W cars-world.pl znajdziesz setki pickupów z USA – Fordy F-150, Toyoty Tacoma, Dodge RAM, Chevrolety Silverado i wiele innych. Pojazdy dostępne są zarówno w wersjach roboczych, jak i topowych – z automatem, podwójną kabiną, skórą, kamerą cofania czy pakietem off-road. A wszystko to sprowadzisz u nas szybko, legalnie i bez stresu – w przejrzystym systemie z pełną obsługą i jedną stałą opłatą.
Pickup to coś więcej niż zwykły samochód – to wybór funkcjonalności, stylu życia i konkretnego celu. I właśnie dlatego pickupy z USA zyskują w Polsce coraz większą popularność. Są mocne, praktyczne i świetnie wyposażone. A do tego – potrafią zaskoczyć komfortem jazdy, nawet na długich trasach. W porównaniu z typowym SUV-em oferują większą przestrzeń ładunkową, wyższą ładowność i lepsze możliwości terenowe.
Amerykańskie pickupy często posiadają napęd 4x4, automatyczną skrzynię biegów i pakiety offroadowe już w standardzie. To auta tworzone z myślą o użytkowniku – nie tylko na asfalt, ale też w teren, na budowę, na długie podróże. Jeśli dodasz do tego możliwość holowania przyczepy (w niektórych modelach nawet do 4 ton), okazuje się, że taki pojazd może zastąpić kilka różnych aut jednocześnie.
W cars-world.pl widzimy, że coraz więcej osób szuka pickupa nie tylko jako narzędzia do pracy, ale też jako auta do życia. Klienci cenią je za przestrzeń, niezależność, trwałość i wygląd, który po prostu robi wrażenie. A w USA wybór modeli i konfiguracji jest nieporównywalnie większy niż w Europie.
Amerykański rynek pickupów to prawdziwe El Dorado – dosłownie wszystko, co można sobie wyobrazić, jest dostępne na aukcjach Copart i IAAI. Od klasycznych Fordów F-150, przez potężne RAM-y 2500, aż po kompaktowe Toyoty Tacoma – każdy znajdzie coś dla siebie. Auta robocze, weekendowe, do tuningu, do off-roadu, do stylowego poruszania się po mieście. W cars-world.pl masz do nich dostęp w jednym miejscu.
Wśród najczęściej wybieranych przez naszych klientów modeli znajdują się:
Wiele z tych pickupów dostępnych jest w wersjach z podwójną kabiną, skórzaną tapicerką, klimatyzacją dwustrefową, kamerą cofania czy asystentami jazdy. A przy tym – w znacznie lepszych cenach niż podobne auta z Europy. U nas możesz je przefiltrować po stanie technicznym, roczniku, przebiegu i mocy silnika. Wszystko jasno i konkretnie.
W cars-world.pl uprościliśmy import pickupów z USA tak, byś nie musiał znać przepisów celnych, kalkulować kosztów w dolarach ani organizować transportu przez ocean. Wszystko robimy za Ciebie – legalnie, przejrzyście i w oparciu o realne dane. Ty wybierasz auto, my zajmujemy się resztą.
Cały proces wygląda tak:
Stała opłata za obsługę importu to tylko 2.000 zł brutto. Do tego możesz skorzystać z dodatkowych usług: ubezpieczenia, rzeczoznawcy, finansowania leasingowego. A jeśli interesuje Cię auto z lekkim uszkodzeniem – doradzimy, czy warto. Pickupy sprowadzamy dla klientów prywatnych, firm, a także kolekcjonerów szukających unikalnych egzemplarzy.
W skrócie: robimy to tak, żebyś mógł jeździć, a nie walczyć z dokumentami.
Tak, nawet o 20–40%. Pickupy w USA są znacznie popularniejsze niż w Europie, co przekłada się na większy wybór, niższe ceny i lepsze wersje wyposażenia.
Ford F-150, RAM 1500, Toyota Tacoma i Tundra, Chevrolet Silverado, Nissan Frontier, Honda Ridgeline – wszystkie w różnych konfiguracjach: z krótką lub długą paką, napędem 4x4, silnikami V6 i V8, w wersjach roboczych lub premium.
Tak – wielu klientów celowo wybiera pickupy z drobnymi uszkodzeniami, które po naprawie kosztują znacznie mniej niż kupno w Polsce. Oferujemy pełne wsparcie w analizie opłacalności i stanu pojazdu.
Zaczynasz od rejestracji i wyboru planu depozytowego. My licytujemy pojazd, załatwiamy transport lądowy i morski, odprawę celną i przygotowujemy wszystkie dokumenty. Ty odbierasz pojazd w Polsce – gotowy do rejestracji.
Stała opłata importowa wynosi 2.000 zł brutto. Pozostałe koszty zależą od modelu i trasy transportu – ale wszystko pokazujemy z góry, bez ukrytych opłat. Możesz też skorzystać z dodatkowych usług, jak ubezpieczenie, rzeczoznawca czy finansowanie.
Tak. Współpracujemy z firmami leasingowymi i pośrednikami finansowymi, którzy oferują rozwiązania specjalnie dla pojazdów importowanych ze Stanów.

Sprawdzamy, jakie modele samochodów Polacy sprowadzają z USA najchętniej. Pokazujemy ranking z uzasadnieniem – dlaczego akurat te auta wypadają najlepiej przy imporcie i na co uważać przy każdym z nich.

Akcyza na samochód osobowy z USA wynosi 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej tej pojemności. Hybrydy płacą 1,55% lub 9,3%, elektryki i wodorowce 0%, a pickupy sklasyfikowane jako ciężarowe nie podlegają akcyzie w ogóle.

UC95 to projekt ustawy Ministerstwa Infrastruktury zmieniający zasady dopuszczania do ruchu pojazdów spoza Unii Europejskiej. Na wrzesień 2026 nadal jest projektem – nie został przyjęty przez Radę Ministrów ani skierowany do Sejmu.

Historię auta z USA sprawdzisz po numerze VIN w kilku niezależnych źródłach: federalnym rejestrze NMVTIS, raporcie komercyjnym oraz na karcie aukcyjnej Copart lub IAAI. Podstawowa weryfikacja kosztuje około 35–45 USD i zajmuje zwykle około 30 minut.

W 2026 r. odpowiedź na pytanie o cło nie brzmi już automatycznie „10%”. Od 1 lipca 2026 r. część samochodów może korzystać ze stawki 0% – ale tylko wtedy, gdy auto ma pochodzenie USA i spełniono warunki preferencji.

Najczęściej nie. Problem zaczyna się nie od napisu „USA” w historii auta, tylko od konkretnego modelu, wersji i części, której potrzebujesz.

Timed Auction na IAAI to aukcja, w której nie ścigasz się z licytatorem na żywo. Ustawiasz maksymalną kwotę, system podbija za Ciebie, a każdy lot ma własny moment zakończenia.

Scat Pack nie jest nazwą jednego silnika. To performance’owe oznaczenie Dodge – od grupy szybkich modeli z 1968 roku, przez 392 HEMI 6.4 V8 z lat 2015–2023, po Chargera 2026 z 3.0 twin-turbo i elektrycznego Daytonę.

CheckCar.vin to internetowy serwis, który po 17-znakowym numerze VIN generuje raport historii pojazdu – przebieg, szkody, status tytułu, historię aukcyjną, wyposażenie. Zanim wpiszesz numer karty, musisz wiedzieć jedno: trial automatycznie zamienia się w płatną subskrypcję.

Window Sticker to metryka fabryczna konkretnego auta – pokazuje wersję, silnik, skrzynię, kolor, pakiety, wyposażenie i cenę MSRP z dnia, gdy samochód był nowy. Nie pokazuje natomiast historii szkód ani właścicieli.

Sprawdzamy, które tanie SUV-y z aukcji Copart i IAAI naprawdę opłaca się sprowadzić z USA. Ranking premiuje wersje silnikowe mieszczące się w niższym progu akcyzy (do 2000 cm³), a nie same nazwy modeli, i pokazuje realny wzór na koszt importu.

Sprawdzamy, które elektryki z amerykańskich aukcji Copart i IAAI naprawdę opłaca się sprowadzić – nie te najtańsze na pierwszy rzut oka, ale te, które po transporcie, naprawie i legalizacji nadal mają sens. Od Rivian R1T po Teslę Model Y.