Aukcje samochodów z USA
DODGE JOURNEY z USA, aukcje i licytacje online
Modele DODGE — szybkie linki
Dodge Journey to średniej wielkości crossover SUV z trzema rzędami foteli – auto benzynowe, nawet 7-osobowe, pomyślane jako praktyczny, rodzinny samochód. To jeden z najtańszych sposobów na duży, rodzinny SUV z USA, a w tym segmencie mierzy się z takimi autami jak Kia Sorento, Nissan Rogue czy Ford Edge.
Na amerykańskich aukcjach Dodge Journey ze Stanów jest tani i szeroko dostępny – wiele egzemplarzy to zwykłe, rodzinne auta z dużym przebiegiem. W cars-world.pl prowadzimy cały import Journey z USA od licytacji po dostawę pod dom. Podane niżej ceny i przykłady to dane z aukcji z dnia przygotowania opisu – oferta i stawki na bieżąco się zmieniają.
Dodge Journey z USA – co aktualnie znajdziesz na aukcjach?
W katalogu przewijają się głównie roczniki 2012–2019, w wersjach osobowych i rodzinnych. Najczęściej spotykamy je z tytułemClear (czysty) i „normalnym zużyciem”, choć trafiają się też egzemplarze po stłuczce.
Na dzień przygotowania oferty w katalogu były m.in.:
- 2018 Journey SXT (3.6 V6) z niskim przebiegiem ok. 90 tys. km, odpala i rusza,
- 2017 Journey GT AWD (3.6 V6) z napędem na cztery koła,
- 2019 Journey SE (2.4 R4) z przebiegiem ok. 86 tys. km,
- kilka wersji Crossroad i Limited z bogatszym wyposażeniem.
Widełki wartości aukcyjnej najczęściej mieszczą się w przedziale ok. 400–2 560 $ – to sama wartość auta, bez transportu, cła, akcyzy i VAT.
Wersje, silniki i napęd Dodge Journey na aukcjach
Dodge Journey z USA spotkasz z dwoma silnikami benzynowymi. To najważniejszy wybór przy tym aucie.
Silnik | Moc | Napęd / skrzynia | Wartość aukcyjna |
|---|---|---|---|
2.4 R4 | 173 KM | FWD, 4-biegowy automat | ok. 400–1 600 $ |
3.6 V6 Pentastar | 283 KM | FWD lub AWD, 6-biegowy automat | ok. 470–2 560 $ |
Wersje wyposażenia to najczęściej SE, SXT, Crossroad, GT i Limited – od podstawowych po bogatsze, ze skórą i większym ekranem. Napęd AWD (na cztery koła) dostępny jest tylko z silnikiem V6. Standardem jest trzeci rząd foteli, czyli miejsce nawet dla 7 osób.
2.4 czy 3.6 V6 Pentastar – którą wersję Dodge Journey z USA wybrać?
Odpowiedź ma spore znaczenie, bo obie jednostki dają zupełnie inny charakter.
- Silnik 2.4 (173 KM). Oszczędniejszy w zakupie i paliwie, ale w parze ze starszym, 4-biegowym automatem bywa ospały przy pełnym obłożeniu. Sprawdzi się głównie w mieście.
- Silnik 3.6 V6 Pentastar (283 KM). Zdecydowanie lepszy do rodzinnego, ciężkiego auta, z płynnym 6-biegowym automatem i opcją napędu AWD. To on daje Journey właściwe osiągi.
Z naszego doświadczenia, jeśli auto ma wozić rodzinę i bagaże, warto celować w wersję 3.6 V6, zwłaszcza że na aukcjach różnica w cenie bywa niewielka.
Fiat Freemont – europejski bliźniak, który ułatwia serwis
Wielu kupujących nie wie, że Dodge Journey ma w Europie bliźniaka. W latach 2011–2015 sprzedawano go u nas jako Fiat Freemont – to praktycznie ten sam samochód, z drobnymi różnicami w stylistyce i wyposażeniu.
Dla Ciebie oznacza to jedną, bardzo praktyczną rzecz: części i wiedza serwisowa są w Polsce dobrze dostępne. Mechanicy znają tę konstrukcję, a wiele elementów jest wspólnych z Freemontem oraz innymi modelami grupy (Dodge Avenger, Chrysler). Import używanego Dodge Journey z Ameryki nie musi więc oznaczać problemów z serwisem.
Ceny i koszt importu Dodge Journey z USA. Na co się nastawić?
Journey to auto, w które wejście jest naprawdę tanie – samo auto na aukcji zaczyna się od kilkuset dolarów. Trzeba jednak patrzeć na pełny koszt importu, który u nas jest jawny od początku. Składają się na niego: cena auta, transport w USA i fracht morski, cło, akcyza 18,6% (oba silniki mają pojemność powyżej 2000 cm³), VAT oraz nasza stała prowizja 2 000 zł brutto.
Ponieważ ceny na aukcjach zmieniają się z dnia na dzień, dokładny, aktualny koszt konkretnego egzemplarza najlepiej policzyć w kalkulatorze importu aut z USA i zestawić z cenami w polskich ogłoszeniach.
Uszkodzone i bezwypadkowe Dodge Journey – co sprawdzamy?
Na aukcjach Copart i IAAI Dodge Journey trafia się w dwóch grupach.
- Bezwypadkowe. Tytuł Clear lub Clean (czysty) i „normalne zużycie”, często przy wysokim przebiegu.
- Uszkodzone. TytułSalvage (szkoda całkowita), najczęściej po stłuczce przodu lub tyłu.
Częstym wpisem jest też status „nie odpala” – dlatego przy Journey zwracamy uwagę na przyczynę. Przed licytacją sprawdzamy raport Carfax (gratis w ramach depozytu), historię VIN oraz rodzaj tytułu, a w razie potrzeby korzystamy z opinii rzeczoznawcy. Jeśli auto budzi wątpliwości, mówimy o tym wprost i odradzamy zakup.
Jak sprowadzamy Dodge Journey z cars-world.pl?
Cały proces prowadzimy za Ciebie i pokazujemy liczby, a nie sprzedajemy marzeń.
- Rejestracja i depozyt. Konto zakładasz za darmo, a depozyt od 4 000 zł otwiera licytacje (z Carfaxem gratis).
- Wybór i weryfikacja. Typujemy konkretne Journey i sprawdzamy VIN, Carfax oraz stan techniczny.
- Licytacja. Licytujemy w Twoim imieniu na Copart lub IAAI.
- Transport. Organizujemy transport w USA i fracht morski (21–35 dni, trasa ok. 9 380 km).
- Odprawa i opłaty. Rozliczamy cło, akcyzę i VAT; nasze wynagrodzenie to stała prowizja 2 000 zł brutto.
- Dostawa i rejestracja. Odbiór w porcie (Gdynia, Bremerhaven, Rotterdam, Kłajpeda) lub pod domem; całość średnio ~45 dni. Do rejestracji dostosowuje się oświetlenie i licznik do km/h.
Skorzystasz też z usług dodatkowych: akcyza (300 zł), ubezpieczenia, finansowanie i rzeczoznawca. Działamy od 2014 roku i mamy na koncie ponad 8 400 sprowadzonych aut.
FAQ – najczęstsze pytania
Ile miejsc ma Dodge Journey?
Journey to crossover z trzema rzędami foteli, w konfiguracji nawet 7-osobowej (5+2). To czyni go jednym z tańszych sposobów na rodzinne auto z miejscem dla większej rodziny.
Jaki silnik wybrać w Dodge Journey z USA?
Do wyboru są 2.4 R4 (173 KM, tylko przód, 4-biegowy automat) oraz 3.6 V6 Pentastar (283 KM, przód lub AWD, 6-biegowy automat). Do rodzinnej, obciążonej jazdy zdecydowanie lepszy jest V6 – ma znacznie lepsze osiągi.
Czy do Dodge Journey łatwo o części w Polsce?
Tak. W Europie Journey sprzedawano jako Fiata Freemonta (2011–2015), więc konstrukcja jest u nas znana, a części szeroko dostępne. Auto dzieli też podzespoły z innymi modelami grupy.
Ile kosztuje sprowadzenie Journey z USA?
Samo auto na aukcji bywa bardzo tanie (często 400–2 560 $ wartości), ale ceny zmieniają się na bieżąco. Do tego dochodzą transport, cło, akcyza 18,6%, VAT oraz stała prowizja 2 000 zł brutto. Aktualny, pełny koszt wyliczysz w kalkulatorze importu aut z USA.
Poradnik importu aut z USA
Jak sprowadzić motocykl z USA do Polski – poradnik krok po kroku
Formalności przy motocyklu są krótsze niż przy samochodzie, i to nie o jeden papierek, a o cały etap: jednoślady nie podlegają polskiej akcyzie. Do tego od 1 lipca 2026 roku maszyny wyprodukowane w USA wjeżdżają do Unii z zerowym cłem.
EpicVIN – co to jest i czym różni się od Carfaxa?
EpicVIN to amerykański serwis raportów historii pojazdu figurujący na oficjalnej liście zatwierdzonych dostawców danych NMVTIS. Raportu NMVTIS nie kupisz od Carfaxa ani Experiana – te firmy udostępniają te dane wyłącznie dealerom.
Auta z USA, a europejskie – jakie są różnice w wyposażeniu?
Amerykańskie auto nie jest lepiej wyposażone – jest wyposażone inaczej, i w dużej mierze z powodu przepisów. Po stronie komfortu Stany są szczodrzejsze, po stronie elektroniki bezpieczeństwa przewagę ma Unia.
Biohazard title – co oznacza?
„Biohazard title” nie istnieje – żaden amerykański wydział komunikacji nie wystawia dokumentu z takim wpisem. To kod uszkodzenia na stronie lotu aukcyjnego, a auto z tym oznaczeniem może mieć zarówno czysty, jak i salvage title.
Jak sprawdzić, czy auto z USA miało wystrzelone poduszki?
Najszybciej – po zdjęciach z aukcji, bo odpalone poduszki widać, a naprawione zostawiają ślady. Najpewniej – po danych ze sterownika SRS, w którym zapis zdarzenia jest blokowany przed nadpisaniem z mocy federalnego przepisu.
Które auta z USA nadają się pod gaz? TOP 10 modeli do przerobienia na LPG
Amerykański rynek to najlepsze łowisko pod gaz, bo przez lata dominowały tam duże, wolnossące benzyniaki z wtryskiem pośrednim. Kluczowa jest jednak nie marka, a rocznik i typ wtrysku – ten sam Mustang 5.0 z 2016 roku jest świetną bazą, a z 2019 już problematyczną.
Auto z USA czy z Kanady – które wybrać i czym się różnią?
W większości przypadków wygrywa USA – i decyduje o tym jedna liczba: cło. Kanada ma jednak trzy realne atuty: licznik od razu w kilometrach, krótszy fracht z Halifaxu i lepiej udokumentowane egzemplarze poflotowe.
Dlaczego auta z USA mają pomarańczowe i czerwone kierunkowskazy?
Amerykański przepis rozstrzyga tylko połowę sprawy: z przodu i z boku kierunkowskaz musi być pomarańczowy, a z tyłu producent może wybrać czerwony albo pomarańczowy. Europa takiej dowolności nie daje.
Czy auta z USA rdzewieją bardziej niż europejskie?
Nie ma jednej odpowiedzi, bo decyduje stan, nie kontynent. Egzemplarz z Arizony ma podwozie lepsze od polskiego rówieśnika, a ten sam model z Michigan bywa w gorszym stanie niż cokolwiek z Niemiec.
Theft recovery – czy auta odzyskane po kradzieży są ryzykowne?
Ryzykiem nie jest sam wpis o kradzieży, tylko to, czego w aucie brakuje po powrocie z ulicy. Odzyskany egzemplarz potrafi być całkowicie nietknięty i tańszy od bliźniaka z czystym tytułem o 20–40%.
PUESC krok po kroku – co to jest? Jak rozliczyć akcyzę za auto z USA
PUESC to platforma Krajowej Administracji Skarbowej, na której rozliczasz akcyzę i odbierasz dokument wymagany w wydziale komunikacji. Cała operacja sprowadza się do pięciu ruchów: konto, formularz AKC-US, podpis, przelew i PZAS.
Czym różni się VIN z USA od europejskiego?
Długość jest identyczna – 17 znaków w obu przypadkach – ale amerykański VIN jest znacznie bardziej uporządkowany: cyfra kontrolna, kod roku modelowego i oznaczenie fabryki są tam obowiązkowe.