W cars-world.pl znajdziesz setki pickupów z USA – Fordy F-150, Toyoty Tacoma, Dodge RAM, Chevrolety Silverado i wiele innych. Pojazdy dostępne są zarówno w wersjach roboczych, jak i topowych – z automatem, podwójną kabiną, skórą, kamerą cofania czy pakietem off-road. A wszystko to sprowadzisz u nas szybko, legalnie i bez stresu – w przejrzystym systemie z pełną obsługą i jedną stałą opłatą.
Pickup to coś więcej niż zwykły samochód – to wybór funkcjonalności, stylu życia i konkretnego celu. I właśnie dlatego pickupy z USA zyskują w Polsce coraz większą popularność. Są mocne, praktyczne i świetnie wyposażone. A do tego – potrafią zaskoczyć komfortem jazdy, nawet na długich trasach. W porównaniu z typowym SUV-em oferują większą przestrzeń ładunkową, wyższą ładowność i lepsze możliwości terenowe.
Amerykańskie pickupy często posiadają napęd 4x4, automatyczną skrzynię biegów i pakiety offroadowe już w standardzie. To auta tworzone z myślą o użytkowniku – nie tylko na asfalt, ale też w teren, na budowę, na długie podróże. Jeśli dodasz do tego możliwość holowania przyczepy (w niektórych modelach nawet do 4 ton), okazuje się, że taki pojazd może zastąpić kilka różnych aut jednocześnie.
W cars-world.pl widzimy, że coraz więcej osób szuka pickupa nie tylko jako narzędzia do pracy, ale też jako auta do życia. Klienci cenią je za przestrzeń, niezależność, trwałość i wygląd, który po prostu robi wrażenie. A w USA wybór modeli i konfiguracji jest nieporównywalnie większy niż w Europie.
Amerykański rynek pickupów to prawdziwe El Dorado – dosłownie wszystko, co można sobie wyobrazić, jest dostępne na aukcjach Copart i IAAI. Od klasycznych Fordów F-150, przez potężne RAM-y 2500, aż po kompaktowe Toyoty Tacoma – każdy znajdzie coś dla siebie. Auta robocze, weekendowe, do tuningu, do off-roadu, do stylowego poruszania się po mieście. W cars-world.pl masz do nich dostęp w jednym miejscu.
Wśród najczęściej wybieranych przez naszych klientów modeli znajdują się:
Wiele z tych pickupów dostępnych jest w wersjach z podwójną kabiną, skórzaną tapicerką, klimatyzacją dwustrefową, kamerą cofania czy asystentami jazdy. A przy tym – w znacznie lepszych cenach niż podobne auta z Europy. U nas możesz je przefiltrować po stanie technicznym, roczniku, przebiegu i mocy silnika. Wszystko jasno i konkretnie.
W cars-world.pl uprościliśmy import pickupów z USA tak, byś nie musiał znać przepisów celnych, kalkulować kosztów w dolarach ani organizować transportu przez ocean. Wszystko robimy za Ciebie – legalnie, przejrzyście i w oparciu o realne dane. Ty wybierasz auto, my zajmujemy się resztą.
Cały proces wygląda tak:
Stała opłata za obsługę importu to tylko 2.000 zł brutto. Do tego możesz skorzystać z dodatkowych usług: ubezpieczenia, rzeczoznawcy, finansowania leasingowego. A jeśli interesuje Cię auto z lekkim uszkodzeniem – doradzimy, czy warto. Pickupy sprowadzamy dla klientów prywatnych, firm, a także kolekcjonerów szukających unikalnych egzemplarzy.
W skrócie: robimy to tak, żebyś mógł jeździć, a nie walczyć z dokumentami.
Tak, nawet o 20–40%. Pickupy w USA są znacznie popularniejsze niż w Europie, co przekłada się na większy wybór, niższe ceny i lepsze wersje wyposażenia.
Ford F-150, RAM 1500, Toyota Tacoma i Tundra, Chevrolet Silverado, Nissan Frontier, Honda Ridgeline – wszystkie w różnych konfiguracjach: z krótką lub długą paką, napędem 4x4, silnikami V6 i V8, w wersjach roboczych lub premium.
Tak – wielu klientów celowo wybiera pickupy z drobnymi uszkodzeniami, które po naprawie kosztują znacznie mniej niż kupno w Polsce. Oferujemy pełne wsparcie w analizie opłacalności i stanu pojazdu.
Zaczynasz od rejestracji i wyboru planu depozytowego. My licytujemy pojazd, załatwiamy transport lądowy i morski, odprawę celną i przygotowujemy wszystkie dokumenty. Ty odbierasz pojazd w Polsce – gotowy do rejestracji.
Stała opłata importowa wynosi 2.000 zł brutto. Pozostałe koszty zależą od modelu i trasy transportu – ale wszystko pokazujemy z góry, bez ukrytych opłat. Możesz też skorzystać z dodatkowych usług, jak ubezpieczenie, rzeczoznawca czy finansowanie.
Tak. Współpracujemy z firmami leasingowymi i pośrednikami finansowymi, którzy oferują rozwiązania specjalnie dla pojazdów importowanych ze Stanów.

Wyjaśniamy, czym jest branded title i dlaczego ten ogólny termin obejmuje salvage, rebuilt, flood i inne statusy. Pokazujemy, co każdy brand oznacza w praktyce i jak wpływa na cenę oraz rejestrację w Polsce.

Non-repairable title to jeden z najpoważniejszych wpisów w historii auta z USA – oznacza pojazd trwale uznany za nienaprawialny. Wyjaśniamy, czym różni się od salvage i rebuilt oraz kiedy zakup takiego auta w ogóle ma sens.

Wyjaśniamy, czym jest rebuilt title, jak auto trafia z salvage do rebuilt i dlaczego to oznaczenie zostaje na stałe. Pokazujemy, kiedy zakup ma sens, jak sprawdzić jakość naprawy i co to znaczy dla rejestracji w Polsce.

Wyjaśniamy, co oznacza status „Actual mileage" przy aucie z USA i dlaczego to jeden z najważniejszych wpisów na title.

Czym jest bonded title i kiedy go stosuje DMV? Wyjaśniamy ryzyko i co sprawdzić przed zakupem auta z takim dokumentem.

Certificate of Destruction (COD) to jeden z najpoważniejszych wpisów na title auta z USA. Wyjaśniamy, co oznacza, kiedy powstaje i czy takie auto nadaje się do importu.

Odometer rollback to realne zagrożenie przy zakupie auta z USA. Pokazujemy, jak sprawdzić przebieg, na co zwrócić uwagę i jakie narzędzia pomogą wykryć manipulację licznikiem.

Duplicate title to duplikat oryginalnego dokumentu własności wydany przez DMV. Wyjaśniamy, kiedy jest legalny, kiedy budzi wątpliwości i co sprawdzić przed zakupem.

Wpis „Exceeds mechanical limits" (EML) często pojawia się przy starszych autach z USA. Wyjaśniamy, czy zawsze oznacza problem z przebiegiem i jak podejść do zakupu takiego auta.

Lemon law buyback to auto odkupione przez producenta z powodu wad fabrycznych. Tłumaczymy, czym różni się od salvage, dlaczego jest tańsze i jak sprawdzić je przed zakupem.

Lien title oznacza, że na aucie ciąży zastaw finansowy. Wyjaśniamy, jak sprawdzić lien przed zakupem, co blokuje eksport i jak krok po kroku zdjąć zastaw z dokumentów.

Status „Not actual mileage" (NAM) lub TMU oznacza, że prawdziwy przebieg auta nie jest znany. Tłumaczymy, skąd pochodzi ten wpis i jak podejść do zakupu takiego auta.