Copart
2017 Freightliner Cascadia 113 Semi Truck
- Przebieg
- 1 484 108 km
- Dokument
- Va - Certificate Of Title (P)
- VIN
- 1FUBGBDV0HLHH2540
- Uszkodzenia
- Normalne zużycie
- Status
- Odpala i rusza
2022 Freightliner New Cascadia 126
IAAI Nr aukcji: I-46159691 VIN: 3AKJHHDR8NSNE9206 Port: Indianapolis, IN
Sprzedawca bez potwierdzonej wiarygodności — część danych może być niepełnaZachowaj ostrożność i dokładnie zweryfikuj historię pojazdu.
Kliknij, aby wczytać historię…
Dane aukcji
- Dom aukcyjny
IAAI - Data aukcji
- 2026-09-29 16:30
- Nr aukcji
- 46159691
- Dokument
- Salvage Akceptacja na eksport / Rejestracja w Polsce
- Sprzedawca
- Non Insurance
Tytuł własności pozwala zarejestrować pojazd, jednak sprzedawca nie figuruje na liście zaufanych partnerów.
Dane pojazdu
- Marka
- FREIGHTLINER
- Wersja
- 126" Sleeper Cab
- Rok
- 2022
VIN - 3AKJHHDR8NSNE9206
Silnik - 14.8l i-6
- Paliwo
- Diesel
- Cylindry
- 6
Napęd - 6x4
Skrzynia biegów - Nieznana
- Kolor
- Beżowy
- Status
- Brak danych
- Kluczyki
- Posiada
- Przebieg
- 385 787,0 mil (620 862,0 km)
- Uszkodzenia główne
- Zagrożenie biologiczne
- Uszkodzenia drugorzędne
- Całość
- Lokalizacja
- BOLINGBROOK, IL
Aktualna oferta25 $
Twoja oferta525 $
$
Całkowity koszt pod dom15 834,00 zł
Koszty pojazdu
Cena pojazdu525 $
Koszty aukcyjne 340 $
Transport do portu (USA)370 $
915 $
Ubezpieczenie transportu 125 $
Suma (pojazd + transport)2 275 $
Koszty celne
€
200 €
420 €
Agencja celna i rozładunek500 €
Suma kosztów celnych1 120 €
Transport (Polska) Wybierz
Wybierz województwo aby wyliczyć koszt dostawy
Transport do domu0 zł
Inne
260,00 zł
350,00 zł
Zwolniony
Akcyza
Zwolnione z akcyzyTen typ pojazdu jest zwolniony z akcyzy — nie doliczamy jej do kosztów importu.
Prowizja cars-world.plStała opłata za pełną obsługę importu
2 000 złKwota brutto (z VAT), niezależna od ceny pojazdu i kursu walut. Wliczona w całkowity koszt pod dom.
Kalkulator ma charakter informacyjny. Kursy: USD/EUR 0.88, USD/PLN 3.82, EUR/PLN 4.36
Zaktualizowano: 2026-09-23 18:25 · Źródło: NBP
Podobne licytacje
