Aukcje samochodów z USA

Filtryaktywne filtry2
TESLA ✕
MODEL-S ✕
0 km
500 000 km

TESLA MODEL-S z USA, aukcje i licytacje online

Wszystkie
Archiwalne
Kup Teraz

Modele TESLA — szybkie linki

FAQ – najczęstsze pytania

Czy Tesla Model S z USA ma homologację w Polsce?

Tak, Tesla Model S była oficjalnie sprzedawana w Europie od 2013 roku, więc model spełnia normy UE. Po sprowadzeniu wystarczy indywidualna homologacja (badanie techniczne w PIMOT lub SKP) oraz rejestracja w urzędzie. Proces trwa około 2–4 tygodni i kosztuje 3000–5000 zł.

Ile kosztuje sprowadzenie Tesli Model S przez cars-world.pl?

Oprócz ceny młotkowej doliczasz: opłaty aukcyjne, transport lądowy i morski, cło (10%), VAT (23%), akcyzę (1–3,1% dla aut z lat 2017+), naszą prowizję (2000 zł brutto) oraz koszt homologacji. Kalkulator kosztów importu aut z USA dostępny na stronie pozwala precyzyjnie oszacować całkowity wydatek przed podjęciem decyzji.

Czy da się sprowadzić Teslę Model S Plaid?

Oczywiście – warianty Plaid (od 2021 roku) regularnie pojawiają się na aukcjach IAAI i Copart. To topowa wersja z trzema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy ponad 1000 KM, przyspieszeniem 0–100 km/h w 2,1 sekundy i zasięgiem około 600 km. Ceny na licytacjach Copart startują od 40 000–60 000 USD za egzemplarze pokolizyjne.

Jakie wersje Tesli Model S są najlepsze do importu?

Uważamy, że najkorzystniejsze to roczniki 2016–2019 w wersjach 100D lub P100D – mają dużą baterię (100 kWh), przyzwoity zasięg i są już na tyle „oswojone" przez rynek, że ceny części zamiennych nie gryzą w budżet. Starsze egzemplarze (2012–2015) z bateriami 60–85 kWh mają krótszy zasięg (300–400 km), ale kosztują niewiele – od 15 000 USD wzwyż.

Czy Tesla Model S ma problemy z baterią?

Baterie w Modelu S są objęte 8-letnią gwarancją lub 240 000 km (w zależności od wersji), ale po sprowadzeniu auta z USA gwarancja fabryczna zazwyczaj nie obowiązuje poza terytorium Ameryki Północnej. Testujemy stan baterii przed zakupem – w raporcie Carfax widać historię serwisową, w tym ewentualne wymiany pakietu akumulatorów. Degradacja rzędu 5–10% po 5 latach użytkowania to norma.

Poradnik importu aut z USA

Cofnięty przebieg w aucie z USA – jak sprawdzić i nie stracić kilkunastu tysięcy złotych?
Zakup auta

Cofnięty przebieg w aucie z USA – jak sprawdzić i nie stracić kilkunastu tysięcy złotych?

Wyjaśniamy, jak rozpoznać cofnięty przebieg w aucie z USA. Pokazujemy, jak czytać VIN, raport Carfax, zdjęcia z aukcji i ślady zużycia wnętrza, żeby nie stracić kilkunastu tysięcy złotych.

8 min czytania Czytaj
Gdzie kupować auta z USA, żeby nie wpaść na minę? Zobacz, jak dobrze ogarnąć import
Zakup auta

Gdzie kupować auta z USA, żeby nie wpaść na minę? Zobacz, jak dobrze ogarnąć import

Pokazujemy, gdzie najbezpieczniej kupić auto z USA – od aukcji Copart i IAAI przez sprawdzonych pośredników po miejsca, których lepiej unikać. Checklista, która chroni przed kosztowną pomyłką.

6 min czytania Czytaj
Licytacja auta z USA – jak nie przepłacić i zwiększyć szansę wygranej?
Zakup auta

Licytacja auta z USA – jak nie przepłacić i zwiększyć szansę wygranej?

Tłumaczymy, jak licytować auta z USA na Copart i IAAI bez przepłacania – budżet, analiza VIN, zakres rynkowy i estymacja szansy wygranej. Strategia, która zmienia aukcję z emocji w decyzję.

6 min czytania Czytaj
Zakaz aut z USA – prawda czy panika?
Newsy

Zakaz aut z USA – prawda czy panika?

Sprawdzamy, czy w 2026 roku obowiązuje zakaz aut z USA. Wyjaśniamy wyrok NSA, projekt UC95 i tzw. „miękki zakaz" oraz pokazujemy, co dziś naprawdę utrudnia rejestrację auta z USA.

7 min czytania Czytaj
Ekonomiczne auta z USA – co wybrać, żeby nie przepłacić i nie żałować?
Rankingi

Ekonomiczne auta z USA – co wybrać, żeby nie przepłacić i nie żałować?

Sprawdzamy, które auta sprowadzane z USA realnie oszczędzają na paliwie i eksploatacji. Pokazujemy najlepsze sedany, kompakty, SUV-y i hybrydy do importu z USA z konkretnym uzasadnieniem wyboru.

8 min czytania Czytaj
Najczęściej sprowadzane auta z USA – ranking modeli, które Polacy importują najchętniej
Rankingi

Najczęściej sprowadzane auta z USA – ranking modeli, które Polacy importują najchętniej

Sprawdzamy, jakie modele samochodów Polacy sprowadzają z USA najchętniej. Pokazujemy ranking z uzasadnieniem – dlaczego akurat te auta wypadają najlepiej przy imporcie i na co uważać przy każdym z nich.

7 min czytania Czytaj
Problemy z autami z USA, które wychodzą dopiero po zakupie
Zakup auta

Problemy z autami z USA, które wychodzą dopiero po zakupie

Wyjaśniamy, jakie problemy z autami z USA wychodzą dopiero po zakupie – od ukrytej historii wypadkowej i zalanych egzemplarzy po cofnięty przebieg, usterki po podniesieniu i koszty, których nie widać w ogłoszeniu.

8 min czytania Czytaj
Przegląd powypadkowy auta z USA – clean title vs salvage i realne wymagania w Polsce
Formalności

Przegląd powypadkowy auta z USA – clean title vs salvage i realne wymagania w Polsce

Wyjaśniamy, kiedy przegląd powypadkowy jest obowiązkowy przy aucie z USA, czym różni się podejście diagnosty do salvage i clean title oraz jakie są zasady po kolizji już w Polsce.

6 min czytania Czytaj
Samodzielne sprowadzenie auta z USA – ile naprawdę kosztuje i gdzie „uciekają" pieniądze?
Zakup auta

Samodzielne sprowadzenie auta z USA – ile naprawdę kosztuje i gdzie „uciekają" pieniądze?

Rozkładamy na czynniki pierwsze realne koszty samodzielnego importu auta z USA – od ceny aukcyjnej przez podatki, transport morski i lądowy aż po przeróbki. Sprawdzamy, czy faktycznie wychodzi taniej niż przez firmę.

10 min czytania Czytaj
Co trzeba zmienić w aucie sprowadzonym z USA, żeby przejść badanie i wyjechać legalnie na drogę
Formalności

Co trzeba zmienić w aucie sprowadzonym z USA, żeby przejść badanie i wyjechać legalnie na drogę

Wyjaśniamy, co musisz zmienić w aucie sprowadzonym z USA, żeby przeszło badanie techniczne i wyjeżdżało legalnie na polskie drogi – od świateł i licznika po emisję spalin i drobne detale.

6 min czytania Czytaj
Czerwone tablice a auto z USA – kiedy są naprawdę potrzebne, a kiedy to tylko zbędny koszt?
Formalności

Czerwone tablice a auto z USA – kiedy są naprawdę potrzebne, a kiedy to tylko zbędny koszt?

Wyjaśniamy, kiedy czerwone tablice są naprawdę potrzebne przy aucie z USA, kiedy można je całkowicie odpuścić i ile kosztuje rejestracja czasowa.

4 min czytania Czytaj
Do kiedy trzeba zarejestrować auto z USA – 30 dni czy więcej? Sprawdź, zanim zapłacisz karę
Formalności

Do kiedy trzeba zarejestrować auto z USA – 30 dni czy więcej? Sprawdź, zanim zapłacisz karę

Wyjaśniamy, od kiedy i jak liczyć 30-dniowy termin na rejestrację auta z USA, co realnie pochłania czas w tym procesie i jakie kary grożą za jego przekroczenie.

4 min czytania Czytaj