką lub długą paką, napędem 4x4, silnikami V6 i V8, w wersjach roboczych lub premium.

Czy mogę sprowadzić używanego pickupa z lekkim uszkodzeniem?

Tak – wielu klientów celowo wybiera pickupy z drobnymi uszkodzeniami, które po naprawie kosztują znacznie mniej niż kupno w Polsce. Oferujemy pełne wsparcie w analizie opłacalności i stanu pojazdu.

Jak wygląda proces importu pickupa z USA przez cars-world.pl?

Zaczynasz od rejestracji i wyboru planu depozytowego. My licytujemy pojazd, załatwiamy transport lądowy i morski, odprawę celną i przygotowujemy wszystkie dokumenty. Ty odbierasz pojazd w Polsce – gotowy do rejestracji.

Ile kosztuje import pickupa przez cars-world.pl?

Stała opłata importowa wynosi 2.000 zł brutto. Pozostałe koszty zależą od modelu i trasy transportu – ale wszystko pokazujemy z góry, bez ukrytych opłat. Możesz też skorzystać z dodatkowych usług, jak ubezpieczenie, rzeczoznawca czy finansowanie.

Czy mogę liczyć na pomoc w finansowaniu lub leasingu pickupa z USA?

Tak. Współpracujemy z firmami leasingowymi i pośrednikami finansowymi, którzy oferują rozwiązania specjalnie dla pojazdów importowanych ze Stanów.

Poradnik importu aut z USA

Branded title – czym różni się od salvage title i co oznacza przy aucie z USA?
Zakup auta

Branded title – czym różni się od salvage title i co oznacza przy aucie z USA?

Wyjaśniamy, czym jest branded title i dlaczego ten ogólny termin obejmuje salvage, rebuilt, flood i inne statusy. Pokazujemy, co każdy brand oznacza w praktyce i jak wpływa na cenę oraz rejestrację w Polsce.

6 min czytania Czytaj
Non-repairable title – co oznacza taki status i czy da się zarejestrować auto?
Zakup auta

Non-repairable title – co oznacza taki status i czy da się zarejestrować auto?

Non-repairable title to jeden z najpoważniejszych wpisów w historii auta z USA – oznacza pojazd trwale uznany za nienaprawialny. Wyjaśniamy, czym różni się od salvage i rebuilt oraz kiedy zakup takiego auta w ogóle ma sens.

6 min czytania Czytaj
Rebuilt title – co to właściwie znaczy i dlaczego tyle aut z USA ma taki status?
Zakup auta

Rebuilt title – co to właściwie znaczy i dlaczego tyle aut z USA ma taki status?

Wyjaśniamy, czym jest rebuilt title, jak auto trafia z salvage do rebuilt i dlaczego to oznaczenie zostaje na stałe. Pokazujemy, kiedy zakup ma sens, jak sprawdzić jakość naprawy i co to znaczy dla rejestracji w Polsce.

10 min czytania Czytaj
„Actual mileage" przy aucie z USA – co to znaczy?
Zakup auta

„Actual mileage" przy aucie z USA – co to znaczy?

Wyjaśniamy, co oznacza status „Actual mileage" przy aucie z USA i dlaczego to jeden z najważniejszych wpisów na title.

4 min czytania Czytaj
Bonded title przy aucie z USA – co to znaczy?
Zakup auta

Bonded title przy aucie z USA – co to znaczy?

Czym jest bonded title i kiedy go stosuje DMV? Wyjaśniamy ryzyko i co sprawdzić przed zakupem auta z takim dokumentem.

4 min czytania Czytaj
Certificate of Destruction – co to jest i czy można sprowadzić takie auto?
Zakup auta

Certificate of Destruction – co to jest i czy można sprowadzić takie auto?

Certificate of Destruction (COD) to jeden z najpoważniejszych wpisów na title auta z USA. Wyjaśniamy, co oznacza, kiedy powstaje i czy takie auto nadaje się do importu.

5 min czytania Czytaj
Cofnięty licznik w aucie z USA – jak sprawdzić przebieg?
Zakup auta

Cofnięty licznik w aucie z USA – jak sprawdzić przebieg?

Odometer rollback to realne zagrożenie przy zakupie auta z USA. Pokazujemy, jak sprawdzić przebieg, na co zwrócić uwagę i jakie narzędzia pomogą wykryć manipulację licznikiem.

5 min czytania Czytaj
Duplicate title przy aucie z USA – co to znaczy?
Zakup auta

Duplicate title przy aucie z USA – co to znaczy?

Duplicate title to duplikat oryginalnego dokumentu własności wydany przez DMV. Wyjaśniamy, kiedy jest legalny, kiedy budzi wątpliwości i co sprawdzić przed zakupem.

4 min czytania Czytaj
„Exceeds mechanical limits" – stary licznik czy realny problem z przebiegiem?
Zakup auta

„Exceeds mechanical limits" – stary licznik czy realny problem z przebiegiem?

Wpis „Exceeds mechanical limits" (EML) często pojawia się przy starszych autach z USA. Wyjaśniamy, czy zawsze oznacza problem z przebiegiem i jak podejść do zakupu takiego auta.

4 min czytania Czytaj
Lemon law buyback przy aucie z USA – co oznacza i czy warto kupić?
Zakup auta

Lemon law buyback przy aucie z USA – co oznacza i czy warto kupić?

Lemon law buyback to auto odkupione przez producenta z powodu wad fabrycznych. Tłumaczymy, czym różni się od salvage, dlaczego jest tańsze i jak sprawdzić je przed zakupem.

5 min czytania Czytaj
Lien title przy aucie z USA – co to znaczy i jak zdjąć zastaw?
Zakup auta

Lien title przy aucie z USA – co to znaczy i jak zdjąć zastaw?

Lien title oznacza, że na aucie ciąży zastaw finansowy. Wyjaśniamy, jak sprawdzić lien przed zakupem, co blokuje eksport i jak krok po kroku zdjąć zastaw z dokumentów.

5 min czytania Czytaj
„Not actual mileage" przy aucie z USA – co to znaczy?
Zakup auta

„Not actual mileage" przy aucie z USA – co to znaczy?

Status „Not actual mileage" (NAM) lub TMU oznacza, że prawdziwy przebieg auta nie jest znany. Tłumaczymy, skąd pochodzi ten wpis i jak podejść do zakupu takiego auta.

4 min czytania Czytaj