Chcesz kupić auto z USA w dobrej cenie? Aukcje IAAI to miejsce, gdzie możesz upolować naprawdę ciekawe okazje – zarówno uszkodzone, jak i bezwypadkowe samochody, często w świetnej specyfikacji. Na cars-world.pl znajdziesz gotowe ogłoszenia z IAAI, a jeśli interesuje Cię licytacja, poprowadzimy cały proces za Ciebie – od sprawdzenia historii auta, przez udział w aukcji, aż po bezpieczny transport do Polski. Bez stresu, bez pośredników, bez ryzyka.
Nie musisz znać procedur celnych, kalkulować opłat importowych ani obawiać się barier językowych. Jeśli interesuje Cię samochód z USA, zwłaszcza z aukcji IAAI, jesteś w idealnym miejscu. Na cars-world.pl każdego dnia trafiają setki ogłoszeń z tej platformy, które możesz przefiltrować, obejrzeć w szczegółach i… zamówić z pełną obsługą importu.
Nie jesteś pewien, co oznacza "salvage title"? Zastanawiasz się, jak ocenić stan auta po szkodzie? Albo jak policzyć łączny koszt importu? U nas to wszystko jest czytelnie podane – z opłatami aukcyjnymi, transportem, cłem i akcyzą. I co ważne – nasza prowizja jest stała i wynosi 2 000 zł brutto, niezależnie od wartości auta.
Na start otrzymujesz:
Insurance Auto Auctions to jedna z największych giełd samochodowych w USA, specjalizująca się w pojazdach powypadkowych, poleasingowych, flotowych, a także tych z tzw. "title clean". Na naszej stronie znajdziesz bezpośrednio zintegrowane ogłoszenia z IAAI, co oznacza, że nie musisz przeklikiwać się przez zagraniczne portale, logować na własną rękę czy przeszukiwać dziesiątek zakładek.
W cars-world.pl możesz:
Naszym celem jest to, żebyś nie musiał zgadywać, ile kosztuje auto z aukcji IAAI, co się z nim stało ani jak długo potrwa sprowadzenie. Wszystko w jednym miejscu, bez ryzyka i niedomówień.
Nie masz konta na IAAI? Nie znasz procedur licytacyjnych? Nie szkodzi – to my występujemy jako oficjalny uczestnik aukcji i reprezentujemy Cię na każdym etapie zakupu. Co ważne, nie musisz ryzykować zakupu „w ciemno” – analizujemy historię pojazdu, raporty CARFAX i ocenę rzeczoznawczą, zanim dojdzie do licytacji.
Jak to działa w praktyce?
Dla Ciebie oznacza to jedno: brak formalności, stresu i zaskoczeń. Działamy na jasnych zasadach, z pełną przejrzystością kosztów i terminów. IAAI to jedna z najdynamiczniejszych platform aukcyjnych, a my wiemy, jak się w niej poruszać.
Aukcje samochodowe USA IAAI są dostępne online dla każdego, ale tylko doświadczeni importerzy wiedzą, jak uniknąć pułapek i ukrytych kosztów. Dlatego właśnie na cars-world.pl oferujemy nie tylko samą wyszukiwarkę, ale też pełną usługę importu samochodów z USA – od A do Z.
Zyskujesz:
Import aut z Ameryki wcale nie musi być ryzykowny. Jeśli zrobisz to z nami – będziesz mieć pewność, że każdy etap jest kontrolowany, a każda złotówka przeliczona z wyprzedzeniem.
Na stronie cars-world.pl znajdziesz nie tylko ogłoszenia IAAI gotowe do zakupu, ale przede wszystkim realne wsparcie w całym procesie importu. Obsługujemy aukcje samochodowe USA IAAI każdego dnia – mamy dostęp do platformy, znamy procedury i wiemy, jak przejść przez nie bezpiecznie.
Zamiast próbować samodzielnego zakupu na zagranicznej giełdzie, zleć go doświadczonemu importerowi. Dzięki temu:
W praktyce wygląda to tak: Ty wybierasz auto, a my robimy całą resztę. Bez konieczności zakładania kont, kontaktów z zagranicą i martwienia się o transport. Nasza specjalność to właśnie auta z USA IAAI – zarówno nowe, bezwypadkowe, jak i powypadkowe z potencjałem.
Czas to często kluczowy argument przy zakupie auta z USA. Dlatego w cars-world.pl stawiamy na sprawność działania, stały kontakt i szybkie terminy realizacji. Współpracujemy z zaufanymi partnerami w USA i mamy wypracowane ścieżki spedycyjne, co pozwala nam działać błyskawicznie — od momentu zakupu aż po dostarczenie auta do Polski.
Typowy import z aukcji IAAI wygląda tak:
Nie musisz znać się na procedurach – od tego jesteśmy. Nasz klient dostaje tylko to, co istotne: terminy, kosztorys i efekty. Całą resztę – od logistyki po formalności – bierzemy na siebie. Jeśli zależy Ci na czasie, bezpieczeństwie i przewidywalnych kosztach, cars-world.pl to rozwiązanie, którego szukasz.
Zwykle cały proces od momentu zakupu do odbioru pojazdu w Polsce trwa od 6 do 10 tygodni, w zależności od lokalizacji placu IAAI oraz aktualnych warunków transportowych.
Nie. W cars-world.pl to my licytujemy w Twoim imieniu – nie musisz się rejestrować ani znać procedur. Ty wybierasz pojazd, my zajmujemy się resztą.
Na IAAI znajdziesz szeroki wybór: auta powypadkowe, poleasingowe, z ubezpieczenia, zadbane pojazdy z tzw. clean title, SUV-y, sedany, pick-upy, a nawet motocykle i kampery.
Aukcje IAAI to zwykle aukcje „as is”, czyli bez gwarancji, ale dzięki naszej weryfikacji historii i raportom CARFAX możesz świadomie podjąć decyzję.
Poza ceną auta, naliczana jest opłata aukcyjna IAAI, koszt transportu, cło, akcyza oraz nasza stała prowizja — 2 000 zł brutto za pełną obsługę.
Tak! Wszystkie ogłoszenia IAAI dostępne na stronie cars-world.pl są gotowe do licytacji z naszą pomocą – wystarczy wybrać model i skontaktować się z nami.
Zawsze sprawdzamy historię pojazdu, dokumentację i zdjęcia, a w razie wątpliwości – informujemy Cię przed licytacją. Podejmujesz decyzję świadomie.

SRT to skrót od Street and Racing Technology – amerykański odpowiednik BMW M i Mercedes-AMG. Bierze zwykłego Dodge’a, Chryslera, Jeepa czy Rama i robi z niego auto torowo-drogowe: więcej mocy, mocniejsze hamulce, twardsze zawieszenie. Cyfra przy nazwie mówi, ile cylindrów ma silnik.

Electronic title (e-title) to cyfrowa wersja amerykańskiego tytułu własności – zamiast papierowego dokumentu stanowy urząd (DMV) trzyma title w swojej bazie danych. Żeby wyeksportować auto z USA, potrzebny jest papierowy title, a e-title trzeba najpierw wydrukować.

Secondary damage to drugi, dodatkowy typ szkody wpisany na karcie aukcyjnej auta obok primary damage. To często ono decyduje, czy auto jest do zrobienia, czy do odpisania na straty – dlatego bywa ważniejsze niż primary.

Title to dokument własności, a bill of sale to dowód transakcji. Przy imporcie samochodu z USA potrzebujesz obu, ale to nie są zamienniki – pomylenie ich ról potrafi później zatrzymać rejestrację auta w Polsce.

Power of attorney (POA) to pełnomocnictwo, które pozwala pośrednikowi albo samej aukcji podpisać w Twoim imieniu tytuł własności i dokumenty potrzebne do przeniesienia auta. Kupujesz z Polski i nie jesteś fizycznie w USA – to właśnie POA sprawia, że papiery w ogóle mogą ruszyć.

AutoCheck to raport historii pojazdu od Experian, który po numerze VIN pokazuje tytuły własności, szkody, przebieg, liczbę właścicieli i – co najważniejsze przy autach z aukcji – przejścia przez Copart, IAAI i Manheim. To najmocniejsze narzędzie do prześwietlenia auta „po przejściach”, ale samodzielnie nie wystarczy.

NMVTIS to federalna, rządowa baza tytułów pojazdów w USA, która pokazuje, czy auto było kiedyś złomem, szkodą całkowitą, po powodzi albo kradzione – i w których stanach było rejestrowane. Przy imporcie traktuj ją jako „twardy” rejestr prawny auta, a raport Carfax jako uzupełnienie o historię serwisową i wypadki.

HEMI to legendarny amerykański silnik V8 z półkulistą komorą spalania – rozpoznasz go po głębokim brzmieniu, dużym momencie obrotowym na niskich obrotach i pojemności od 5,7 do 7,0 litra. Auto z HEMI sprowadzisz z USA zwykle taniej niż porównywalny egzemplarz z rynku europejskiego, ale przy pojemności powyżej 2000 cm³ akcyza wynosi 18,6%.

Od 1 lipca 2026 roku Unia Europejska zniosła cło na amerykańskie towary przemysłowe – w tym samochody osobowe. Stawka spadła z 10% do 0%, ale zerowe cło obejmuje auta wyprodukowane w USA, a nie każdy samochód tam kupiony.

Elektryk z USA potrafi kosztować Cię nawet o 40 000–60 000 zł mniej niż ten sam model z polskiego komisu. Auto w pełni elektryczne jest zwolnione z akcyzy w 100%, a podaż na amerykańskich aukcjach jest ogromna – pokazujemy, o ile taniej i czego unikać.

W USA rok z tytułu aukcji to rok modelowy, a polski urząd, diagnosta i ubezpieczyciel patrzą na rok produkcji. Ta jedna różnica potrafi obniżyć wartość auta, zmienić składkę i wydłużyć rejestrację o tygodnie.

Hail damage to wgniecenia po gradzie – w 99% przypadków szkoda wyłącznie kosmetyczna, przy nienaruszonej mechanice i konstrukcji. Różnica w cenie sięga 30–50%, a naprawa metodą PDR bywa zaskakująco tania.