Ford Bronco z USA to coś więcej niż klasyczny SUV. Dla wielu kierowców to styl życia, sposób na weekend i alternatywa dla nudnych aut z salonu. Bronco to marka z historią – reaktywowana po latach i dopracowana tak, by łączyć dzielność terenową, nowoczesne technologie i styl retro. Co ważne, w ofercie masz dwa zupełnie różne auta pod wspólną nazwą: Bronco Sport (kompaktowy SUV) i Bronco „duży” – typowo terenowy, z opcją zdejmowanego dachu i drzwi. Oba są dostępne w USA w wielu wersjach i to właśnie ta różnorodność sprawia, że warto je sprowadzić.
W aktualnej ofercie cars-world.pl znajdziesz ponad 70 aktywnych aukcji Forda Bronco z USA, w tym modele z roczników 2021–2025. Przeglądając dostępne egzemplarze, szybko zauważysz, że Ford Bronco to nie jeden model, a cała gama.
Warto podkreślić, że wiele modeli aut z USA ma bardzo bogate wyposażenie już w standardzie – m.in. systemy kamer, podgrzewane fotele, Ford SYNC z nawigacją, aktywne tryby jazdy i pakiety bezpieczeństwa. Co więcej, na aukcjach trafiają się auta z bardzo niskimi przebiegami, zarejestrowane jako Run & Drive, często po wynajmach krótkoterminowych lub leasingach firmowych. Ceny „młotkowe” zaczynają się już od 10 000 USD, a końcowy koszt w Polsce zależy głównie od wersji i rocznika.
Import Forda Bronco z USA z pomocą cars-world.pl to jasny, transparentny proces, w którym na każdym etapie wiesz, co robisz i za co płacisz. Wszystko zaczyna się od założenia darmowego konta na naszej platformie i wybrania planu depozytowego. Dzięki temu zyskujesz dostęp do aukcji Copart i IAAI oraz otrzymujesz raport Carfax zupełnie za darmo. To dokument, który pokazuje historię serwisową, przebieg, ewentualne szkody oraz liczbę właścicieli auta.
Po wygraniu licytacji nasz zespół zajmuje się całą logistyką. Auto trafia z placu do portu, jest załadowywane na statek i wysyłane do Europy. W międzyczasie przygotowywana jest pełna dokumentacja celna, płacisz cło i VAT (w oparciu o wartość pojazdu) oraz opłacasz stałą prowizję za import – 2 000 zł brutto, niezależnie od ceny auta. Czas oczekiwania? Zwykle 6–8 tygodni od zakończenia aukcji do odbioru auta w Polsce.
Dodatkowo masz dostęp do kalkulatora kosztów importu aut z USA, który pozwala samodzielnie oszacować finalny budżet. W przeciwieństwie do wielu importerów, nie ukrywamy opłat i nie rozliczamy się „procentowo od ceny auta”. Wspieramy Cię również w tłumaczeniach dokumentów, odprawie celnej, rejestracji i ubezpieczeniu auta. To Ty wybierasz, jak bardzo chcesz się zaangażować – możesz uczestniczyć w licytacji lub zlecić wszystko nam.
Bronco to model, który często był używany zgodnie ze swoim przeznaczeniem – w terenie, na szutrze, w warunkach mniej przyjaznych niż asfalt. Dlatego dokładna weryfikacja historii pojazdu to absolutna podstawa, zanim zdecydujesz się na import. W cars-world.pl każde auto przechodzi pełną analizę na podstawie raportu Carfax, który pokazuje m.in.:
Dodatkowo oceniamy status techniczny pojazdu – preferujemy wyłącznie auta ze statusem Run & Drive, co oznacza, że pojazd uruchamia się i jeździ o własnych siłach. Dzięki temu masz większą pewność, że skrzynia biegów, napęd AWD/4x4, silnik i układ hamulcowy działają poprawnie. Jeśli pojazd miał stłuczkę, ale spełnia kryteria jakości – możesz skorzystać z oceny rzeczoznawcy w USA, który na miejscu dokona dokumentacji uszkodzeń, oceni ramę i wnętrze oraz szacunkowy koszt naprawy.
Przy modelach terenowych szczególnie ważna jest też analiza stanu podwozia, zawieszenia i elementów narażonych na eksploatację off-roadową. Dlatego nie polecamy Fordów Bronco, które uczestniczyły w zalaniach, miały uszkodzone mocowania ramy czy błędny tytuł własności. Nasze oferty są przefiltrowane pod kątem bezpieczeństwa, stanu technicznego i opłacalności naprawy.
Tak, i właśnie dlatego warto. To model niedostępny w Polsce, więc zyskujesz nie tylko świetne auto, ale też unikatowy samochód, który wyróżnia się na ulicy. Dodatkowo ceny importu są niższe niż można by się spodziewać – a wersje z USA często mają lepsze wyposażenie.
W zależności od wersji (Sport czy „duży” Bronco), rocznika i przebiegu, koszt po wszystkich opłatach zaczyna się od ok. 70–80 tys. zł (Bronco Sport). Dla pełnowymiarowego Bronco cena końcowa może wynieść 90–130 tys. zł brutto. Do tego dolicz tylko stałą opłatę importową: 2 000 zł brutto.
Zwykle 6–8 tygodni od zakończenia aukcji do odbioru auta w Polsce. W tym czasie otrzymujesz zdjęcia, informacje o transporcie i status odprawy celnej.
Tak – pod warunkiem, że auto ma status Run & Drive i tytuł „Clean” lub „Rebuildable”. W cars-world.pl dostajesz wszystkie potrzebne dokumenty i możesz skorzystać z pomocy przy rejestracji.
Bronco Sport to kompaktowy SUV do jazdy codziennej, z napędem AWD i stylizacją off-road. Pełnowymiarowy Bronco to klasyczna terenówka z ramową konstrukcją, reduktorem i większymi możliwościami w terenie. Wybór zależy od stylu jazdy.
Tak – większość elementów (mechanicznych i eksploatacyjnych) dostępna jest w hurtowniach i serwisach. Dla wersji z USA istnieje też szeroka oferta części tuningowych i off-roadowych, które można sprowadzić bez problemu.

Kampera z USA sprowadzisz tak jak auto osobowe – z aukcji Copart lub IAAI, przez RoRo i odprawę – ale o opłacalności decydują trzy liczby: DMC (B czy C1), pojemność silnika (akcyza 3,1% czy 18,6%) i kubatura (fracht).

Najmniej awaryjne auta z USA to w 2026 roku przede wszystkim Lexus RX, Toyota 4Runner, Lexus GX 460, Camry i Lexus ES z silnikami Toyoty. Tak wynika z J.D. Power 2026, Consumer Reports i badania iSeeCars na 395 mln aut.

Cena młotkowa to dopiero początek rachunku, a urząd liczy VAT od zupełnie innej kwoty. VAT na auto z USA wynosi 23% przy odprawie w Polsce, 21% w Holandii i 19% w Niemczech.

Numer VIN auta z USA to 17-znakowy identyfikator wymagany federalnym przepisem 49 CFR 565. Z samego numeru odczytasz producenta, silnik, rocznik modelowy i fabrykę, a 9. znak pozwala w minutę wykryć zmyślony VIN.

Sprawdzamy, jakie modele samochodów Polacy sprowadzają z USA najchętniej. Pokazujemy ranking z uzasadnieniem – dlaczego akurat te auta wypadają najlepiej przy imporcie i na co uważać przy każdym z nich.

Akcyza na samochód osobowy z USA wynosi 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej tej pojemności. Hybrydy płacą 1,55% lub 9,3%, elektryki i wodorowce 0%, a pickupy sklasyfikowane jako ciężarowe nie podlegają akcyzie w ogóle.

UC95 to projekt ustawy Ministerstwa Infrastruktury zmieniający zasady dopuszczania do ruchu pojazdów spoza Unii Europejskiej. Na wrzesień 2026 nadal jest projektem – nie został przyjęty przez Radę Ministrów ani skierowany do Sejmu.

Historię auta z USA sprawdzisz po numerze VIN w kilku niezależnych źródłach: federalnym rejestrze NMVTIS, raporcie komercyjnym oraz na karcie aukcyjnej Copart lub IAAI. Podstawowa weryfikacja kosztuje około 35–45 USD i zajmuje zwykle około 30 minut.

W 2026 r. odpowiedź na pytanie o cło nie brzmi już automatycznie „10%”. Od 1 lipca 2026 r. część samochodów może korzystać ze stawki 0% – ale tylko wtedy, gdy auto ma pochodzenie USA i spełniono warunki preferencji.

Najczęściej nie. Problem zaczyna się nie od napisu „USA” w historii auta, tylko od konkretnego modelu, wersji i części, której potrzebujesz.

Timed Auction na IAAI to aukcja, w której nie ścigasz się z licytatorem na żywo. Ustawiasz maksymalną kwotę, system podbija za Ciebie, a każdy lot ma własny moment zakończenia.

Scat Pack nie jest nazwą jednego silnika. To performance’owe oznaczenie Dodge – od grupy szybkich modeli z 1968 roku, przez 392 HEMI 6.4 V8 z lat 2015–2023, po Chargera 2026 z 3.0 twin-turbo i elektrycznego Daytonę.